一种汽车陷车自救便携装置的制作方法

1.本发明涉及汽车领域，更具体的说是一种汽车陷车自救便携装置。


背景技术：

2.例如cn201510632640.9一种机动车陷车自救轮毂器，本发明公开了一种机动车陷车自救轮毂器，包括轮毂螺栓、套筒、固定板、子杆和母杆，其特征在于，所述套筒套接于所诉轮毂螺栓的头部，套筒和固定板通过螺柱固定连接，母杆与固定板固定连接，母杆上设有圆孔，子杆与母杆滑动连接，并通过螺销固定，螺销穿过圆孔与子杆相接触，子杆远离母杆的一侧设有方铁，且母杆、子杆和方铁各有两个，分别置于轮毂的两侧，采用杠杆原理，把车子的动力集中在一点上，利用这个动力点，把车子在地面翘起，使车子能够移动，固定板内部的“y”形槽能够使装置适用于更多的车型，固定于多种不同的轮毂外侧，整个装置结构简单，携带和使用方便，不需要对整个车辆有较大的改变，有较好的陷车自救能力,但其缺点是稳定性差，使用中易脱落，支撑力弱。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种汽车陷车自救便携装置，使用三角形状态，使设备稳定性增强，同时三边作用下更加容易脱离陷车状态，同时双重夹持状态，有效避免设备脱落的同时增强支撑力。
4.本发明的目的通过以下技术方案来实现：
5.一种汽车陷车自救便携装置，包括固定装置、夹持装置、推动装置、抬升装置，所述固定装置与夹持装置相连接，夹持装置与推动装置相连接，固定装置与推动装置相连接，推动装置与抬升装置相连接。
6.作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车陷车自救便携装置,所述固定装置包括收纳盒盖、收纳盒、固定滑杆、固定板，收纳盒盖与收纳盒固定连接，收纳盒与固定板焊接连接，固定滑杆与固定板焊接连接。
7.作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车陷车自救便携装置,所述夹持装置包括夹持杆、夹持连接杆、夹持转轴a、夹持连接块、夹持转轴b、夹持丝套、夹持丝杆、夹持手柄，夹持杆与夹持连接杆固定连接，夹持连接杆与夹持转轴a转动连接，夹持转轴a与夹持连接块固定连接，夹持转轴b与夹持连接块固定连接，夹持转轴b与夹持丝套转动连接，夹持丝套与夹持丝杆螺纹连接，夹持手柄与夹持丝杆固定连接，夹持丝杆与固定板配合连接，夹持连接杆与固定板滑动连接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车陷车自救便携装置,所述推动装置包括推动固定板、推动转轴a、推动连接板a、推动连接板b、推动连接杆a、推动滑轨a、推动滑块a、推动滑块b、推动连接杆b、推动转轴b、推动转轴c，推动转轴a与推动固定板固定连接，推动连接板b与推动转轴a转动连接，推动转轴b与推动连接板b固定连接，推动连接杆a与推动转轴b转动连接，推动连接杆a与推动滑块a固定连接，推动滑块b与推动滑块a焊接连
接，推动滑轨a与推动连接杆b焊接连接，推动滑轨a与推动滑块a滑动连接，推动连接杆b与推动转轴c转动连接，推动转轴c与推动连接板a固定连接，推动固定板与固定滑杆滑动连接，推动连接杆a、推动连接杆b均与固定板滑动连接，推动固定板与夹持丝套焊接连接，推动连接板a与夹持转轴a转动连接。
9.作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车陷车自救便携装置,所述抬升装置包括抬升短杆、抬升长杆、抬升杆连接件、抬升连杆、齿轮座、双向齿轮、抬升齿条、夹紧齿条、滑轨挡板、抬升滑轨、抬升滑块、夹紧杆，抬升短杆、抬升长杆均与抬升连杆固定连接，抬升杆连接件分别与抬升短杆、抬升长杆、抬升连杆固定连接，滑轨挡板与抬升连杆焊接连接，抬升滑轨与抬升连杆固定连接，滑轨挡板与抬升滑轨固定连接，抬升滑块与抬升滑轨滑动连接，夹紧齿条、夹紧杆均与抬升滑块焊接连接，齿轮座与抬升连杆滑动连接，双向齿轮与齿轮座转动连接，抬升齿条与抬升连杆焊接连接，抬升齿条、夹紧齿条均与双向齿轮齿轮连接，抬升连杆与推动滑块b滑动连接。
