专利名称：侧翻机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于维修各种小型汽车用的侧翻机。
现有技术中，国内维修各种小型汽车时，均是用举升机把汽车举起来升到一定高度，供维修人员修理，修理时，维修人员需仰头修理，劳动强度很大，这种举升机体积大，消耗原材料及资金均较多，另外，举升机均采用电驱动，存在由于电火引起火灾的不安全因素。
本实用新型的目的是提供一种体积小、成本低、安全可靠、可减轻维修人员劳动强度的侧翻机。
本实用新型的目的是这样实现的侧翻机包括有支架，其特征在于它还包括有气缸(1)、油缸(4)和控制阀(6)，所述的支架有支撑支架(3)和转动支架(5)，支撑支架(3)是中空的，油缸(4)一端与支撑支架(3)铰接，其另一端与转动支架(5)相连，气缸(1)固定在支撑支架(3)上，气缸(1)驱动油泵分别与中空的支撑支架(3)及油缸(4)相通，转动支架(5)与支撑支架(3)在一端铰接，控制阀(6)设于气源的管路上。
同现有维修汽车用的举升机相比，本实用新型所述的侧翻机体积小，节约了许多原材料及资金，维修各种小型汽车时，侧翻机将汽车侧翻起来，工人即可工作，无需仰头维修，以侧翻代替举升，大大减轻了工人的劳动强度，用侧翻机修理汽车时，工作现场不用电能，可以避免由于电火引起着火的危险，采用汽液联合控制、操纵方便、自动化程度较高，此外它还具有可靠的安全设施。
以下结合附图详细叙述本实用新型的技术解决方案。
图1为侧翻机的示意图。
如
图1，侧翻机包括有支架，其特征在于它还包括有气缸(1)、油缸(4)和控制阀(6)，所述的支架有支撑支架(3)和转动支架(5)，支撑支架(3)是中空的，油缸(4)一端与支撑支架(3)铰接，其另一端与转动支架(5)相连，气缸(1)固定在支撑支架(3)上，气缸(1)驱动油泵分别与中空的支撑支架(3)及油缸(4)相通，转动支架(5)与支撑支架(3)在一端铰接，控制阀(6)设于气源的管路上。
本实用新型还可包括安全机构(2)，与转动支架(5)和支撑支架(3)相连。
维修汽车时，首先接通气源，将侧翻机置于汽车的侧面，在汽车一侧两轮子间放上辅助支件，启动控制阀，此时气缸往复工作，带动油泵往复工作，不断地从中空的支撑支架中把油吸出来，输出的压力油送至油缸，油缸驱动转动支架，使汽车反转到所需要的角度上，停止控制阀，锁紧机构，锁紧转动支架即可维修。
权利要求1.一种用于维修小型汽车的侧翻机，包括有支架，其特征在于它还包括有气缸(1)、油缸(4)和控制阀(6)，所述的支架有支撑支架(3)和转动支架(5)，支撑支架(3)是中空的，油缸(4)一端与支撑支架(3)铰接，其另一端与转动支架(5)相连，气缸(1)固定在支撑支架(3)上，气缸(1)驱动油泵分别与中空的支撑支架(3)及油缸(4)相通，转动支架(5)与支撑支架(3)在一端铰接，控制阀(6)设于气源的管路上。
2.根据权利要求1所述的侧翻机，其特征在于它还包括有安全机构(2)，与转动支架(5)和支撑支架(3)相连。
专利摘要一种用于维修各种小型汽车的侧翻机，是由支撑支架、转动支架、油缸、气缸以及控制阀构成，控制阀控制气缸往复动作，气缸进一步控制油缸的动作，从而控制转动支架的位置，这种侧翻机体积小、成本低、工人劳动强度低、此外本实用新型的使用工作现场不直接使用电能，安全系数大。
文档编号B60S9/10GK2199102SQ9422520
公开日1995年5月31日 申请日期1994年1月27日 优先权日1994年1月27日
发明者黄东烁, 刘志林 申请人:黄东烁