专利名称：车牌及配套使用的钥匙牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆零部件，尤其是车牌及配套使用的钥匙牌。
现在通用的车牌编号为车辆登记流水号，车牌之间彼此相似，不易区分，给车辆管理人员带来管理上的不便，给盗窃分子以可乘之机，同时，公安机关检查验收车辆时，需将车牌与行车本对照，不利于随时进行检查。
本实用新型的目的是提供一种新型车牌及配套使用的钥匙牌，车牌及钥匙牌对照使用，简单直观，便于识别辨认，能够有效防止车辆被盗，便于公安机关检查。
本实用新型的车牌包括两层外壳板及芯片，标有区域标记和单体标记的芯片位于两层外壳板之间，紧密相贴为一体。区域标记和单体标记，由字母或数字编码而成。外壳板的上端两侧分别有一凹槽，安装孔位于凹槽中央。
与车牌配套使用的钥匙牌，包括两层外壳板及芯片，标有与车牌相同的区域标记和单体标记的芯片位于两层外壳板之间，紧密相贴为一体，其上有透孔，用于连接钥匙。
采用本实用新型的车牌及配套使用的钥匙牌，易于识别和管理，车管部门将区域标记和单体标记的代码输入微机管理系统，同时也作为自行车的钢印号，使管理更加科学有序，如果管理人员发现可疑分子，可及时进行检查，减少了盗窃行为的发生。车牌外壳板的上端两侧有凹槽，安装孔位于凹槽中央，使安装结构更加合理。
下面结合具体实施例和附图做进一步详细说明。
图1为具体实施例1中车牌的主视图；图2为具体实施例1中车牌的后视图；图3为具体实施例2中车牌的主视图；图4为具体实施例2中车牌的后视图；图5为具体实施例1中钥匙牌的主视图；图6为具体实施例1中钥匙牌的后视图；图7为具体实施例2中钥匙牌的主视图；图8为具体实施例2中钥匙牌的后视图。
在上述附图中，1为芯片，2为地区名称，3为外壳板，4为安装孔，5为凹槽，6为单体标记，7为区域标记，1’为芯片，3’为外壳板，6’为单体标记，7’为区域标记，8为透孔。
如
图1、图2所示的车牌包括两层外壳板3和芯片1，芯片1上标有地区名称2及单体标记6、区域标记7，由字母A-Z和数字0-9作为编排代码，区域标记7任取1-2个代码构成，单体标记6的具体编码号由4-5位代码随机组合而成。与标记的底色、标记的形状、边线的颜色、共同构成识别特征，可以保证同一车管区域内无一重复，芯片1位于两层外壳板3之间，通过超声波焊接或胶粘等方法，紧密相贴为一体，外壳板3的上端两侧分别有一凹槽5，安装孔4位于凹槽5中央，使安装结构更合理。本实施例中，单体标记为ABCD，区域标记为A，则钢印号为AABCD，同时输入微机管理系统，进行统一管理。
如图5、图6所示的与车牌配套使用的钥匙牌，包括两层外壳板3’和芯片1’，芯片1’标有与车牌芯片1上相同的区域标记7’和单体标记6’，芯片1’位于两层外壳板3’之间，紧密相贴为一体，其上有透孔8。
本实用新型的车牌还可采用其它方式，如图3、图4所示的车牌，芯片1上的区域标记7，位于芯片1的中央，单体标记6排列在区域标记7的周围，呈花瓣型，在芯片1的一面即可清楚地反映区域标记7和单体标记6。在芯片1的另一面，可以为图形或花瓣形的区域标记6，也可无任何标记。其它同实施例1。
权利要求1.一种车牌，其特征在于包括两层外壳板(3)及芯片(1)，标有以数字或字母编码而成的区域标记(7)和单体标记(6)的芯片(1)位于外壳板(3)之间，与外壳板(3)紧密相贴为一体。
2.如权利要求1所述的车牌，其特征在于外壳板(3)的上端有安装孔(4)。
3.如权利要求1所述的车牌，其特征在于外壳板(3)的上端两侧分别有一凹槽(5)，安装孔(4)位于凹槽(5)中央。
4.一种与权利要求1所述车牌配套使用的钥匙牌，其特征在于与车牌具有相同区域标记(7’)和单体标记(6’)的芯片(1’)位于两层外壳板(3’)之间，紧密相贴为一体，其上有透孔(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种车牌及配套使用的钥匙牌,车牌包括两层外壳板3及芯片1,标有以数字或字母编码组成的区域标记7和单体标记6的芯片1位于外壳板3之间,紧密相贴为一体,钥匙牌包括与车牌标有相同区域标记7′和单体标记6′的芯片1′,车牌及钥匙牌配套使用,可有效防止车辆被盗,便于识别认领。
文档编号B60R13/00GK2306146SQ9723314
公开日1999年2月3日 申请日期1997年5月30日 优先权日1997年5月30日
发明者李磊 申请人:李磊