一种舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车座椅、汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，而其中，汽车座椅上常常会设置腰托，复合人体工学，减缓开车时的疲劳度。
3.一般的腰托常常通过线带缠绕在座椅上，调节高度时，需要人工拉动线带去调节，在车辆行驶中，调节极为不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构，克服了现有技术的不足，旨在解决一般的腰托常常通过线带缠绕在座椅上，调节高度时，需要人工拉动线带去调节，在车辆行驶中，调节极为不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构，包括座椅机构以及腰托机构，所述腰托机构安装于所述座椅机构上；
6.所述座椅机构包括底座、座椅靠背、插杆和头枕，所述座椅靠背铰接于所述底座上，所述插杆的一端插入所述座椅靠背内，所述头枕固定连接于所述插杆上；
7.所述腰托机构包括网格布、固定壳、微型电机、丝杆、第一滑块、第二滑块、滑槽、连块、平移块和腰托，所述网格布缝合于所述座椅靠背上，所述固定壳固定连接于所述座椅靠背内，所述微型电机通过螺栓安装于所述固定壳的一侧，所述丝杆转动连接于所述固定壳内，所述丝杆与所述微型电机的输出轴固定连接，所述第一滑块与所述第二滑块均螺纹连接于所述丝杆上，所述滑槽开设于所述固定壳上，所述平移块通过所述连块与所述第一滑块以及所述第二滑块固定连接，所述腰托固定连接于所述平移块上。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移块上通过螺栓安装有微型气泵，所述微型气泵的排气端连通有气管，所述腰托内安装有气囊，所述气囊与所述气管的一端相连通。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座上缝合有座垫，所述头枕上缝合有棉纱枕。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座上安装有开关，所述开关与所述微型电机电性连接，所述开关与所述微型气泵电性连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述网格布上开设有均匀分布的透气孔。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅靠背与所述座垫的外表面均套设有保护皮层。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.需要调节腰托的高度时，通过开关控制微型电机工作，会带动丝杆转动，进而拖动第一滑块以及第二滑块同步移动，进而通过连块带动平移块以及腰托滑动，从而调节腰托的位置，使其可以根据不用的使用者来调节位置，适用于不同身高体型的使用者，通过开关控制调节，无需手动摆放，使用简便。
附图说明
15.图1为本实用新型舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构的主视图；
16.图2为本实用新型舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构的结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a区结构放大示意图。
18.图中：11、底座；12、座椅靠背；13、插杆；14、头枕；15、棉纱枕；16、座垫；17、开关；21、网格布；22、固定壳；23、微型电机；24、丝杆； 25、第一滑块；26、第二滑块；27、滑槽；28、连块；29、平移块；210、腰托；31、微型气泵；32、气管；33、气囊。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，一种舒适可靠型汽车座椅腰托调节机构，包括座椅机构以及腰托机构，腰托机构安装于座椅机构上；座椅机构为汽车座椅的基本结构，腰托机构为汽车座椅上集成的腰部背靠物。
21.参阅图1，座椅机构包括底座11、座椅靠背12、插杆13和头枕14，座椅靠背12铰接于底座11上，插杆13的一端插入座椅靠背12内，头枕14固定连接于插杆13上；插杆13与座椅背靠12为固定连接，头枕14用于支撑使用者的后脑位置。
22.参阅图2和图3，腰托机构包括网格布21、固定壳22、微型电机23、丝杆24、第一滑块25、第二滑块26、滑槽27、连块28、平移块29和腰托210，网格布21缝合于座椅靠背12上，网格布21上开设有均匀分布的透气孔，当使用者背靠腰托机构时，网格布21可以给予使用者背部一个平滑的靠位曲线，提高使用者的使用舒适度，透气孔用于辅助气囊33充放气。固定壳22固定连接于座椅靠背12内，微型电机23通过螺栓安装于固定壳22的一侧，丝杆 24转动连接于固定壳22内，丝杆24与微型电机23的输出轴固定连接，第一滑块25与第二滑块26均螺纹连接于丝杆24上，滑槽27开设于固定壳22上，平移块29通过连块28与第一滑块25以及第二滑块26固定连接，微型电机23工作时，会带动丝杆24转动，进而拖动第一滑块25以及第二滑块26同步移动，进而通过连块28带动平移块29以及腰托210滑动，从而调节腰托210 的位置，使其可以根据不用的使用者来调节位置，适用于不同身高体型的使用者，腰托210固定连接于平移块29上。
23.具体的，请参阅图3，平移块29上通过螺栓安装有微型气泵31，微型气泵31的排气端连通有气管32，腰托210内安装有气囊33，气囊33与气管32 的一端相连通。气囊33可以通过微型气泵31充、放气，当气囊33内充满气时，腰托210为凸起形状，当气囊33未充满气时，
腰托210则较为平滑，适用于不同人群。
24.具体的，请参阅图1，底座11上缝合有座垫16，头枕14上缝合有棉纱枕 15，座垫16以及棉纱枕15均用于提高使用者的舒适度。座椅靠背12与座垫 16的外表面均套设有保护皮层。保护皮层可以是布料也可以是皮层，用于保护座椅，提高美观度。
25.具体的，请参阅图2，底座11上安装有开关17，开关17与微型电机23 电性连接，开关17与微型气泵31电性连接。通过开关17控制微型电机23 以及微型气泵31。微型电机23工作时，会带动丝杆24转动，进而拖动第一滑块25以及第二滑块26同步移动，进而通过连块28带动平移块29以及腰托210滑动，从而调节腰托210的位置，使其可以根据不用的使用者来调节位置，适用于不同身高体型的使用者。气囊33可以通过微型气泵31充、放气，当气囊33内充满气时，腰托210为凸起形状，当气囊33未充满气时，腰托210则较为平滑，适用于不同人群。
26.工作原理：座椅机构为汽车座椅的基本结构，腰托机构为汽车座椅上集成的腰部背靠物。当使用者背靠腰托机构时，网格布21可以给予使用者背部一个平滑的靠位曲线，提高使用者的使用舒适度，透气孔用于辅助气囊33充放气
27.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。