一种基于电磁力的电动汽车用无线充电设备的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车无线充电领域，特别是涉及一种基于电磁力的电动汽车用无线充电设备。


背景技术：

2.电动汽车无线充电的磁耦合结构是指将无线电能传输技术与电动汽车充电结合起来实现无线充电，能够大大提高电动汽车充电的方便性。用户只需把车停在安装有电能发送装置的指定区域，充电即可自动进行；无线充电系统的发射装置可埋设在车库或停车场，不需要任何维护。
3.目前，现有基于电磁力的电动汽车用无线充电设备进行使用时，缺乏灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下不便，且缺乏良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧缺乏充电防护，此外缺乏良好的整体安装结构，整体基于电磁力的电动汽车用无线充电设备进行安装时，其安装牢固性以及便利性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是现有基于电磁力的电动汽车用无线充电设备缺乏灵活的电动汽车上下导向结构、良好的电动汽车充电用前后防护结构与整体安装结构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种基于电磁力的电动汽车用无线充电设备，包括电磁无线充电器，所述电磁无线充电器顶部设置有基座，所述电磁无线充电器底壁四个拐角处固定连接有固定座，所述基座顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板，所述基座前后两侧壁两侧各固定连接有一个安装座，同在一侧的两个所述安装座相向一侧侧壁之间转动安装有导向板，两个所述防护挡板呈前后对称状设置。
6.通过上述技术方案，同在一侧的两个所述安装座相向一侧侧壁之间转动安装有导向板，两个导向板为可转动式结构设计，两个转动设计的导向板起到电动汽车上下导向作用，即设置有灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下方便，所述基座顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板，设置有良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧具备充电防护。
7.本实用新型进一步设置为：所述固定座底壁中心位置开设有螺纹槽，所述防护挡板上方前后两侧壁之间呈对称开设有两组导气孔，每组所述导气孔为两个且呈上下对称状设置，所述基座顶部中心位置设置有磁耦合充电板。
8.通过上述技术方案，可通过四个固定座底部的螺纹槽配合固定件进行整体无线充电设备的安装，即设置有良好的整体安装结构，整体基于电磁力的电动汽车用无线充电设
备进行安装时，其安装牢固性以及便利性较好，可通过电磁无线充电器经基座由磁耦合充电板对电动汽车进行无线充电。
9.本实用新型进一步设置为：所述电磁无线充电器前侧壁一侧上方自上而下开设有两个散热孔，所述电磁无线充电器前侧壁中间位置设置有控制面板，所述控制面板前侧设置有显示屏与控制按钮，所述电磁无线充电器前侧壁另一侧下方开设有凹槽，且凹槽内由一侧向另一侧呈水平等距离状设置有三个连接接头。
10.通过上述技术方案，可通过三个连接接头配合连接线材进行电磁无线充电器的线材连接工作，并通过控制面板进行电磁无线充电器的控制反馈。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.1. 本实用新型通过设置有灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下方便；
13.2. 本实用新型通过设置有良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧具备充电防护；
14.3. 本实用新型通过设置有良好的整体安装结构，整体基于电磁力的电动汽车用无线充电设备进行安装时，其安装牢固性以及便利性较好。
附图说明
15.图1为本实用新型的一侧立体图；
16.图2为本实用新型的主视图；
17.图3为本实用新型的另一侧立体图。
18.图中：1、电磁无线充电器；2、基座；3、防护挡板；4、安装座；5、导向板；6、固定座；7、磁耦合充电板；8、导气孔；9、散热孔；10、控制面板；11、连接接头；12、螺纹槽。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
20.请参阅图1和图2，一种基于电磁力的电动汽车用无线充电设备，包括电磁无线充电器1，电磁无线充电器1顶部设置有基座2，电磁无线充电器1底壁四个拐角处固定连接有固定座6，基座2顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板3，基座2前后两侧壁两侧各固定连接有一个安装座4，同在一侧的两个安装座4相向一侧侧壁之间转动安装有导向板5，两个防护挡板3呈前后对称状设置，同在一侧的两个安装座4相向一侧侧壁之间转动安装有导向板5，两个导向板5为可转动式结构设计，两个转动设计的导向板5起到电动汽车上下导向作用，即设置有灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下方便，基座2顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板3，设置有良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧具备充电防护。
21.如图1和图3所示，固定座6底壁中心位置开设有螺纹槽12，防护挡板3上方前后两侧壁之间呈对称开设有两组导气孔8，每组导气孔8为两个且呈上下对称状设置，基座2顶部
中心位置设置有磁耦合充电板7，可通过四个固定座6底部的螺纹槽12配合固定件进行整体无线充电设备的安装，即设置有良好的整体安装结构，整体基于电磁力的电动汽车用无线充电设备进行安装时，其安装牢固性以及便利性较好，可通过电磁无线充电器1经基座2由磁耦合充电板7对电动汽车进行无线充电。
22.如图2和图3所示，电磁无线充电器1前侧壁一侧上方自上而下开设有两个散热孔9，电磁无线充电器1前侧壁中间位置设置有控制面板10，控制面板10前侧设置有显示屏与控制按钮，电磁无线充电器1前侧壁另一侧下方开设有凹槽，且凹槽内由一侧向另一侧呈水平等距离状设置有三个连接接头11，可通过三个连接接头11配合连接线材进行电磁无线充电器1的线材连接工作，并通过控制面板10进行电磁无线充电器1的控制反馈。
23.本实用新型在使用时，可通过四个固定座6底部的螺纹槽12配合固定件进行整体无线充电设备的安装，即设置有良好的整体安装结构，整体基于电磁力的电动汽车用无线充电设备进行安装时，其安装牢固性以及便利性较好，同在一侧的两个安装座4相向一侧侧壁之间转动安装有导向板5，两个导向板5为可转动式结构设计，两个转动设计的导向板5起到电动汽车上下导向作用，即设置有灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下方便，可通过电磁无线充电器1经基座2由磁耦合充电板7对电动汽车进行无线充电，基座2顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板3，设置有良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧具备充电防护。
24.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。