10.本发明一种汽车陷车自救便携装置的有益效果为：需要使用时，将收纳盒盖移开，拿出收纳物件，使用前，转动夹持手柄，使夹持丝杆转动，带动夹持丝套沿夹持丝杆向前移动，通过夹持转轴b带动夹持连接块逐渐平行于固定板，在夹持转轴a作用下带动夹持连接杆沿着固定板腰槽向外扩展滑动，使得夹持杆间相互分散开，随后向相反方向旋转夹持手柄，使装置夹持住车轮轮毂，使设备固定，使用前准备时，推动固定板在夹持丝套作用下移动，同时在夹持转轴a作用下，使推动连接板a通过推动转轴c带动推动连接杆b沿着固定板腰槽向外分散移动，同时带动推动滑轨a移动，使得推动滑块a与推动滑块b移动，随后推动连接板b在推动转轴a作用下逐渐与固定板平行，随后通过推动转轴b带动推动连接杆a移动，同时使得推动滑块a与推动滑块b沿着推动滑轨a移动，随后，随着夹持手柄相反方向移动，在夹持住轮毂的同时，也根据车轮大小调节，同时在推动滑块a作用下，带动整体抬升装置移动，随后将抬升短杆、抬升长杆安装于抬升连杆上，用抬升杆连接件将其固定住，随着车轮转动，当车轮压住抬升短杆与抬升长杆时，使得抬升连杆带动抬升齿条移动沿着推动滑块b滑动，，同时在双向齿轮作用下，通过夹紧齿条带动抬升滑块沿着抬升滑轨滑动，使夹紧杆与抬升短杆相向滑动，以此夹紧轮胎，随后使用完后将夹持杆、抬升短杆、抬升长杆、夹紧杆收纳入收纳盒中。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
12.图1是本发明的整体结构示意图一；
13.图2是本发明的整体结构示意图二；
14.图3是本发明的固定装置结构示意图一；
15.图4是本发明的固定装置结构示意图二；
16.图5是本发明的固定装置结构示意图三；
17.图6是本发明的夹持装置结构示意图一；
18.图7是本发明的夹持装置结构示意图二；
19.图8是本发明的夹持装置结构示意图三；
20.图9是本发明的夹持装置结构示意图四；
21.图10是本发明的推动装置结构示意图一；
22.图11是本发明的推动装置结构示意图二；
23.图12是本发明的推动装置结构示意图三；
24.图13是本发明的推动装置结构示意图四；
25.图14是本发明的抬升装置结构示意图一；
26.图15是本发明的抬升装置结构示意图二；
27.图16是本发明的抬升装置结构示意图三；
28.图17是本发明的抬升装置结构示意图四。
29.图中：固定装置1；收纳盒盖1-1；收纳盒1-2；固定滑杆1-3；固定板1-4；夹持装置2；夹持杆2-1；夹持连接杆2-2；夹持转轴a2-3；夹持连接块2-4；夹持转轴b2-5；夹持丝套2-6；夹持丝杆2-7；夹持手柄2-8；推动装置3；推动固定板3-1；推动转轴a3-2；推动连接板a3-3；推动连接板b3-4；推动连接杆a3-5；推动滑轨a3-6；推动滑块a3-7；推动滑块b3-8；推动连接杆b3-9；推动转轴b3-10；推动转轴c3-11；抬升装置4；抬升短杆4-1；抬升长杆4-2；抬升杆连接件4-3；抬升连杆4-4；齿轮座4-5；双向齿轮4-6；抬升齿条4-7；夹紧齿条4-8；滑轨挡板4-9；抬升滑轨4-10；抬升滑块4-11；夹紧杆4-12。
具体实施方式
30.下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
31.本装置中所述的固定连接是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，结合不同的使用环境，使用不同的固定方式，所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动，所述的滑动连接是指通过滑块在滑槽或导轨内的滑动进行连接，所述的铰接是指通过在铰链，销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式，所需密封处均是通过密封圈或o形圈实现密封。
