一种轨道交通防火隔音密封条的制作方法

1.本实用新型属于密封技术领域，尤其涉及一种轨道交通防火隔音密封条。


背景技术：

2.密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，相关技术中，公开了一种地铁门体密封装置，属于轨道交通设备技术领域，该密封装置包括第一密封条以及与所述第一密封条相配合的第二密封条；所述第一密封条一侧面设置有条形插槽，所述条形插槽内设置有若干固定插槽；所述第二密封条一侧面设置有与所述条形插槽配合插接的条形柱，所述条形柱表面设置有若干与若干所述固定插槽配合插接的插块，通过第一密封条和第二密封条之间相互的配合，在地铁门闭合时，条形柱插入到条形插槽内，同时，插块插入到固定插槽内，这样使得地铁门密封性和紧固性更好。
3.但是，上述结构中还存在不足之处，由于上述结构中还是采取传统的方式在将工型密封条放置在轨道车辆的卡扣处，由于工型密封条比较细小，且放置时不易看出上下层面，放置期间容易出现方向出错。
4.因此，有必要提供一种新的轨道交通防火隔音密封条解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对方便使用者区分工型密封条本体的上下方向，便于使用者操作的轨道交通防火隔音密封条。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的轨道交通防火隔音密封条包括：工型密封条本体，所述工型密封条本体的底部固定安装有多个防滑条，多个防滑条呈长方形阵列分布，所述工型密封条本体上开设有多个倒角；
7.所述轨道交通防火隔音密封条上的倒角采用一种密封条倒角处抛光装置进行抛光，所述密封条倒角处抛光装置，包括：
8.工作台，所述工作台上转动安装有两个单向螺纹杆一，所述单向螺纹杆一上固定套设有圆形齿轮，两个圆形齿轮上套设有同一个链条，所述工作台的下方设有电机一，所述电机一的输出轴与单向螺纹杆一固定连接，所述工作台的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴上固定安装有置放板，所述置放板的上方设有顶板，所述顶板的下方设有压板，所述顶板上滑动安装有垂直型滑动杆，所述垂直型滑动杆的底端与压板的顶部固定连接，所述单向螺纹杆一上设有抛光机构和调节机构；
9.所述抛光机构包括有长条型连接块，所述长条型连接块设置在单向螺纹杆一上，所述长条型连接块的上方和下方均设有回型架，所述回型架上转动安装有转动杆一，所述转动杆一上固定套设有抛光轮，所述转动杆一上固定套设有惰轮一，所述长条型连接块的一侧设有电机二，所述电机二的输出轴上固定安装有惰轮二，所述惰轮二与对应的两个惰轮一之间缠绕有同一个同步皮带，所述长条型连接块的顶部开设有方形通口一，所述方形
通口一内滑动安装有铰接块一，所述长条型连接块上转动安装有双向螺纹杆，所述回型架螺纹安装在双向螺纹杆上，所述铰接块一上铰接有两个铰接杆一，所述铰接杆一远离铰接块一的一端铰接在回型架上。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述调节机构包括有方形通口二，所述方形通口二开设在第一长条型连接块的顶部，所述方形通口二内滑动安装有方形连接块，且方形连接块螺纹套设在单向螺纹杆一上，所述方形连接块上转动安装有单向螺纹杆二，所述单向螺纹杆二远离方形连接块的一端延伸至方形通口二外并固定安装有把手，所述回型架上开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一与双向螺纹杆螺纹连接；
11.所述工作台的顶部开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第一固定杆，所述第一固定杆上滑动套设有铰接块二，所述铰接块二上铰接有铰接杆二，所述铰接杆二远离铰接块二的一端铰接在长条型连接块上，所述第一固定杆上滑动套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与铰接块二固定连接，所述第一弹簧的另一端与第一凹槽的一侧内壁固定连接；
12.所述工作台的底部固定安装有四个支撑腿，所述工作台的底部固定安装有支撑座，所述电机一固定安装在支撑座上，所述工作台上滑动安装有两个第一平衡杆，所述第一平衡杆的顶端与置放板固定连接；
13.所述顶板的顶部固定安装有两个吊杆，所述垂直型滑动杆上滑动套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与顶板的底部固定连接，所述第二弹簧的底端与压板的顶部固定连接；
14.所述回型架上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑杆，对应的两个第一滑杆相互靠近的一端均与对应的长条型连接块固定连接；
15.所述方形通口一的两侧内壁上固定安装有同一个第二固定杆，所述铰接块一滑动套设在第二固定杆上，所述第二固定杆上滑动套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与铰接块一固定连接，所述第三弹簧的另一端与方形通口一的一侧内壁固定连接；
