专利名称：机动车自动变光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通安全设备，它适用于安装在各种机动车内，作为夜间行车照明的安全装置。
众所周知，机动车辆在夜间行驶的司机，依靠车前同时设置强光照明灯(俗称远光灯)和弱光照明灯(俗称近光灯)，按相对行驶车辆距离的远近而操作照明灯的转换，实际上，相对行驶的车辆，往往由于司机疏忽或慌忙造成两相近的车辆仍未把远光灯转成近光灯，造成强光照明灯照射对方车辆的司机，司机感到刺眼、瞳孔缩小，无法分辨对方车辆行驶的动态，加上手忙脚乱，容易出车祸，因此，仅仅靠的司机的熟练技术和高度注意力，并不能保证夜间行车的安全。
鉴此，本实用新型的目的是针对现有机动车夜间行驶照明存在的的弊病，提出一种机动车自动变光器，只要靠近的相对车辆把远光灯转换成近光灯，车内的光敏触发器cds1产生电流，以两块集成电路连接，经信号放大器放大的信号，使继电器吸合，车前的远光灯关闭，近光灯开启，倘若靠近的对方车辆仍是远光灯发光，车内的光敏触发器cds2产生电流以一块集成电路连接，经信号放大器放大的信号，使电容器充电放，继电器以1秒钟完成1次开合交替，即远光灯和近光灯交替发光(闪光)，以示催促靠近对方车辆更换为近光灯发光。从而使双方都能看清对方车辆的动态，其结构简单，安全可靠，成本低廉。
本实用新型的目的是这样实现的它包括光敏触发器cds1、集成电路NE1、电阻R2、集成电路NE2、放大器A1、放大器A2、继电器J顺序电连接，常用触点J1与远光灯L1电连接，常开触点J2与近光灯L2电连接，又光敏触发cds2、集成电路NE2、放大器A1、放大器A2顺序电连接，而放大器A2同时与继电器J、电容器C4电连接，电容器C4充电和放电，使常开触点J1、常开触点J2交替电接通。
图1是本实用新型的一个实施例的电路图。
参照
图1详细叙述一个实施例如下当电源合上后，在外界无光线照射光敏触发器cds1和cds2时，继电器J无电流通过，而处于释放状态，电流经继电器J的常闭触点J1，使无光灯发光。一旦相对行驶的车辆接近时，若对方车前近光灯发光时，光线被光敏触发器cds1接收，电流通向集成电路NE1(555集成块)，电阻R2、集成电路NE2(555集成块)、经信号放大器A1、信号放大器A2，放大后的信号输送给继电器J，继电器J处于吸合状态，继电器J的常闭触点J1断开，常开触点J2使近光灯L2发光，从而相对行驶的车辆的司机双方都不会感到对方车灯刺眼，能看清对方车辆的动态，达到安全行驶。
倘若相对行驶的车辆接近时，对方车前灯仍然是远光灯发光时，此时，光敏触发器cds2接收对方远光灯弱光线，电流通向集成电路NE2(555集成块)、信号放大器A1、信号放大器A2，放大后的信号输送给继电器J和电容器C4，利用电容器C4充电放电，使继电器J以1秒钟完成1次开合交替，即远光灯L1和近光灯L2交替发光(闪光)，警告对方车辆的司机，强制要求对方车辆司机转换为近光灯照明。
当遇到相对行驶的车辆无照明灯，譬如马车、人力车，但需要对方车辆让路时，或者遇到同方向行驶的车辆，但需要超车时，都可以启动闪光开关K，使光敏触发器cds2接通，电流通过集成电路NE2、信号放大器A1和A2，放大后的信号输送给继电器J和电容器C4，利用电容器C4充电放电，使继电器J以1秒钟完成1次开合交替，即远光灯L1和近光灯L2交替发光(闪光)，以示警告对方。
图1中符号说明如下cds1－－光敏触发器(cds)cds2－－光敏触发器(cds)NE1－－集成电路(NE555)NE2－－集成电路(NE555)A1－－放大器(9014)A2－－放大器(3DA87C)J－－继电器(JQX－4)J1－－继电器常闭触点J2－－继电器常开触点L1－－远光灯
L2－－近光灯D2－－二极管(2CP)D3－－稳压管(7812)D4－－整流器(1A)R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8－－电阻C1、C2、C3、C4－－电容K－－闪光开关技术参数灵敏度＞－2mv／c(1F＝100μF)输出电压12V 300mA有效距离250～150米，路面宽8～24米闪光定时精度1％静态电流10mA输出电流200mA外壳材质ABS注塑重量400克闪光速度1次／秒有效使用次数108次方外壳尺寸80×60×35长方形体型外壳耐温度80℃
权利要求1.一种机动车自动变光器，其特征在于它包括光敏触发器cdsl、集成电路NE1、电阻R2、集成电路NE2、放大器A1、放大器A2、继电器J顺序电连接，常用触点J1与远光灯L1电连接，常开触点J2与近光灯L2电连接，又光敏触发cds2、集成电路NE2、放大器A1、放大器A2顺序电连接，而放大器A2同时与继电器J、电容器C4电连接，电容器C4充电和放电，使常开触点J1、常开触点J2交替电接通。
2.按权利要求1所述的机动车自动变光器，其特征在于闪光开关K，光敏触发器cds2、集成电路NE2、放大器A1、放大器A2同时与继电器J电容器C4电连接。
专利摘要本实用新型涉及一种交通安全设备，它适用于安装在各种机动车内，作为夜间行车照明的安全装置。只要靠近的相对车辆把远光灯转换成近光灯，车内的光敏触发器cds1产生电流，经集成电路、信号放大器、继电器吸合，远光灯关闭近光灯发光，倘若靠近的对方车辆仍是远光灯发光，车内的光敏触发器cds2产生电流，经集成电路、信号放大器，使电容器充电放，继电器以1秒钟完成1次开合交替，发出闪光，催促对方近光灯发光，其结构简单，安全可靠，成本低廉。
文档编号B60Q1/14GK2100329SQ9120913
公开日1992年4月1日 申请日期1991年6月3日 优先权日1991年6月3日
发明者金承海 申请人:金承海