一种防水内嵌的皮卡车盖的制作方法

1.本实用新型涉及皮卡车货箱防水领域，具体是一种防水内嵌的皮卡车盖。


背景技术：

2.皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，在人员利用皮卡车运送货物时，由于货箱无车顶，故而人员需利用防水皮卡车盖将货物密封，以防雨水进入到货箱内与货物接触。
3.目前现有的皮卡车盖在安装时，需要人员将其抬至皮卡车的货箱顶部，并摆至合适的位置，之后利用螺栓或其他紧固件将其两侧固定在货箱顶部，其固定时需要耗费较多时间，固定操作步骤较为繁琐，且固定后车盖的边缘与货箱的内壁之间存在缝隙，从而使得其密封性较差。
4.因此，针对上述问题提出一种防水内嵌的皮卡车盖。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，针对固定车盖的操作步骤较为繁琐的问题，本实用新型提出一种防水内嵌的皮卡车盖。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种防水内嵌的皮卡车盖，包括防水盖板；所述防水盖板上表面的四角处均固定连接有固定件；所述固定件的表面开设有固定孔；所述固定孔的内部活动连接有拉伸件；所述拉伸件的两端均固定连接有限位件；所述限位件的一侧固定连接有移动管；所述移动管的底部固定连接有挤压件；所述挤压件的一侧固定连接有挤压弹簧；所述挤压弹簧的一端固定连接有挤压板；所述挤压板的一侧开设有与所述挤压件相适配的安装槽；所述移动管的表面固定连接有安装块；所述安装块的一侧固定连接有加固弹簧；所述加固弹簧的一端固定连接有加固块；所述防水盖板的四周均设置有密封件，通过设置有移动管、挤压板、加固块和密封件，不仅具有提高该皮卡车盖的密封性的作用，而且便于人员快速拆卸与安装该皮卡车盖。
7.优选的，所述固定件的表面活动连接有转动管；所述转动管的表面固定连接有调节板；所述调节板的顶部固定连接有排水板；所述防水盖板的顶部固定连接有防水液压机盒；所述防水液压机盒的内部设置有液压伺服电机；所述液压伺服电机的输出端设置有液压杆；所述排水板的正面、背面以及右侧均固定连接有排水辅助板，通过设置有排水板、排水辅助板和调节板，便于人员对雨水导流，避免了由于雨水大量积聚在防水盖板的顶部，而产生具有压坏物体的风险。
8.优选的，所述排水辅助板的边缘为弧形，将排水辅助板的边缘的形状设置为弧形，具有对雨水引流的作用，可以防止雨水从排水板的四周流下。
9.优选的，所述密封件的形状设置为矩形，通过将密封件的形状设置为矩形，使其可以与货箱的内侧壁贴合在一起。
10.优选的，所述转动管的前后两端均固定连接有转动限位件，通过设置有转动限位件，具有防止转动管脱离的作用。
11.本实用新型的有益之处在于：
12.1.本实用新型通过移动管、挤压板、加固块和密封件的结构设计，使用时，人员需将防水盖板安放在货箱的内部，且使其四周设置的密封件与货箱的内部贴合，之后向下按压加固块，使加固弹簧收缩，从而使加固块从货箱顶部的边缘向下移动，使其与货箱的外表面贴合，以将防水盖板安装固定在货箱的内部，之后利用挤压板加固防水盖板，在人员拆卸该皮卡车盖时只需拉动移动管，使拉伸件伸长，之后将该皮卡车盖从货箱的内部取出即可，故而该皮卡车盖不仅具有提高该皮卡车盖的密封性的作用，而且便于人员快速拆卸与安装该皮卡车盖。
13.2.本实用新型通过排水板、排水辅助板和调节板结构设计，使得人员在使用时需利用液压伺服电机带动液压杆上下移动，从而使得液压杆推动排水板的左侧向上移动，当排水板的左侧向上移动时，其右侧将带动调节板转动，从而使得排水板倾斜一定的角度使雨水从其表面落下，在排水过程中雨水通过排水辅助板被汇聚在一起从排水板的右侧流下，便于人员对雨水导流，避免了由于雨水大量积聚在防水盖板的顶部，而产生具有压坏物体的风险。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
15.图1为实施例一的结构示意图；
16.图2为实施例一的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为实施例一的固定件结构示意图；
18.图4为实施例一的安装块结构示意图；
19.图5为实施例二的防水盖板结构示意图；
20.图6为实施例二的加固橡胶块结构示意图。
