轮组件及具有该轮组件的儿童用品的制作方法

1.本实用新型涉及一种轮组件，以及具有该轮组件的儿童用品，尤其是具有该轮组件的童车。


背景技术：

2.现有的儿童用品中，常见的如儿童推车，其底前部的前轮组件通常采用的为万向轮组件，以利于儿童用品在行驶时的转向。该万向轮组件通常包括轮架及转动地设置在轮架底部的轮体，轮架的上部绕一沿上下方向延伸的旋转轴连接于儿童用品上，使得轮架能够相对儿童用品万向转动以实现转向。然而，在儿童用品行驶的过程中，万向轮组件会绕旋转轴小幅度地发生偏摆，导致万向轮组件左右方向上小角度多频率摆动，造成如儿童推车的儿童用品在行驶时阻力较大，且影响儿童用品的直线行驶。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种改进的轮组件。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轮组件，包括具有旋转轴的轮架、设置在所述轮架底部的轮体，所述轮组件还包括轴套，所述轴套具有沿轴向贯穿的通孔，以及自所述通孔的内侧周壁沿径向向内凸出延伸的弹性凸部，所述旋转轴沿轴向穿设在所述通孔中，且所述弹性凸部沿径向抵靠在所述旋转轴的外侧周壁上。
5.优选地，所述轴套上还设置有弹性槽，所述弹性槽在所述轴套上位于所述弹性凸部的径向外侧。
6.进一步地，所述弹性槽的长度大于所述弹性凸部的长度，所述弹性凸部沿长度方向全部地位于所述弹性槽的周向内侧。
7.进一步地，所述弹性槽呈腰型槽。
8.进一步地，所述弹性凸部具有沿所述通孔内侧周壁的周向间隔分布的两组以上，每组所述弹性凸部的径向外侧均设置有所述的弹性槽。
9.在一些实施例中，所述弹性凸部设置有两组，两组所述弹性凸部之间间隔180
°
地设置。
10.优选地，所述弹性凸部具有朝向所述旋转轴的外侧周部的抵靠面，所述抵靠面呈沿所述通孔内侧周壁的径向向内拱起的弧形面。
11.优选地，所述轴套整体由塑性可变形的材料制成。
12.优选地，所述轴套包括环形本体，以及自所述环形本体的外侧周部向外凸出延伸的限位凸部。
13.本实用新型的另一目的是提供一种具有上述轮组件的儿童用品。
14.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童用品，包括用品本体，还包括如上述的轮组件，其中，所述旋转轴转动地连接在所述用品本体的底部，且所述用品本体与所述轴套之间设置有用于限制所述轴套相对所述用品本体绕所述旋转轴旋转的限
位结构，或者所述轴套与所述用品本体一体设置。
15.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的轮组件，其中旋转轴上套设有轴套，该轮组件安装于如儿童推车等儿童用品的底部作为万向轮组件时，轴套上的弹性凸部能够沿径向抵靠在旋转轴的外侧周壁上，避免作为万向轮组件的轮组件在行驶过程中转向过于灵活而引起的左右偏摆及抖动现象，提升了在使用儿童用品时的用户体验。
附图说明
16.附图1为本实用新型一具体实施例的儿童用品(儿童推车)的整体结构示意图；
17.附图2为本实用新型一具体实施例的轮组件的结构示意图；
18.附图3为附图2的轮组件的透视结构示意图；
19.附图4为附图2的轮组件的结构拆分示意图；
20.附图5为附图4的轮组件的透视结构示意图；
21.附图6为附图2的轮组件中轴套的俯视示意图；
22.附图7为附图2的轮组件的俯视结构示意图；
23.其中：10、前轮组件；20、后轮组件；30、车架；1、轮架；2、轮体；3、旋转轴；4、轮轴；5、轴套；51、环形本体；52、通孔；53、弹性凸部；53a、抵靠面；54、弹性槽；55、限位凸部。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
