一种新能源汽车充电桩防护栏结构的制作方法

1.本实用新型涉及设施保护技术领域，更具体地涉及一种新能源汽车充电桩防护栏结构。


背景技术：

2.随着减能减排的大力倡导，新能源汽车的数量正在与日俱增，而新能源汽车的充电问题也通过充电桩的设置越发便捷，而充电桩一般需要通过防护栏对其进行保护。
3.根据现有技术该设备存在以下不足：
4.现有的设备在功能上过于单一，仅对充电桩进行简单地防碰撞，无法准确的识别设备周围是否有需要进行充电的汽车，同时设备的开关较为繁琐，浪费了使用者的大量时间。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩防护栏结构，以解决上述背景技术中存在的问题。
6.本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩防护栏结构，包括防护栏主体，所述防护栏主体内部的顶部与充电桩主体的底部进行固定连接，所述防护栏主体的顶部固定连接有监控装置，所述监控装置包括固定块，所述固定块的顶部固定连接有电机。
7.进一步的，所述电机通过传动装置与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮的外侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部固定连接有摄像装置，所述第二齿轮的底部固定连接有螺纹杆，所述防护栏主体的顶部固定连接有第一固定桩，所述第一固定桩的外侧固定套接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定套接有第一固定桩，所述第一固定桩的顶部固定连接有支撑台，通过电机提供动力带动第一齿轮进行旋转，在齿轮的配合下第二齿轮被带动旋转，然后带动螺纹杆旋转并伸入防护栏主体的内部，当第一齿轮没有齿牙的一侧转至第二齿轮所在方向时，第一弹簧提供弹力将支撑台上移，同时带动第二齿轮上移，此时螺纹杆开始旋转，将摄像装置的角度旋转至初始位置，以此使摄像装置的角度能够得到循环调整。
8.进一步的，所述防护栏主体的一侧与自动开关门装置的一侧进行固定连接，所述自动开关门装置包括金属外壳，所述金属外壳的内部固定连接有铁芯，所述铁芯的外侧固定套接有线圈，所述防护栏主体的一侧固定连接有限位块，所述限位块的顶部活动套接有第一转轴，所述第一转轴的外侧固定连接有第二拉杆，所述第二拉杆的一端活动套接有第二转轴，所述第二转轴的外侧活动套接有第一拉杆，所述第一拉杆的一端固定连接有金属顶板，所述第一拉杆的外侧固定连接有第二固定桩，所述第二固定桩的外侧固定套接有第二弹簧，当线圈通电时铁芯产生磁力将金属顶板吸附在防护栏主体的表面，当识别到有车辆进入充电范围后线圈断电，磁力消失，在第二弹簧的弹力作用下第二拉杆与第一拉杆之间的角度减小，防护栏主体打开防护门进行充电。
9.进一步的，所述第一齿轮的外侧仅有一百八十度的范围内存在齿牙，使摄像装置的监控范围控制在一百八十度，使得设备在监控周围环境时能够对所有角度均进行监控。
10.进一步的，所述防护栏主体的顶部开设有螺纹凹槽，所述防护栏主体顶部的螺纹凹槽与螺纹杆互相配合，通过螺纹杆与螺纹槽的配合使得监控装置能够在设备的顶部进行小幅度升降，从而配合设备的后续操作过程。
11.进一步的，所述防护栏主体的顶部固定连接有升降外杆，所述升降外杆的内部活动套接有升降内杆，所述升降内杆的顶部固定连接有支撑台，通过改变升降内杆在升降外杆中的位置使得支撑台对第二齿轮的位置控制效果更加灵活并且稳定。
