一种加油口盖单响发声结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车燃油技术领域，尤其涉及一种加油口盖单响发声结构。


背景技术：

2.传统燃油车和需加注燃油的混动车，燃油加注口都需要加油口盖进行密封。加油口盖拧紧时，当扭矩到达设计值时，需要有“咔哒”声作为反馈信号，说明加油口盖已经拧紧。
3.目前市面上常见的是多声“咔哒”(称之为多响)，这种加油口盖拧紧时的把手的角度不固定，比如在听到“咔哒”声后仍然可以继续拧紧并听到多声“咔哒”，因此这种把手拧紧的角度不固定，一个已经拧好的盖子无法直接看出来是否拧紧到位，从而给实际的使用带来了诸多不便。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，在将加油口盖阀体拧紧到油管头时发出两次声响，这时只要听到一次声响即代表安装到位，且第二次声响的声音大，使用操作方便，改进成本低，满足实际使用需求的加油口盖单响发声结构。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种加油口盖单响发声结构，包括：
6.手柄盖，所述手柄盖上具有拨动件；
7.加油口盖阀体，所述加油口盖阀体一端与所述手柄盖相连，另一端与油管头螺纹连接，所述加油口盖阀体上具有第一悬臂和第二悬臂；
8.弹性件，所述弹性件设于所述手柄盖和加油口盖阀体之间；
9.其中，所述手柄盖顺时针转动时，所述拨动件推动所述第一悬臂带动加油口盖阀体同步转动，使加油口盖阀体在油管头上往下移动，当第一悬臂受力达到设定力值时，拨动件拨动第一悬臂发出响声；当所述手柄盖松开时，所述第二悬臂和所述弹性件共同推动所述拨动件再次拨动第一悬臂发出响声。
10.进一步的，所述手柄盖与所述加油口盖阀体之间为卡扣相连。
11.进一步的，所述拨动件上设有第一拨动部以及与第一拨动部相邻的第二拨动部，所述第二拨动部呈v型状。
12.进一步的，所述第一悬臂的前端具有第一接触部，所述第一接触部呈v型状，所述第一接触部设于所述第一拨动部上。
13.进一步的，所述第二悬臂一端设置在加油口盖阀体上，另一端的端部卡设在所述第二拨动部处。
14.进一步的，所述手柄盖上还设有第一限位块；所述加油口盖阀体上设有第二限位块，当所述手柄盖逆时针转动时，所述第一限位块和所述第二限位块卡设相连。
15.进一步的，当所述拨动件拨动所述第一悬臂发出声响时，所述拨动件穿过所述第
一悬臂后位于所述第一悬臂和所述第二悬臂之间。
16.进一步的，所述弹性件为扭簧。
17.进一步的，所述弹性件安装在手柄盖上的孔和加油口盖阀体上的安装孔内。
18.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
19.本实用新型方案的加油口盖单响发声结构，在将加油口盖阀体与油管头锁紧时会发出明确的两次声响，这时只要听到一次声响即代表安装到位，有效的避免使用者漏听提示音的问题，同时由于弹性件的存在，确保第二次声响响亮，其可靠性强，使用寿命长，并且拧紧后加油口盖手柄处于一个固定角度，方便一眼看出是否拧紧，操作方便省力，整体结构简单，改进成本低，符合实际的使用需求。
附图说明
20.下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
21.附图1为本实用新型的立体结构分解示意图；
22.附图2为手柄盖的结构示意图；
23.附图3为加油口盖阀体的结构示意图；
24.其中：手柄盖1、加油口盖阀体2、弹性件3、拨动件11、第一限位块12、孔13、第一悬臂21、第二悬臂22、第二限位块23、安装孔24、第一拨动部110、第二拨动部111、第一接触部210。
具体实施方式
25.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
26.请参阅附图1-3，本实用新型所述的一种加油口盖单响发声结构，包括手柄盖1、加油口盖阀体2和弹性件3三部分，所述加油口盖阀体2的一端与手柄盖1相连，另一端与油管头（图中未示出）螺纹连接，所述弹性件3设置在手柄盖1和加油口盖阀体2之间，当所述手柄盖1带动加油口盖阀体2顺时针转动时，加油口盖阀体2在油管头螺纹的导向下往下移动；当所述手柄盖1带动加油口盖阀体2逆时针转动时，加油口盖阀体2在油管头螺纹的导向下往上移动。