16.所述方形通口二的一侧内壁上开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二与单向螺纹杆二螺纹连接，所述方形连接块上开设有第二圆形孔，所述第二圆形孔与单向螺纹杆一螺纹连接，所述方形通口二远离单向螺纹杆二的一侧内壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第一连接杆，所述第一连接杆靠近方形连接块的一端与方形连接块固定连接；
17.所述长条型连接块靠近电机二的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第三固定杆，所述第三固定杆上滑动套设有第一滑块，所述第一滑块的一侧与电机二固定连接，所述第三固定杆上滑动套设有拉簧，所述拉簧的一端与第一滑块固定连接，所述拉簧的另一端与第二凹槽的一侧内壁固定连接。
18.作为本实用新型的进一步方案，所述防滑条的厚度取值范围0.5mm至1.5mm，所述防滑条为橡胶材质制作而成，所述工型密封条本体与防滑条通过胶水固定连接。
19.与相关技术相比较，本实用新型提供的轨道交通防火隔音密封条具有如下有益效果：
20.1、本实用新型通过设置防滑条能够简单有效的在工型密封条本体使用期间，有效的帮助使用者区分方向，起到一定的防滑作用；
21.通过设置密封条倒角处抛光装置，能够简单有效的工型密封条本体制作成型之
后，对工型密封条本体倒角处进行抛光，避免出现毛刺影响工型密封条本体的光滑效果，便于工作人员进行操作。
附图说明
22.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
23.图1为本实用新型提供的轨道交通防火隔音密封条的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；
24.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
25.图3为本实用新型提供的密封条倒角处抛光装置的正式剖视结构示意图；
26.图4为图3中a部分的放大结构示意图；
27.图5为图3中b部分的放大结构示意图；
28.图6为本实用新型提供的密封条倒角处抛光装置中长条型连接块、方形连接块、单向螺纹杆二、电机二和惰轮二的俯视剖视装配图；
29.图7为本实用新型中单向螺纹杆一、圆形齿轮和链条的俯视装配图。
30.图中：1、工型密封条本体；101、防滑条；2、工作台；3、单向螺纹杆一；4、圆形齿轮；5、链条；6、电机一；7、液压缸；8、置放板；9、顶板；10、压板；11、垂直型滑动杆；12、长条型连接块；13、回型架；14、转动杆一；15、抛光轮；16、惰轮一；17、电机二；18、惰轮二；19、同步皮带；20、方形通口一；21、双向螺纹杆；22、铰接块一；23、铰接杆一；24、方形通口二；25、方形连接块；26、单向螺纹杆二；27、铰接杆二。
具体实施方式
31.请结合参阅图1至图7，其中，图1为本实用新型提供的轨道交通防火隔音密封条的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型提供的密封条倒角处抛光装置的正式剖视结构示意图；图4为图3中a部分的放大结构示意图；图5为图3中b部分的放大结构示意图；图6为本实用新型提供的密封条倒角处抛光装置中长条型连接块、方形连接块、单向螺纹杆二、电机二和惰轮二的俯视剖视装配图；图7为本实用新型中单向螺纹杆一、圆形齿轮和链条的俯视装配图。轨道交通防火隔音密封条包括：工型密封条本体1，所述工型密封条本体1的底部固定安装有多个防滑条101，多个防滑条101呈长方形阵列分布，所述工型密封条本体1上开设有多个倒角；
32.所述轨道交通防火隔音密封条上的倒角采用一种密封条倒角处抛光装置进行抛光，所述密封条倒角处抛光装置，包括：
33.工作台2，所述工作台2上转动安装有两个单向螺纹杆一3，所述单向螺纹杆一3上固定套设有圆形齿轮4，两个圆形齿轮4上套设有同一个链条5，所述工作台2的下方设有电机一6，所述电机一6的输出轴与单向螺纹杆一3固定连接，所述工作台2的顶部固定安装有液压缸7，所述液压缸7的输出轴上固定安装有置放板8，所述置放板8的上方设有顶板9，所述顶板9的下方设有压板10，所述顶板9上滑动安装有垂直型滑动杆11，所述垂直型滑动杆11的底端与压板10的顶部固定连接，所述单向螺纹杆一3上设有抛光机构和调节机构；
34.所述抛光机构包括有长条型连接块12，所述长条型连接块12设置在单向螺纹杆一3上，所述长条型连接块12的上方和下方均设有回型架13，所述回型架13上转动安装有转动
杆一14，所述转动杆一14上固定套设有抛光轮15，所述转动杆一14上固定套设有惰轮一16，所述长条型连接块12的一侧设有电机二17，所述电机二17的输出轴上固定安装有惰轮二18，所述惰轮二18与对应的两个惰轮一16之间缠绕有同一个同步皮带19，所述长条型连接块12的顶部开设有方形通口一20，所述方形通口一20内滑动安装有铰接块一22，所述长条型连接块12上转动安装有双向螺纹杆21，所述回型架13螺纹安装在双向螺纹杆21上，所述铰接块一22上铰接有两个铰接杆一23，所述铰接杆一23远离铰接块一22的一端铰接在回型架13上。
