一种半挂车防水件的制作方法

1.本说明书一个或多个实施例本发明涉及半挂车领域，具体为一种半挂车防水件。


背景技术：

2.半挂车在通常情况下，都不具有防水功能，在需要进行防水情况下，仅仅在货物上铺一层防水材料，这种情况下，车辆在行驶过程中，阻力比较大，可能会将防水材料吹落，高速运输中，地面上小石块若飞到防水材料上，也会将材料破坏，这样会影响材料的防水性能，防水材料会出现漏水的情况，雨水依然会进入到车斗内影响车内货物。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明的目的在于提出一种半挂车防水件，以解决上述背景技术中提出的半挂车在通常情况下，都不具有防水功能的问题。
4.一种半挂车防水件，包括有
5.汽车斗，所述汽车斗包括有底板和侧板，所述底板与侧板之间通过铰链相连接；
6.转动遮挡板，所述转动遮挡板转动设置于侧板最上端，所述侧板上端面凹设有转动槽，所述转动遮挡板转动设置于转动槽内；
7.圆弧遮挡板，所述圆弧遮挡板整体为圆弧形，一端与转动遮挡板固定连接，两圆弧遮挡板另一端接触，将汽车斗遮挡；
8.锁紧件，所述锁紧件设置于圆弧遮挡板上端，用于将圆弧遮挡板连接。
9.作为本发明的一个实施例，所述转动遮挡板内部设置有防水板；
10.所述转动遮挡板内部设置有滑槽；
11.所述防水板滑动嵌设于滑槽内。
12.作为本发明的一个实施例，所述滑槽端口处设置有金属片。
13.作为本发明的一个实施例，所述防水板伸出端设置有拉手。
14.作为本发明的一个实施例，所述锁紧件包括
15.隔水板，所述隔水板焊接与一块圆弧遮挡板上表面，圆弧遮挡板闭合后，隔水板一部分覆盖在另一块圆弧遮挡板上表面；
16.卡紧板，所述卡紧板有若干，等间距固定在隔水板边部；
17.定位块，所述定位块固定于与卡紧板相连接圆弧遮挡板相对应圆弧遮挡板上表面，定位块对卡紧板进行定位；所述定位块包括
18.定位转动块，所述定位转动块固定于圆弧形遮挡板上表面，且位于卡紧板一侧；
19.锁紧杆，所述锁紧杆一端铰接于定位转动块内；
20.定位锁紧块，所述定位锁紧块固定于圆弧遮挡板上表面，且位于定位转动块另一侧，锁紧杆转动后，将卡紧板压紧在正下方，锁紧杆另一端固定在定位锁紧块中部；
21.定位销，所述定位销滑动插设于定位锁紧块中部，所述定位锁紧块中部设置有凹槽，所述锁紧杆转动后嵌设在凹槽内，定位销移动，将锁紧杆固定在凹槽内。
22.作为本发明的一个实施例，所述定位锁紧块中部设置有空腔；
23.所述定位销穿设于空腔中；
24.所述定位销位于空腔内部分设置有限位板；
25.所述限位板与空腔内壁之间设置有弹簧；
26.所述弹簧用于对定位销复位。
27.作为本发明的一个实施例，所述定位转动块与锁紧杆之间，通过转动轴连接。
28.本发明有益效果为：通过本技术，转动遮挡板在常规情况下，会处于打开状态，圆弧遮挡板悬挂在侧板外部，汽车斗可进行货物装载，货物在装载完成后，转动遮挡板转动180
°
，圆弧遮挡板端部之间会出现接触，将汽车斗笼罩住，这样在下雨的情况下，与谁都不能从上面进入到汽车斗内，所以可以对汽车斗内所装载货物进行保护，且通过转动的方法进行组装，也更加容易。圆弧遮挡板可以将从顶部落下的雨水阻挡在外部，汽车在行进过程中，雨水难免会有部分从汽车侧面进入到汽车斗内，未解决该问题，在本技术中，在圆弧遮挡板固定后，通过向外部拉动防水板，演唱的转动遮挡板长度后，可以更全面对汽车都进行覆盖，这样在雨水倾斜的情况下，也会被防水板挡住，且防水板通过抽拉的方法设置在滑槽内，安装和收纳都会很便捷，防水板最前端设置把手可以更方便对防水板进行推拉，金属片可以对端口进行保护，这样在收纳过程中，把手也不会对端口造成破坏。圆弧遮挡板闭合后，可以更好的对圆弧遮挡板进行封闭，雨水也不会渗漏，卡紧板嵌入到定位块中部，转动锁紧杆将卡紧板压紧在锁紧杆下端，锁紧杆在通过定位销对锁紧杆定位。
附图说明
29.为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本发明所述的汽车斗主视图；
31.图2为图1中a处局部放大图；
32.图3为本发明所述的圆弧遮挡板俯视图；
33.图4本发明所述的转动遮挡板不工作示意图；
34.图5图3中所述的b处局部放大图。
具体实施方式