32.具体实施方式一：
33.下面结合图1-17说明本实施方式，一种汽车陷车自救便携装置，包括固定装置1、夹持装置2、推动装置3、抬升装置4，所述固定装置1与夹持装置2相连接，夹持装置2与推动装置3相连接，固定装置1与推动装置3相连接，推动装置3与抬升装置4相连接。
34.具体实施方式二：
35.下面结合图1-17说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述固定装置1包括收纳盒盖1-1、收纳盒1-2、固定滑杆1-3、固定板1-4，收纳盒盖1-1与收纳盒1-2固定连接，收纳盒1-2与固定板1-4焊接连接，固定滑杆1-3与固定板1-4焊接连接，
36.需要使用时，将收纳盒盖1-1移开，拿出收纳物件。
37.具体实施方式三：
38.下面结合图1-17说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述夹持装置2包括夹持杆2-1、夹持连接杆2-2、夹持转轴a2-3、夹持连接块2-4、夹持转轴b2-5、夹持丝套2-6、夹持丝杆2-7、夹持手柄2-8，夹持杆2-1与夹持连接杆2-2固定连接，夹持连接杆2-2与夹持转轴a2-3转动连接，夹持转轴a2-3与夹持连接块2-4固定连接，夹持转轴b2-5与夹持连接块2-4固定连接，夹持转轴b2-5与夹持丝套2-6转动连接，夹持丝套2-6与夹持丝
杆2-7螺纹连接，夹持手柄2-8与夹持丝杆2-7固定连接，夹持丝杆2-7与固定板1-4配合连接，夹持连接杆2-2与固定板1-4滑动连接；
39.使用前，转动夹持手柄2-8，使夹持丝杆2-7转动，带动夹持丝套2-6沿夹持丝杆2-7向前移动，通过夹持转轴b2-5带动夹持连接块2-4逐渐平行于固定板1-4，在夹持转轴a2-3作用下带动夹持连接杆2-2沿着固定板1-4腰槽向外扩展滑动，使得夹持杆2-1间相互分散开，随后向相反方向旋转夹持手柄2-8，使装置夹持住车轮轮毂，使设备固定。
40.具体实施方式四：
41.下面结合图1-17说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述推动装置3包括推动固定板3-1、推动转轴a3-2、推动连接板a3-3、推动连接板b3-4、推动连接杆a3-5、推动滑轨a3-6、推动滑块a3-7、推动滑块b3-8、推动连接杆b3-9、推动转轴b3-10、推动转轴c3-11，推动转轴a3-2与推动固定板3-1固定连接，推动连接板b3-4与推动转轴a3-2转动连接，推动转轴b3-10与推动连接板b3-4固定连接，推动连接杆a3-5与推动转轴b3-10转动连接，推动连接杆a3-5与推动滑块a3-7固定连接，推动滑块b3-8与推动滑块a3-7焊接连接，推动滑轨a3-6与推动连接杆b3-9焊接连接，推动滑轨a3-6与推动滑块a3-7滑动连接，推动连接杆b3-9与推动转轴c3-11转动连接，推动转轴c3-11与推动连接板a3-3固定连接，推动固定板3-1与固定滑杆1-3滑动连接，推动连接杆a3-5、推动连接杆b3-9均与固定板1-4滑动连接，推动固定板3-1与夹持丝套2-6焊接连接，推动连接板a3-3与夹持转轴a2-3转动连接；
42.使用前准备时，推动固定板3-1在夹持丝套2-6作用下移动，同时在夹持转轴a2-3作用下，使推动连接板a3-3通过推动转轴c3-11带动推动连接杆b3-9沿着固定板1-4腰槽向外分散移动，同时带动推动滑轨a3-6移动，使得推动滑块a3-7与推动滑块b3-8移动，随后推动连接板b3-4在推动转轴a3-2作用下逐渐与固定板1-4平行，随后通过推动转轴b3-10带动推动连接杆a3-5移动，同时使得推动滑块a3-7与推动滑块b3-8沿着推动滑轨a3-6移动，随后，随着夹持手柄2-8相反方向移动，在夹持住轮毂的同时，也根据车轮大小调节。