35.所述调节机构包括有方形通口二24，所述方形通口二24开设在第一长条型连接块12的顶部，所述方形通口二24内滑动安装有方形连接块25，且方形连接块25螺纹套设在单向螺纹杆一3上，所述方形连接块25上转动安装有单向螺纹杆二26，所述单向螺纹杆二26远离方形连接块25的一端延伸至方形通口二24外并固定安装有把手，所述回型架13上开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一与双向螺纹杆21螺纹连接；
36.所述工作台2的顶部开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第一固定杆，所述第一固定杆上滑动套设有铰接块二，所述铰接块二上铰接有铰接杆二27，所述铰接杆二27远离铰接块二的一端铰接在长条型连接块12上，所述第一固定杆上滑动套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与铰接块二固定连接，所述第一弹簧的另一端与第一凹槽的一侧内壁固定连接；
37.所述工作台2的底部固定安装有四个支撑腿，所述工作台2的底部固定安装有支撑座，所述电机一6固定安装在支撑座上，所述工作台2上滑动安装有两个第一平衡杆，所述第一平衡杆的顶端与置放板8固定连接；
38.所述顶板9的顶部固定安装有两个吊杆，所述垂直型滑动杆11上滑动套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与顶板9的底部固定连接，所述第二弹簧的底端与压板10的顶部固定连接；
39.所述回型架13上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑杆，对应的两个第一滑杆相互靠近的一端均与对应的长条型连接块12固定连接；
40.所述方形通口一20的两侧内壁上固定安装有同一个第二固定杆，所述铰接块一22滑动套设在第二固定杆上，所述第二固定杆上滑动套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与铰接块一22固定连接，所述第三弹簧的另一端与方形通口一20的一侧内壁固定连接；
41.所述方形通口二24的一侧内壁上开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二与单向螺纹杆二螺纹连接，所述方形连接块25上开设有第二圆形孔，所述第二圆形孔与单向螺纹杆一3螺纹连接，所述方形通口二24远离单向螺纹杆二26的一侧内壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第一连接杆，所述第一连接杆靠近方形连接块25的一端与方形连接块25固定连接；
42.所述长条型连接块12靠近电机二17的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第三固定杆，所述第三固定杆上滑动套设有第一滑块，所述第一滑块的一侧与电机二17固定连接，所述第三固定杆上滑动套设有拉簧，所述拉簧的一端与第一滑块固定连接，所述拉簧的另一端与第二凹槽的一侧内壁固定连接。
43.所述防滑条101的厚度取值范围0.5mm至1.5mm，所述防滑条101为橡胶材质制作而成，所述工型密封条本体1与防滑条101通过胶水固定连接。
44.本实用新型提供的轨道交通防火隔音密封条的工作原理如下：
45.在工型密封条本体1制作成型之后，在工型密封条本体1的底部涂抹胶水，然后将多个防滑条101固定在工型密封条本体1的底部，便于使用者拿取的同时区分方向，且在使用的过程中，在防滑条101的作用下，容易进行防滑；
46.如工型密封条本体1在生产之后倒角处出现毛刺时，先将工型密封条本体1放置在置放板8上，然后启动液压缸7，液压缸7的输出轴带动置放板8移动，在工型密封条本体1与压板10接触后，关闭液压缸7，然后启动电机二17，电机二17的输出轴带动惰轮二18转动，在同步皮带19的作用下，惰轮二18带动两个惰轮一16转动，惰轮一16带动转动杆一14转动，转动杆一14带动抛光轮15转动，抛光轮15转动的过程中便可对工型密封条本体1的倒角处进行抛光；
47.如需要调节抛光高度时，直接启动电机一6，电机一6的输出轴带动单向螺纹杆一3转动，在圆形齿轮4和链条5的作用下，两个单向螺纹杆一3同时转动，在螺纹和铰接杆二27的共同作用下，单向螺纹杆一3带动方形连接块25移动，方形连接块25带动长条型连接块12移动，长条型连接块12带动两个回型架13移动，继而可以实现两个抛光轮15移动，继而可以改变抛光轮15的打磨方向；
48.如需要改变对应的两个抛光轮15之间的距离时，直接启动转动双向螺纹杆21，在螺纹的作用下，双向螺纹杆21带动两个回型架13相互远离，继而对应的两个抛光轮15相互，从而可以改变打磨的位置，在回型架13移动的同时，在拉簧的作用下，能够保持同步皮带19始终处于平衡紧绷状态；
49.如在打磨小尺寸的工型密封条本体1需要使抛光轮15靠近工型密封条本体1时，直接转动单向螺纹杆二26，在螺纹的作用下，单向螺纹杆二26带动长条型连接块12靠近工型密封条本体1移动，继而可以改变调节距离，便于使用者操作。
50.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；
51.其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
52.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。