21.图中：1、防水盖板；2、固定件；3、拉伸件；4、限位件；5、移动管；6、挤压件；7、挤压弹簧；8、挤压板；9、安装块；10、加固弹簧；11、加固块；12、密封件；13、调节板；14、排水板；15、防水液压机盒；16、液压杆；17、排水辅助板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1-5所示，一种防水内嵌的皮卡车盖，包括防水盖板1；所述防水盖板1上
表面的四角处均固定连接有固定件2；所述固定件 2的表面开设有固定孔；所述固定孔的内部活动连接有拉伸件3；所述拉伸件3的两端均固定连接有限位件4；所述限位件4的一侧固定连接有移动管5；所述移动管5的底部固定连接有挤压件6；所述挤压件6的一侧固定连接有挤压弹簧7；所述挤压弹簧7的一端固定连接有挤压板8；所述挤压板8的一侧开设有与所述挤压件6相适配的安装槽；所述移动管5的表面固定连接有安装块9；所述安装块9的一侧固定连接有加固弹簧10；所述加固弹簧10的一端固定连接有加固块11；所述防水盖板1的四周均设置有密封件12；工作时，人员需将防水盖板1安放在货箱的内部，使其四周设置的密封件12的一侧与皮卡货箱的内壁紧密贴合，从而消除皮卡货箱内壁与防水盖板1 之间存在的空隙，之后向下按压加固块11，使加固弹簧10收缩，从而使加固块11从货箱顶部的边缘向下移动，使其与货箱的外表面贴合，在向下移动过程中，由于加固弹簧10受压而收缩变形产生了弹性势能，故而加固弹簧10将推动加固块11，使其移向皮卡货箱的外表面，从而以将防水盖板1安装固定在货箱的内部，且挤压件6将向靠近皮卡货箱的一侧移动，其移动时将推动挤压弹簧7移动，从而使得挤压弹簧7收缩产生弹性形变，以将挤压板8顶紧在皮卡货箱的外表面，从而利用挤压板8二次加固防水盖板1，在人员拆卸该皮卡车盖时只需拉动移动管5，使拉伸件3伸长，之后将该皮卡车盖从货箱的内部取出即可。
25.所述固定件2的表面活动连接有转动管；所述转动管的表面固定连接有调节板13；所述调节板13的顶部固定连接有排水板14；所述防水盖板1的顶部固定连接有防水液压机盒15；所述防水液压机盒 15的内部设置有液压伺服电机；所述液压伺服电机的输出端设置有液压杆16；所述排水板14的正面、背面以及右侧均固定连接有排水辅助板17；工作时，人员在使用时需利用液压伺服电机带动液压杆 16上下移动，从而使得液压杆16推动排水板14的左侧向上移动，当排水板14的左侧向上移动时，其右侧将带动调节板13转动，从而使得排水板14倾斜一定的角度使雨水从其表面落下，在排水过程中雨水通过排水辅助板17被汇聚在一起从排水板14的右侧流下。
26.所述排水辅助板17的边缘为弧形；工作时，当雨水落到排水板 14的表面后，其将被边缘为弧形的排水辅助板17挡住，使其只能从排水板14的右侧流下。
27.所述密封件12的形状设置为矩形；工作时，密封件12的一侧与货箱的内部紧密贴合，防止水流进入到货箱内。
28.所述转动管的前后两端均固定连接有转动限位件；工作时，当调节板13带动转动管转动时，转动限位件将防止转动管与固定件2分离。
29.实施例二
30.请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述加固块11的一侧设置有加固橡胶块18；工作时，加固块 11将带动加固橡胶块18挤压货箱的外表面，从而以加固防水盖板1 的稳固性。
31.工作原理：使用时，人员需将防水盖板1安放在货箱的内部，且使其四周设置的密封件12与货箱的内部贴合，之后向下按压加固块 11，使加固弹簧10收缩，从而使加固块11从货箱顶部的边缘向下移动，使其与货箱的外表面贴合，以将防水盖板1安装固定在货箱的内部，之后利用挤压板8加固防水盖板1，在人员拆卸该皮卡车盖时只需拉动移动管5，使拉伸件3伸长，之后将该皮卡车盖从货箱的内部取出即可，人员在使用时需利用液压伺服电机带动液压杆16上下移动，从而使得液压杆16推动排水板14的左侧向上移动，当排水板 14的
左侧向上移动时，其右侧将带动调节板13转动，从而使得排水板14倾斜一定的角度使雨水从其表面落下，在排水过程中雨水通过排水辅助板17被汇聚在一起从排水板14的右侧流下。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。