43.具体实施方式五：
44.下面结合图1-17说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述抬升装置4包括抬升短杆4-1、抬升长杆4-2、抬升杆连接件4-3、抬升连杆4-4、齿轮座4-5、双向齿轮4-6、抬升齿条4-7、夹紧齿条4-8、滑轨挡板4-9、抬升滑轨4-10、抬升滑块4-11、夹紧杆4-12，抬升短杆4-1、抬升长杆4-2均与抬升连杆4-4固定连接，抬升杆连接件4-3分别与抬升短杆4-1、抬升长杆4-2、抬升连杆4-4固定连接，滑轨挡板4-9与抬升连杆4-4焊接连接，抬升滑轨4-10与抬升连杆4-4固定连接，滑轨挡板4-9与抬升滑轨4-10固定连接，抬升滑块4-11与抬升滑轨4-10滑动连接，夹紧齿条4-8、夹紧杆4-12均与抬升滑块4-11焊接连接，齿轮座4-5与抬升连杆4-4滑动连接，双向齿轮4-6与齿轮座4-5转动连接，抬升齿条4-7与抬升连杆4-4焊接连接，抬升齿条4-7、夹紧齿条4-8均与双向齿轮4-6齿轮连接，抬升连杆4-4与推动滑块b3-8滑动连接；
45.同时在推动滑块a3-7作用下，带动整体抬升装置4移动，随后将抬升短杆4-1、抬升长杆4-2安装于抬升连杆4-4上，用抬升杆连接件4-3将其固定住，随着车轮转动，当车轮压住抬升短杆4-1与抬升长杆4-2时，使得抬升连杆4-4带动抬升齿条4-7移动沿着推动滑块b3-8滑动，，同时在双向齿轮4-6作用下，通过夹紧齿条4-8带动抬升滑块4-11沿着抬升滑轨
4-10滑动，使夹紧杆4-12与抬升短杆4-1相向滑动，以此夹紧轮胎，随后使用完后将夹持杆2-1、抬升短杆4-1、抬升长杆4-2、夹紧杆4-12收纳入收纳盒1-2中。
46.本发明的一种汽车陷车自救便携装置，其工作原理为：需要使用时，将收纳盒盖1-1移开，拿出收纳物件，使用前，转动夹持手柄2-8，使夹持丝杆2-7转动，带动夹持丝套2-6沿夹持丝杆2-7向前移动，通过夹持转轴b2-5带动夹持连接块2-4逐渐平行于固定板1-4，在夹持转轴a2-3作用下带动夹持连接杆2-2沿着固定板1-4腰槽向外扩展滑动，使得夹持杆2-1间相互分散开，随后向相反方向旋转夹持手柄2-8，使装置夹持住车轮轮毂，使设备固定，使用前准备时，推动固定板3-1在夹持丝套2-6作用下移动，同时在夹持转轴a2-3作用下，使推动连接板a3-3通过推动转轴c3-11带动推动连接杆b3-9沿着固定板1-4腰槽向外分散移动，同时带动推动滑轨a3-6移动，使得推动滑块a3-7与推动滑块b3-8移动，随后推动连接板b3-4在推动转轴a3-2作用下逐渐与固定板1-4平行，随后通过推动转轴b3-10带动推动连接杆a3-5移动，同时使得推动滑块a3-7与推动滑块b3-8沿着推动滑轨a3-6移动，随后，随着夹持手柄2-8相反方向移动，在夹持住轮毂的同时，也根据车轮大小调节，同时在推动滑块a3-7作用下，带动整体抬升装置4移动，随后将抬升短杆4-1、抬升长杆4-2安装于抬升连杆4-4上，用抬升杆连接件4-3将其固定住，随着车轮转动，当车轮压住抬升短杆4-1与抬升长杆4-2时，使得抬升连杆4-4带动抬升齿条4-7移动沿着推动滑块b3-8滑动，，同时在双向齿轮4-6作用下，通过夹紧齿条4-8带动抬升滑块4-11沿着抬升滑轨4-10滑动，使夹紧杆4-12与抬升短杆4-1相向滑动，以此夹紧轮胎，随后使用完后将夹持杆2-1、抬升短杆4-1、抬升长杆4-2、夹紧杆4-12收纳入收纳盒1-2中。
47.当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。