新型压路机紧急停车制动装置的制作方法

1.本实用新型涉及压路机领域，具体是新型压路机紧急停车制动装置。


背景技术：

2.压路机紧急停车制动装置，是指对正在行驶的压路机，进行停止行驶的装置。
3.现有紧急停车制动装置，是指压路机上的刹车系统，在对压路机进行的紧急停车制动时，需要踩压刹车板，使得刹车系统对车辆进行制动停车；
4.由于在踩压刹车板时，可能会因为鞋底沾有泥土，从而可能会出现泥土被沾到刹车板上，泥土长时间的在刹车板上会变干，由于刹车板上没有清理泥土的装置，从而会出现不好对刹车板上的泥土进行清理的情况，因此，针对上述问题提出新型压路机紧急停车制动装置。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决刹车板上没有清理泥土的装置，从而会出现不好对刹车板上的泥土进行清理的问题，本实用新型提出新型压路机紧急停车制动装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的新型压路机紧急停车制动装置，包括安装盘和两个支撑架；两个所述支撑架固定安装在安装盘的顶端，两个所述支撑架的一侧转动连接有刹车板，所述刹车板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块内转动连接有转柱，所述转柱的表面固定连接有连接板，所述连接板内贯穿插设有两个滑杆，两个所述滑杆的一端固定连接有铲块；通过推动滑杆，此时铲块会借助滑杆的推力与刹车板相接触，然后向下滑动连接板，使得连接板带动滑块在滑槽内向下滑动，此时铲块会对刹车板上的泥土进行清理，起到了对刹车板进行清理的作用，进而到达了提高刹车板清理效率的作用，刹车板清理完成后，拉动连接板，使得滑块回到原位，然后转动连接板，使得连接板竖直安放，避免连接板影响人踩压刹车板，当需要对刹车板进行清理时，顺时针将连接板转动九十度，使得铲块移动到刹车板前方，然后再使用铲块对刹车板进行清理。
7.优选的，所述转柱的表面开设有两个圆槽，所述滑块的顶端滑动连接有滑板，所述滑板呈“l”形，且滑板的长臂端固定连接有限位柱，所述限位柱与圆槽的内壁卡接；通过拉动滑板，使得限位柱从圆槽内滑出，通过推动滑板，使得限位柱滑进圆槽内，此时限位柱会借助限位柱与圆槽的卡接被固定住。
8.优选的，所述滑块靠近滑板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与滑板固定连接；第一弹簧因为弹力的恢复拉动滑板，起到了对滑板进行复位的作用。
9.优选的，两个所述滑杆以连接板的中心轴对称分布，两个所述滑杆远离铲块的一端固定连接有推板；通过推动连接板，使得连接板推动滑杆，此时两个滑杆会被连接板同时推动，起到了同时推动两个滑杆的作用。
10.优选的，两个所述支撑架的一侧均固定连接有固定板，所述固定板呈“l”形，且固
定板的长臂端贯穿插设有插板，所述插板的表面活动连接有矩形板，所述矩形板的顶端固定连接有收纳盒，所述收纳盒的顶端开口；通过拉动插板，使得插板从矩形板内滑出，同时卡块会与插板相接触，然后将收纳盒取走，并将收纳盒内的泥土倒掉，之后重新将收纳盒安到两个插板之间，然后推动插板，使得插板滑进矩形板内，然后刹车板上被清理掉的泥土会被收纳盒收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘上，会将安装盘再次弄脏。
11.优选的，所述支撑架的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内贯穿插设有圆柱，所述圆柱的一端固定连接有卡块，所述卡块与支撑板之间固定连接第二弹簧，所述插板靠近卡块的一侧开设有卡槽，所述卡块与卡槽的内壁卡接；通过推动插板，使得插板进行滑动，此时卡块会移动到卡槽处，从而使第二弹簧因为弹力的恢复推动卡块，此时卡块会与卡槽卡接，从而使插板被固定住，起到了对插板进行固定的作用。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.通过推动推板，使得推板推动滑杆，此时铲块会借助滑杆的推力与刹车板相接触，然后向下滑动连接板，使得连接板带动滑块在滑槽内向下滑动，此时铲块会对刹车板上的泥土进行清理，起到了对刹车板进行清理的作用，进而到达了提高刹车板清理效率的作用。
14.2.通过卡块会与卡槽卡接，从而使插板被固定住，然后刹车板上被清理掉的泥土会被收纳盒收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘上，会将安装盘再次弄脏。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为实施例一的立体结构示意图；
17.图2为图1的侧视结构示意图；
18.图3为固定块的结构示意图；
19.图4为图3的部分结构示意图；
20.图5为收纳盒的结构示意图；
21.图6为图5的a处结构示意图；
22.图7为实施例二螺纹杆的结构示意图。
