一种电车散热系统管路装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电车散热系统管路装置。


背景技术：

2.在汽车散热系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内，在膨胀水箱内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，保持水的循环，延长发动机的寿命，当水温升高时储存由于膨胀导致的多余的冷却液，当冷却循环过程中冷却液损耗时及时对冷却液进行补充；现有的膨胀水箱以及膨胀水箱支架不够轻量化，膨胀水箱与膨胀水箱支架连接不稳定，且不便于控制膨胀水箱的通断。
3.因此，发明一种电车散热系统管路装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电车散热系统管路装置，以解决膨胀水箱以及膨胀水箱支架不够轻量化，膨胀水箱与膨胀水箱支架连接不稳定，且不便于控制膨胀水箱通断的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电车散热系统管路装置，包括：
6.膨胀水箱，所述膨胀水箱为硬质塑料材质，所述膨胀水箱一端设置有连接端口，所述膨胀水箱的安装面上开设三个第一安装孔，三个所述第一安装孔分别开设在所述膨胀水箱的三个不同的侧面，三个所述第一安装孔形成一个三角形；
7.膨胀水箱安装支架，所述膨胀水箱安装支架表面开设三个第二安装孔，所述第二安装孔尺寸与所述第一安装孔相同；
8.安装件，所述安装件与所述第一安装孔和所述第二安装孔匹配；
9.膨胀水箱球阀，所述膨胀水箱球阀包括第一连接口、第二连接端以及开关；
10.连接件，所述膨胀水箱的连接端口与所述膨胀水箱球阀的第一连接口通过所述连接件连通。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述安装件包括螺栓和螺帽，所述螺栓贯穿所述第一安装孔和所述第二安装孔，所述螺帽活动套设在所述螺栓的两端。
12.作为本实用新型进一步的技术方案，所述连接件包括胶管和可收缩的卡箍，所述胶管一端套设在所述连接端口外周侧，另一端套设在所述第一连接口外周侧；所述胶管两端外周侧分别设置一个所述卡箍。
13.作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一安装孔与所述第二安装孔之间设置软垫，所述螺栓贯穿所述软垫将所述第一安装孔与所述所述第二安装孔连接。
14.作为本实用新型进一步的技术方案，所述软垫为橡胶软垫。
15.本实用新型的有益效果：
16.在膨胀水箱的安装面上开设三个第一安装孔和在膨胀水箱安装支架表面开设三个第二安装孔，三个第一安装孔和三个第二安装孔都呈三角形排列，通过安装件将呈三角形排列的第一安装孔和第二安装孔连接，即可稳定的将膨胀水箱连接在膨胀水箱支架上，提高膨胀水箱的稳定性；在膨胀水箱下方设置膨胀水箱球阀，可通过膨胀水箱球阀控制膨胀水箱内液体的通断，可根据实际需要开关膨胀水箱球阀，提高了装置的可控性，膨胀水箱选择硬质塑料材质，与金属材质相比重量大幅减轻，节省电车电能的消耗。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构侧视示意图；
18.图2为本实用新型的膨胀水箱与膨胀水箱支架连接结构主视示意图；
19.图3为本实用新型的膨胀水箱支架主视示意图；
20.图4为本实用新型的螺栓软垫结合结构的侧视示意图；
21.图5为本实用新型的胶管与卡箍结合的主视示意图。
22.图中：1、膨胀水箱；2、膨胀水箱安装支架；3、安装件；4、膨胀水箱球阀；5、连接件；6、软垫；101、连接端口；102、第一安装孔；201、第二安装孔；301、螺栓；302、螺帽；401、第一连接口；402、第二连接口；403、开关；501、胶管；502、卡箍。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在汽车散热系统中，膨胀水箱1是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱1内，在膨胀水箱1内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，保持水的循环，延长发动机的寿命，当水温升高时储存由于膨胀导致的多余的冷却液，当冷却循环过程中冷却液损耗时及时对冷却液进行补充。
25.如图1-5所示，本实用新型提供了一种电车散热系统管路装置，包括膨胀水箱1，膨胀水箱1为硬质塑料材质，优选的,膨胀水箱1选择pp(聚丙烯)或者pe(聚乙烯)注塑而成，使得膨胀水箱1的重量较轻，节省电能消耗，提高电车的续航能力；膨胀水箱1一端设置有连接端口101，膨胀水箱1的安装面上开设三个第一安装孔102，三个第一安装孔102分别开设在膨胀水箱1的三个不同的侧面，三个第一安装孔102形成一个三角形；还包括膨胀水箱安装支架2，优选的，膨胀水箱安装支架2也选择pp(聚丙烯)或者pe(聚乙烯)注塑而成，膨胀水箱安装支架2表面开设三个第二安装孔201，第二安装孔201尺寸与第一安装孔102相同；还包括与第一安装孔102和第二安装孔201匹配的安装件3，通过安装件3将呈三角形分布的第一安装孔102和第二安装孔201连接，即可将膨胀水箱1稳定安装在膨胀水箱安装支架2一侧；还包括膨胀水箱球阀4，膨胀水箱球阀4选择可购买到的现有产品，膨胀水箱球阀4包括第一连接口401、第二连接口402以及开关403；还包括连接件5，膨胀水箱1的连接端口101与膨胀水箱球阀4的第一连接口401通过连接件5连通，可通过开合膨胀水箱球阀4控制膨胀水箱1
内的液体的通断，具体的可根据实际需要开关膨胀水箱球阀4，提高了装置的可控性。
26.如图4所示，作为本实用新型的一种实施方式，安装件3包括螺栓301和螺帽302，螺栓301贯穿第一安装孔102和第二安装孔201，螺帽302活动套设在所述螺栓301的两端；具体使用时，将膨胀水箱1的第一安装孔102与膨胀水箱安装支架2的第二安装孔201对准，螺栓301插入第一安装孔102和第二安装孔201，接着在螺栓301两端套上螺帽302，拧紧螺帽302即可将膨胀水箱1稳定安装在膨胀水箱安装支架2。
27.如图5所示，作为本实用新型的一种实施方式，连接件5包括胶管501和可收缩的卡箍502，胶管501一端套设在连接端口101外周侧，另一端套设在第一连接口401外周侧，优选的，胶管501由弹性塑料材料制成，使得胶管501更紧密的套设在连接端口101和第一连接口401的外周侧；胶管501两端外周侧分别设置一个卡箍502，卡箍502能够将胶管501上、下两段更紧密稳固的套接在连接端口101、第一连接口401的外周侧；还可在第一安装孔102与第二安装孔201之间设置软垫6，螺栓301贯穿软垫6将第一安装孔102与第二安装孔201连接，在电车运行过程中，软垫6可以缓冲电车颠簸产生的振动，避免膨胀水箱1直接与膨胀水箱安装支架2碰撞造成膨胀水箱1损坏，优选的，软垫6选择橡胶材质。
28.本实用新型的工作原理：
29.参照说明书附图，使用本实用新型时，将膨胀水箱1的第一安装孔102与膨胀水箱安装支架2的第二安装孔201对准，通过安装件3将第一安装孔102和第二安装孔201连接，由于第一安装孔102和第二安装孔201都是呈三角形排列，三角形具有稳定性，可将膨胀水箱1稳定的安装在膨胀水箱安装支架2上；可通过控制设置在膨胀水箱1下方的膨胀水箱球阀4控制膨胀水箱1内的液体的通断，提高了装置的可控性；设置在第一安装孔102与第二安装孔201之间的软垫6，可以缓冲电车颠簸产生的振动，避免振动造成膨胀水箱1损坏。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”“若干”的含义是两个或两个以上。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。