汽车遮光屏的制作方法

文档序号:3949713阅读:276来源:国知局
专利名称:汽车遮光屏的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前视玻璃遮光装置。
随着汽车工业的发展,汽车车体造型,尤其是客车,日趋美化,玻璃在车体结构中的比例起来越大,前视驾驶玻璃趋向大规格,使整个车体明亮,美观。然而,现在所有的汽车前视玻璃遮光装置仍采用老式的折式遮光板,所以已经暴露出遮光面积小,效果不好,遮光面及角度不能随意选择等问题。这对于汽车驾驶员的操作特别是逆光行驶及行车安全带来很多不便。
为克服现有汽车折式遮光板的缺点,本实用新型提供一种卷帘式,可在玻璃上固定位置的吊式遮光屏。
本实用新型的技术解决方案是一种汽车遮光屏,其特征在于在壳体内装有轴棍,发条一端固定在轴棍上,另一端固定在壳体上,轴棍上缠卷有布帘,布帘一端固定在轴棍上,另一端穿过壳体的开口置于壳体外,在遮光屏上还设有布帘止回器。
所述的止回器是在置于壳体外的布帘的端部设有吸盘。
所述的止回器也可是在轴棍上设有棘轮,在壳体上设有棘爪。
本实用新型同现有汽车折式遮光板相比具有遮光面积大,角度可调整,操作方便,价格低、美观、耐用、随意性强等优点。



图1是本实用新型实施例1的主视图。
附图2是本实用新型实施例1的A-A剖面图。
附图3是本实用新型实施例2的主视图。
附图4是本实用新型实施例2的A-A剖面图。
实施例1见附
图1、附图2、图中壳体1采用铁皮加工成园筒型,在轴棍2的一端装有发条3,布帘4一端固定在轴棍2上,然后缠卷数圈后,另一端穿过壳体1的开口置于壳体1外,并在其端部装一根直径大于壳体1开口距离的拉杆9,在拉杆9上设有止回器5即两个吸盘6,使用时将其固定在汽车前驾驶玻璃的上方,如逆光行驶时,将拉杆9向下拉到所需的高度,这时布帘4就被拉出,同时轴棍2旋转,带动发条4上紧,然后再将拉杆9上的两个吸盘6压到汽车前驾驶玻璃上,使其吸牢。如不需要遮光时,只要把吸盘6从汽车前驾驶玻璃上取下,布帘4就会在发条3带动轴棍2旋转的同时收到壳体1内。
实施例2见附图3、附图4、在壳体1中装轴棍2、发条3装在轴棍2上,在轴棍2上装有套管10,布帘一端固装在套管10上,另一端缠卷套管10数圈后穿过壳体1的开口置于壳体1外,其端部装有直径大于壳体1开口距离的拉杆9,拉杆9两端装在滑道11上,滑道11上部固定在壳体1的两侧,在轴棍2的一端装有棘轮7,与其相应的壳体1上装有棘爪8,使用时当需布帘4向下时,只要将拉杆9向下拉即可。布帘4向下运动时,带动套管10旋转,套管10带动轴棍2旋转,使轴棍2上的发条3上紧,轴棍2一端的棘轮7及壳体1上的棘爪8可防布帘4回缩。如要布帘4向上时,只要将棘爪8拉离棘轮7,这时发条3带动轴棍2、轴棍2带动套管10旋转,套管10即可将布帘4卷回壳体1。滑道11的作用是防止布帘4前后摆动。
权利要求1.一种汽车遮光屏,其特征在于在壳体[1]内装有轴棍[2],发条[3]一端固定在轴棍[2]上、另一端固定在壳体[1]上,轴棍[2]上缠卷有布帘[4],布帘[4]一端固定在轴棍[2]上,另一端穿过壳体[1]的开口置于壳体外,在遮光屏上还设有布帘[4]止回器[5]。
2.根据权利要求1所述的汽车遮光屏,其特征在于所述的止回器[5],是在置于壳体[1]外的布帘[4]的端部设有吸盘[6]。
3.根据权利要求1所述的汽车遮光屏,其特征在于所述的止回器[5],是在轴棍[2]上设有棘轮[7],在壳体[1]上设有棘爪[8]。
专利摘要本实用新型提供一种汽车遮光屏,其特征在于在壳体内装有轴辊,发条一端固定在轴辊上,另一端固定在壳体上,轴辊上缠卷有布帘、布帘一端固定在轴辊上,另一端穿过壳体的开口置于壳体外,在遮光屏上还设有布帘止回器。用于汽车前视驾驶玻璃遮光。
文档编号B60J3/00GK2075155SQ9022028
公开日1991年4月17日 申请日期1990年9月8日 优先权日1990年9月8日
发明者陈野 申请人:陈野
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