27.具体的，所述手柄盖1上设有用于转动手柄盖1的加油口盖手柄（图中未示出）；所述手柄盖1指向加油口盖阀体2的一侧具有拨动件11。
28.所述加油口盖阀体2上具有第一悬臂21和第二悬臂22，所述拨动件11的一端与所述第一悬臂21相接触，另一端与所述第二悬臂22相接触。
29.工作时，通过加油口盖手柄带动手柄盖1顺时针转动，这样所述拨动件11推动所述第一悬臂21带动加油口盖阀体2同步转动，使加油口盖阀体2在油管头上往下移动，当第一悬臂21受力达到设定力值时，即加油口盖阀体2和油管头锁紧时，拨动件11拨动第一悬臂21发出响声，提示用户已经安装到位。
30.当所述手柄盖1松开时，由于弹性件被压缩，此时所述第二悬臂22和所述弹性件共同推动所述拨动件11再次拨动第一悬臂21发出响声，这是为了防止使用者在操作过程中没有听到第一次声响，这样还可以通过第二次声响来进行确认安装到位。
31.其中，第二次声响是由第二悬臂和弹性件共同推动拨动件拨动第一悬臂21后发出的，其能保证声响大，确保使用者听清楚，并且即使第二悬臂在使用过程中损坏，也能确保在拧紧时发出第二声响，使本实用新型的使用寿命长，使用可靠性高，便于实际的使用。
32.作为进一步的优选实施例，所述手柄盖1与所述加油口盖阀体2之间为卡扣相连。
33.作为进一步的优选实施例，所述拨动件上设有第一拨动部110以及与第一拨动部相邻的第二拨动部111，所述第二拨动部111呈v型状；在初始状态时，第一拨动部110与所述第二悬臂22卡设相连；所述第一悬臂21设置在第二拨动部111上。
34.另外，所述第一悬臂21的前端具有第一接触部210，所述第一接触部210呈v型状，所述第一接触部210设于所述第二拨动部111上；所述第二悬臂22一端设置在加油口盖阀体2上，另一端的端部卡设在所述第一拨动部110处。
35.具体工作时，手柄盖1顺时针转动，带动拨动件11上的第二拨动部111推动第一悬臂上的第一接触部210同步顺时针转动，当加油口盖阀体2与油管头锁紧时，第二拨动部111穿过所述第一接触部210，从而将第一悬臂拨动发出响声，代表安装完毕，，此时第一拨动部110也同步给第二悬臂22施加一个往右侧的力，同时弹性件被压缩。
36.当松开手柄盖时，第二悬臂22和弹性件的弹性恢复力驱动拨动件往左侧移动，拨动件从左到右穿过所述第一悬臂，从而能够再次拨动第一悬臂发出声响，便于使用者再次进行确认。
37.其中，当加油口盖阀体2和油管头锁紧时，手柄盖1上加油口盖手柄的位置也是固定的，这样能够一眼看出是够拧紧，实际操作方便省力。
38.作为进一步的优选实施例，在所述手柄盖1上还设有第一限位块12；所述加油口盖阀体上设有第二限位块23，当所述手柄盖1逆时针转动时，所述第一限位块12和所述第二限位块23卡设相连。
39.这样当需要将加油口盖阀体2和油管头拆卸时，逆时针转动加油口盖1上的加油口盖手柄，手柄盖11上的第一限位块12会转到加油口盖阀体2上的第二限位块23，此时手柄盖1和加油口盖阀体2不会产生相对转动，从而利用加油口盖手柄带动加油口盖阀体2在油管头螺纹的导向下向上移动，最后将加油口盖阀体和油管头分离。
40.作为进一步的优选实施例，所述弹性件3为扭簧，扭簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力，从而能够更好的推动第二悬臂带动拨动件拨动第一悬臂。
41.作为进一步的优选实施例，实际安装时，所述弹性件3安装在手柄盖1上的孔13和加油口盖阀体上的安装孔24内。
42.本实用新型的加油口盖单响发声结构，在将加油口盖阀体与油管头锁紧时会发出明确的两次声响，这时只要听到一次声响即代表安装到位，有效的避免使用者漏听提示音的问题，同时由于弹性件的存在，确保第二次声响响亮，其可靠性强，使用寿命长，并且拧紧后加油口盖手柄处于一个固定角度，方便一眼看出是否拧紧，操作方便省力，整体结构简单，改进成本低，符合实际的使用需求。
43.以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。