23.图中：1、安装盘；2、支撑架；3、刹车板；4、螺纹杆；5、固定块；6、滑块；7、第一弹簧；8、滑板；9、限位柱；10、铲块；11、滑杆；12、推板；13、连接板；14、转柱；15、圆槽；16、滑槽；17、收纳盒；18、固定板；19、矩形板；20、插板；21、支撑板；22、圆柱；23、第二弹簧；24、卡块；25、卡槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1-6所示，新型压路机紧急停车制动装置，包括安装盘1和两个支撑架2；两个支撑架2固定安装在安装盘1的顶端，两个支撑架2的一侧转动连接有刹车板3，刹车板3的一侧固定连接有固定块5，固定块5的表面开设有滑槽16，滑槽16的内壁滑动连接有滑块6，滑块6内转动连接有转柱14，转柱14的表面固定连接有连接板13，连接板13内贯穿插设有两个滑杆11，两个滑杆11的一端固定连接有铲块10；工作时，通过推动滑杆11，此时铲块10会借助滑杆11的推力与刹车板3相接触，然后向下滑动连接板13，使得连接板13带动滑块6在滑槽16内向下滑动，此时铲块10会对刹车板3上的泥土进行清理，起到了对刹车板3进行清理的作用，进而到达了提高刹车板3清理效率的作用，刹车板3清理完成后，拉动连接板13，使得滑块6回到原位，然后转动连接板13，使得连接板13竖直安放，避免连接板13影响人踩压刹车板3，当需要对刹车板3进行清理时，顺时针将连接板13转动九十度，使得铲块10移动到刹车板3前方，然后再使用铲块10对刹车板3进行清理。
27.转柱14的表面开设有两个圆槽15，滑块6的顶端滑动连接有滑板8，滑板8呈“l”形，且滑板8的长臂端固定连接有限位柱9，限位柱9与圆槽15的内壁卡接；工作时，通过拉动滑板8，使得限位柱9从圆槽15内滑出，通过推动滑板8，使得限位柱9滑进圆槽15内，此时限位柱9会借助限位柱9与圆槽15的卡接被固定住。
28.滑块6靠近滑板8的一侧固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的另一端与滑板8固定连接；工作时，第一弹簧7因为弹力的恢复拉动滑板8，起到了对滑板8进行复位的作用。
29.两个滑杆11以连接板13的中心轴对称分布，两个滑杆11远离铲块10的一端固定连接有推板12；工作时，通过推动连接板13，使得连接板13推动滑杆11，此时两个滑杆11会被连接板13同时推动，起到了同时推动两个滑杆11的作用。
30.两个支撑架2的一侧均固定连接有固定板18，固定板18呈“l”形，且固定板18的长臂端贯穿插设有插板20，插板20的表面活动连接有矩形板19，矩形板19的顶端固定连接有收纳盒17，收纳盒17的顶端开口；工作时，通过拉动插板20，使得插板20从矩形板19内滑出，同时卡块24会与插板20相接触，然后将收纳盒17取走，并将收纳盒17内的泥土倒掉，之后重新将收纳盒17安到两个插板20之间，然后推动插板20，使得插板20滑进矩形板19内，然后刹车板3上被清理掉的泥土会被收纳盒17收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘1上，会将安装盘1再次弄脏。
31.支撑架2的一侧固定连接有支撑板21，支撑板21内贯穿插设有圆柱22，圆柱22的一端固定连接有卡块24，卡块24与支撑板21之间固定连接第二弹簧23，插板20靠近卡块24的一侧开设有卡槽25，卡块24与卡槽25的内壁卡接；工作时，通过推动插板20，使得插板20进行滑动，此时卡块24会移动到卡槽25处，从而使第二弹簧23因为弹力的恢复推动卡块24，此时卡块24会与卡槽25卡接，从而使插板20被固定住，起到了对插板20进行固定的作用。
32.实施例二
33.请参阅图7所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，固定块5的一侧贯穿螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4位于连接板13下方；工作时，通过转动螺纹杆4，使得螺
纹杆4不再与滑块6，使得滑块6在滑槽16内滑动，通过反转螺纹杆4，使得螺纹杆4挡住滑块6，从而使螺纹杆4对滑块6进行限位，起到了对滑块6进行限位的作用。
34.工作原理，通过推动推板12，使得推板12推动滑杆11，此时铲块10会借助滑杆11的推力与刹车板3相接触，然后向下滑动连接板13，使得连接板13带动滑块6在滑槽16内向下滑动，此时铲块10会对刹车板3上的泥土进行清理，起到了对刹车板3进行清理的作用，进而到达了提高刹车板3清理效率的作用，刹车板3清理完成后，拉动连接板13，使得滑块6回到原位，此时拉动滑板8，使得限位柱9从圆槽15内滑出，然后转动连接板13，使得连接板13竖直安放，避免连接板13影响人踩压刹车板3，然后松开滑板8，使得第一弹簧7因为弹力的恢复拉动滑板8，此时限位柱9会借助滑板8的推力滑进内，当需要对刹车板3进行清理时，拉动滑板8，使得限位柱9从圆槽15内滑出，然后顺时针将连接板13转动九十度，使得铲块10移动到刹车板3前方，然后松开滑板8，使得第一弹簧7因为弹力的恢复拉动滑板8，此时限位柱9会借助滑板8的推力滑进内，此时连接板13会被固定住，然后再使用铲块10对刹车板3进行清理。
35.通过拉动圆柱22，使得圆柱22拉动卡块24，此时卡块24会从卡槽25内滑出，然后拉动插板20，使得插板20从矩形板19内滑出，同时卡块24会与插板20相接触，然后将收纳盒17取走，并将收纳盒17内的泥土倒掉，之后重新将收纳盒17安到两个插板20之间，然后推动插板20，使得插板20滑进矩形板19内，此时卡块24会移动到卡槽25处，从而使第二弹簧23因为弹力的恢复推动卡块24，此时卡块24会与卡槽25卡接，从而使插板20被固定住，然后刹车板3上被清理掉的泥土会被收纳盒17收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘1上，会将安装盘1再次弄脏。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。