12.进一步的，所述第一拉杆的外侧固定连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆的外侧活动套接有伸缩外杆，通过改变伸缩内杆在伸缩外杆中的位置使得第一拉杆的位置能够得到控制，使设备在关门时不再需要人工实施。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.1.本实用新型通过设有监控装置，有利于通过电机提供动力带动第一齿轮进行旋转，在齿轮的配合下第二齿轮被带动旋转，然后带动螺纹杆旋转并伸入防护栏主体的内部，当第一齿轮没有齿牙的一侧转至第二齿轮所在方向时，第一弹簧提供弹力将支撑台上移，同时带动第二齿轮上移，此时螺纹杆开始旋转，将摄像装置的角度旋转至初始位置，以此使摄像装置的角度能够得到循环调整，从而达到对设备周围的环境进行全方位且不间断的监测，提高设备的监测强度。
15.2.本实用新型通过设有自动开关门装置，有利于通过线圈通电使铁芯产生磁力将金属顶板吸附在防护栏主体的表面，当识别到有车辆进入充电范围后线圈断电，磁力消失，在第二弹簧的弹力作用下第二拉杆与第一拉杆之间的角度减小，防护栏主体打开防护门进行充电，从而使设备的操作更加自动化，减少了人工操作的过程。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图。
18.图3为本实用新型的监控结构示意图。
19.图4为本实用新型的自动开门结构示意图。
20.图5为本实用新型的实施例二结构示意图。
21.图6为本实用新型的实施例三结构示意图。
22.附图标记为：1、防护栏主体；2、充电桩主体；3、监控装置；4、自动开关门装置；5、升降内杆；6、升降外杆；7、伸缩外杆；8、伸缩内杆；301、固定块；302、电机；303、传动装置；304、第一齿轮；305、摄像装置；306、第二齿轮；307、支撑台；308、第一弹簧；309、第一固定桩；310、螺纹杆；401、金属外壳；402、铁芯；403、线圈；404、金属顶板；405、限位块；406、第一转轴；407、第二固定桩；408、第二弹簧；409、第二转轴；410、第一拉杆；411、第二拉杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的
新能源汽车充电桩防护栏结构并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一：参照图1和图3，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩防护栏结构，包括防护栏主体(1)，所述防护栏主体(1)内部的顶部与充电桩主体(2)的底部进行固定连接，所述防护栏主体(1)的顶部固定连接有监控装置(3)，所述监控装置(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)的顶部固定连接有电机(302)。
25.参照图1和图3，所述电机(302)通过传动装置(303)与第一齿轮(304)传动连接，所述第一齿轮(304)的外侧活动连接有第二齿轮(306)，所述第二齿轮(306)的顶部固定连接有摄像装置(305)，所述第二齿轮(306)的底部固定连接有螺纹杆(310)，所述防护栏主体(1)的顶部固定连接有第一固定桩(309)，所述第一固定桩(309)的外侧固定套接有第一弹簧(308)，所述第一弹簧(308)的顶部固定套接有第一固定桩(309)，所述第一固定桩(309)的顶部固定连接有支撑台(307)，通过电机(302)提供动力带动第一齿轮(304)进行旋转，在齿轮的配合下第二齿轮(306)被带动旋转，然后带动螺纹杆(310)旋转并伸入防护栏主体(1)的内部，当第一齿轮(304)没有齿牙的一侧转至第二齿轮(306)所在方向时，第一弹簧(308)提供弹力将支撑台(307)上移，同时带动第二齿轮(306)上移，此时螺纹杆(310)开始旋转，将摄像装置(305)的角度旋转至初始位置，以此使摄像装置(305)的角度能够得到循环调整，从而达到对设备周围的环境进行全方位且不间断的监测，提高设备的监测强度。
