技术特征：
1.一种用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：包含有设置在罐式车辆的车架后端端面部并且设置为与罐式车辆的车架呈向上延伸的梯形架，梯形架设置为包含有第一竖梁板(1)、第二竖梁板(2)、下横梁(3)和上横梁(4)，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在梯形架上，第一附件装置设置为下支撑座(8)，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在梯形架上，第二附件装置设置为上支撑座(9)，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在梯形架上，第三附件装置设置为包含有第一后尾灯安装板(5)、第二后尾灯安装板(6)和车牌照安装板(7)，在第一竖梁板(1)和第二竖梁板(2)上分别设置有下横梁(3)和上横梁(4)，在下横梁(3)上分别设置有第一后尾灯安装板(5)和第二后尾灯安装板(6)并且在第二后尾灯安装板(6)上设置有车牌照安装板(7)，在罐式车辆的车架与下横梁(3)之间设置有下支撑座(8)并且在罐式车辆的车架与上横梁(4)之间设置有上支撑座(9)，第一竖梁板(1)和第二竖梁板(2)分别设置为包含有板部(11)和台部(12)并且板部(11)的外侧面上部设置为与台部(12)的内侧面部联接，板部(11)的内端端面部设置为与罐式车辆的车架贴附式联接并且板部(11)设置为通过螺栓螺母与罐式车辆的车架联接，板部(11)的外侧面下部设置为与下横梁(3)联接并且台部(12)的外侧面部设置为与上横梁(4)联接，板部(11)设置为矩形片状体并且台部(12)设置为梯形片状体，台部(12)设置为沿板部(11)的外侧面部向上延伸分布。2.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：下横梁(3)设置为包含有第一条板部(31)、封头筒部(32)、加强槽板部(33)和第二条板部(34)并且第一条板部(31)的端头和第二条板部(34)的端头分别设置为与封头筒部(32)嵌入式联接，加强槽板部(33)的上端内壁设置为与第二条板部(34)联接并且加强槽板部(33)的下端内壁设置为与第一条板部(31)联接，第一条板部(31)的内端端面其中一侧部和第二条板部(34)的内端端面其中一侧部分别设置为与第一竖梁板(1)和下支撑座(8)联接并且第一条板部(31)的内端端面其中另一侧部和第二条板部(34)的内端端面其中另一侧部分别设置为与第二竖梁板(2)和下支撑座(8)联接，第一条板部(31)和第二条板部(34)分别设置为矩形条状体并且封头筒部(32)设置为矩形箱状体，加强槽板部(33)设置为u字形槽状体并且加强槽板部(33)设置为沿第一条板部(31)的横向中心线间隔排列分布。3.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：上横梁(4)设置为包含有内梁部(41)和外梁部(42)并且内梁部(41)设置为与外梁部(42)嵌入式联接，内梁部(41)的内端端面其中一侧部分别设置为与第一竖梁板(1)和上支撑座(9)联接并且内梁部(41)的内端端面其中另一侧部分别设置为与第二竖梁板(2)和上支撑座(9)联接，外梁部(42)的下端端面其中一侧部设置为与第一后尾灯安装板(5)联接并且外梁部(42)的下端端面其中另一侧部设置为与第二后尾灯安装板(6)联接，内梁部(41)和外梁部(42)分别设置为u字形槽状体并且外梁部(42)设置为与内梁部(41)呈扣装式联接。4.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：下支撑座(8)设置为包含有第一座部(81)、第一爪杆(82)和第二爪杆(83)并且第一爪杆(82)的内端头和第二爪杆(83)的内端头分别设置为与第一座部(81)联接，第一爪杆(82)的外端头和第二爪杆
(83)的外端头分别设置为与下横梁(3)联接并且第一座部(81)设置为通过螺栓螺母与罐式车辆的车架联接，第一座部(81)设置为矩形板状体并且第一爪杆(82)和第二爪杆(83)分别设置有条状体，第一爪杆(82)和第二爪杆(83)设置为呈v字形分布。5.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：上支撑座(9)设置为包含有第二座部(99)和第三爪杆(98)并且第三爪杆(98)的内端头分别设置为与第二座部(99)联接，第三爪杆(98)的外端头设置为与上横梁(4)联接并且第二座部(99)设置为通过螺栓螺母与罐式车辆的车架联接，第二座部(99)设置为矩形板状体并且第三爪杆(98)设置有条状体。6.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：第一后尾灯安装板(5)和第二后尾灯安装板(6)分别设置为l字形片状体并且第一后尾灯安装板(5)的横部和第二后尾灯安装板(6)的横部分别设置为与上横梁(4)联接。7.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：车牌照安装板(7)设置为凸字形片状体并且车牌照安装板(7)的上端端面部设置为与第二后尾灯安装板(6)联接。8.根据权利要求 1 至 7中任一项所述的用于罐式车辆的后部防护装置，其特征是：第一竖梁板(1)和第二竖梁板与下横梁(3)和上横梁(4)设置为按照井字形架设置的方式分布并且第一竖梁板(1)、第二竖梁板、下横梁(3)和上横梁(4)与下支撑座(8)和上支撑座(9)设置为按照探伸梁支撑的方式分布，第一竖梁板(1)、第二竖梁板、下横梁(3)和上横梁(4)与第一后尾灯安装板(5)、第二后尾灯安装板(6)和车牌照安装板(7)设置为按照内置沉入的方式分布，第三爪杆(98)设置为与内梁部(41)联接，第二爪杆(83)设置为与第一条板部(31)联接，两个下支撑座(8)设置在下横梁(3)上，两个上支撑座(9)设置在上横梁(4)上，第一爪杆(82)设置为与第二条板部(34)联接，内梁部(41)设置为与台部(12)联接，第一条板部(31)和第二条板部(34)分别设置为与板部(11)联接。
技术总结
一种用于罐式车辆的后部防护装置，包含有设置在罐式车辆的车架后端端面部并且设置为与罐式车辆的车架呈向上延伸的梯形架，通过梯形架，实现了对罐式车辆进行栅栏架防护，提高了抗冲击能力，因此提高了罐式车辆的安全性能。能。能。
技术研发人员：刘洪鹏 段言成 王浩
受保护的技术使用者：山东泰开汽车制造有限公司
技术研发日：2021.09.04
技术公布日：2022/6/28