35.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
36.需要说明的是，除非另外定义，本发明实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是
间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
37.如图1至图5所示，一种半挂车防水件，包括有
38.汽车斗，所述汽车斗包括有底板11和侧板13，所述底板11与侧板13之间通过铰链15相连接；
39.转动遮挡板3，所述转动遮挡板3转动设置于侧板13最上端，所述侧板上端面凹设有转动槽131，所述转动遮挡板3转动设置于转动槽内；
40.圆弧遮挡板33，所述圆弧遮挡板33整体为圆弧形，一端与转动遮挡板13 固定连接，两圆弧遮挡板33另一端接触，将汽车斗遮挡；
41.锁紧件，所述锁紧件设置于圆弧遮挡板上端，用于将圆弧遮挡板连接。
42.半挂车在通常情况下都不具有防水功能，在需要进行防水情况下，仅仅在货物上铺一层防水材料，这种情况下，车辆在行驶过程中，阻力比较大，可能会将防水材料吹落，高速运输中，地面上小石块若飞到防水材料上，也会将材料破坏，这样会影响材料的防水性能，防水材料会出现漏水的情况，雨水依然会进入到车斗内影响车内货物。
43.通过本技术，转动遮挡板在常规情况下，会处于打开状态，圆弧遮挡板悬挂在侧板外部，汽车斗可进行货物装载，货物在装载完成后，转动遮挡板转动 180
°
，圆弧遮挡板端部之间会出现接触，将汽车斗笼罩住，这样在下雨的情况下，与谁都不能从上面进入到汽车斗内，所以可以对汽车斗内所装载货物进行保护，且通过转动的方法进行组装，也更加容易。
44.所述转动遮挡板3内部设置有防水板31；
45.所述转动遮挡板3内部设置有滑槽37；
46.所述防水板31滑动嵌设于滑槽37内。
47.所述滑槽37端口处设置有金属片。
48.所述防水板31伸出端设置有拉手35。
49.圆弧遮挡板可以将从顶部落下的雨水阻挡在外部，汽车在行进过程中，雨水难免会有部分从汽车侧面进入到汽车斗内，未解决该问题，在本技术中，在圆弧遮挡板固定后，通过向外部拉动防水板，演唱的转动遮挡板长度后，可以更全面对汽车都进行覆盖，这样在雨水倾斜的情况下，也会被防水板挡住，且防水板通过抽拉的方法设置在滑槽内，安装和收纳都会很便捷，防水板最前端设置把手可以更方便对防水板进行推拉，金属片可以对端口进行保护，这样在收纳过程中，把手也不会对端口造成破坏。
50.所述锁紧件包括
51.隔水板71，所述隔水板71焊接与一块圆弧遮挡板33上表面，圆弧遮挡板 33闭合后，隔水板71一部分覆盖在另一块圆弧遮挡板33上表面；
52.卡紧板91，所述卡紧板91有若干，等间距固定在隔水板71边部；
53.定位块，所述定位块固定于与卡紧板91相连接圆弧遮挡板33相对应圆弧遮挡板33上表面，定位块对卡紧板91进行定位；所述定位块包括
54.定位转动块995，所述定位转动块995固定于圆弧形遮挡板33上表面，且位于卡紧板91一侧；
55.锁紧杆911，所述锁紧杆911一端铰接于定位转动块995内；
56.定位锁紧块95，所述定位锁紧块95固定于圆弧遮挡板33上表面，且位于定位转动
块995另一侧，锁紧杆911转动后，将卡紧板91压紧在正下方，锁紧杆911另一端固定在定位锁紧块95中部；
57.定位销97，所述定位销97滑动插设于定位锁紧块95中部，所述定位锁紧块95中部设置有凹槽931，所述锁紧杆911转动后嵌设在凹槽内，定位销97移动，将锁紧杆固定在凹槽内。
58.圆弧遮挡板闭合后，可以更好的对圆弧遮挡板进行封闭，雨水也不会渗漏，卡紧板嵌入到定位块中部，转动锁紧杆将卡紧板压紧在锁紧杆下端，锁紧杆在通过定位销对锁紧杆定位。
59.所述定位锁紧块95中部设置有空腔；
60.所述定位销97穿设于空腔中；
61.所述定位销97位于空腔内部分设置有限位板99；
62.所述限位板与空腔内壁之间设置有弹簧96；
63.所述弹簧用于对定位销97复位。
64.所述定位转动块995与锁紧杆之间，通过转动轴991连接。
65.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
66.本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。