25.参见图1所示的儿童推车，其包括车架30、设于车架30底前部的前轮组件10，以及设于车架30底后部的后轮组件20，其中前轮组件10为万向轮组件，后轮组件20为定向轮组件。
26.参见图2至图7所示的轮组件的具体结构，其中，图1中的前轮组件10采用的为该轮组件。该轮组件包括具有旋转轴3的轮架1、绕轮轴4转动地设置在轮架1底部的轮体2，该轮组件还包括轴套5，该轴套5具有沿轴向贯穿的通孔52，以及自通孔52的内侧周壁沿径向向内凸出延伸的弹性凸部53，旋转轴3沿轴向对应配合地穿设在通孔52中，且弹性凸部53沿径向抵靠在旋转轴3的外侧周壁上。
27.如此，当该轮组件安装至车架30的底部时，保持轴套5相对车架30不能旋转地安装于车架30的底部，或者轴套5与车架30一体设置，而旋转轴3能够绕自身轴心线旋转地设于车架30的底部，弹性凸部53抵靠在旋转轴3的外侧周壁上从而使得旋转轴3的旋转受到一定的阻力，避免旋转轴3过于灵活而导致儿童推车在行驶的过程轮组件整体绕旋转轴3小幅度地左右偏摆，减小儿童推车在行驶过程中的阻力，避免儿童推车在推行过程中出现的前轮组件10的抖动现象。
28.本实施例中，弹性凸部53具有朝向旋转轴3的外侧周部的抵靠面53a，该抵靠面53a呈沿径向向内拱起的弧形面，该抵靠面53a与旋转轴3的外侧周壁相互抵触时，尽量保持较小的接触面，使弹性凸部53对旋转轴3施加阻力的同时不至于影响旋转轴3的正常旋转。
29.参见图2至图7所示，该轴套5上还设置有弹性槽54，该弹性槽54在轴套5上位于弹性凸部53的径向外侧，具体地，弹性槽54的长度大于弹性凸部53的长度，弹性凸部53沿长度
方向全部地位于弹性槽54的周向内侧，此处，弹性槽54具体为腰型槽，其整体大致呈向外拱起的弧形，在其他一些实施例中，该弹性槽54也可以呈其他形状。该弹性槽54的设置，进一步地使得弹性凸部53能够在旋转轴3需要旋转时尽量地变形及让位，避免弹性凸部53对旋转轴3造成了较大的阻力，使得旋转轴3在需要旋转而使得轮组件予以转向时仍然能够保持顺畅的转向。
30.弹性凸部53具有沿周向间隔分布的两组以上，每组弹性凸部53的径向外侧均设置有弹性槽54，本实施例中，弹性凸部53与弹性槽54各自设置的为两组，且两组弹性凸部53之间间隔180
°
地设置。
31.该轴套5整体地由塑性可变形的材料制成，具体可以用塑料件，轴套5上形成的弹性凸部53与弹性槽54均能够在受到径向挤压力时发生变形。
32.该轴套5整体包括环形本体51，以及自环形本体51的外侧周部向外凸出延伸的限位凸部55，其中通孔52开设于环形本体51上，且弹性凸部53及弹性槽54均设置在该环形本体51上，限位凸部55则用于与车架30安装时对轴套5予以周向上的限位，避免轴套5相对车架30绕旋转轴3发生旋转。
33.当然，该轮组件在其他实施例中还可以用于其他类型具有轮组件的儿童用品中，如儿童拖车、儿童床、儿童行李箱等等，该轮组件安装在儿童用品的用品本体的底部，其中旋转轴3绕自身轴心线旋转地安装于用品本体的底部，轴套5套设在旋转轴3上，且轴套5与用品本体之间通过限位结构来限制轴套5相对用品本体绕旋转轴3旋转，轴套5也可与用品本体一体设置。该轮组件在儿童用品底部的设置，避免了作为万向轮组件的轮组件在行驶过程中转向过于灵活而引起的左右偏摆及抖动现象，提升了在使用儿童用品时的用户体验。
34.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。