26.参照图1和图4，所述防护栏主体(1)的一侧与自动开关门装置(4)的一侧进行固定连接，所述自动开关门装置(4)包括金属外壳(401)，所述金属外壳(401)的内部固定连接有铁芯(402)，所述铁芯(402)的外侧固定套接有线圈(403)，所述防护栏主体(1)的一侧固定连接有限位块(405)，所述限位块(405)的顶部活动套接有第一转轴(406)，所述第一转轴(406)的外侧固定连接有第二拉杆(411)，所述第二拉杆(411)的一端活动套接有第二转轴(409)，所述第二转轴(409)的外侧活动套接有第一拉杆(410)，所述第一拉杆(410)的一端固定连接有金属顶板(404)，所述第一拉杆(410)的外侧固定连接有第二固定桩(407)，所述第二固定桩(407)的外侧固定套接有第二弹簧(408)，当线圈(403)通电时铁芯(402)产生磁力将金属顶板(404)吸附在防护栏主体(1)的表面，当识别到有车辆进入充电范围后线圈(403)断电，磁力消失，在第二弹簧(408)的弹力作用下第二拉杆(411)与第一拉杆(410)之间的角度减小，防护栏主体(1)打开防护门进行充电，使得设备的操作更加自动化，减少了人工操作的过程。
27.参照图3，所述第一齿轮(304)的外侧仅有一百八十度的范围内存在齿牙，使摄像装置(305)的监控范围控制在一百八十度，使得设备在监控周围环境时能够对所有角度均进行监控。
28.参照图2和图3，所述防护栏主体(1)的顶部开设有螺纹凹槽，所述防护栏主体(1)顶部的螺纹凹槽与螺纹杆(310)互相配合，通过螺纹杆(310)与螺纹槽的配合使得监控装置(3)能够在设备的顶部进行小幅度升降，从而配合设备的后续操作过程。
29.参照图5，所述防护栏主体(1)的顶部固定连接有升降外杆(6)，所述升降外杆(6)的内部活动套接有升降内杆(5)，所述升降内杆(5)的顶部固定连接有支撑台(307)，通过改变升降内杆(5)在升降外杆(6)中的位置使得支撑台(307)对第二齿轮(306)的位置控制效
果更加灵活并且稳定，提高了设备的稳定性。
30.参照图6，所述第一拉杆(410)的外侧固定连接有伸缩内杆(8)，所述伸缩内杆(8)的外侧活动套接有伸缩外杆(7)，通过改变伸缩内杆(8)在伸缩外杆(7)中的位置使得第一拉杆(410)的位置能够得到控制，使设备在关门时不再需要人工实施，提高了设备的自动化程度。
31.本实用新型实施例一的工作原理：通过电机(302)提供动力带动第一齿轮(304)进行旋转，在齿轮的配合下第二齿轮(306)被带动旋转，然后带动螺纹杆(310)旋转并伸入防护栏主体(1)的内部，当第一齿轮(304)没有齿牙的一侧转至第二齿轮(306)所在方向时，第一弹簧(308)提供弹力将支撑台(307)上移，同时带动第二齿轮(306)上移，此时螺纹杆(310)开始旋转，将摄像装置(305)的角度旋转至初始位置，以此使摄像装置(305)的角度能够得到循环调整，当线圈(403)通电时铁芯(402)产生磁力将金属顶板(404)吸附在防护栏主体(1)的表面，当识别到有车辆进入充电范围后线圈(403)断电，磁力消失，在第二弹簧(408)的弹力作用下第二拉杆(411)与第一拉杆(410)之间的角度减小，防护栏主体(1)打开防护门进行充电。
32.实施例二：
33.参照图5，通过改变升降内杆(5)在升降外杆(6)中的位置使得支撑台(307)对第二齿轮(306)的位置控制效果更加灵活并且稳定，提高了设备的稳定性，实施例二与实施例一的区别在于：实施例二为使用升降杆对支撑台(307)的位置进行调整。
34.实施例三：
35.参照图6，通过改变伸缩内杆(8)在伸缩外杆(7)中的位置使得第一拉杆(410)的位置能够得到控制，使设备在关门时不再需要人工实施，提高了设备的自动化程度，实施例三与实施例一的区别在于：实施例三为使用伸缩杆控制门的开关。
36.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
37.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
38.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。