专利名称：遇水自动报警燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及与车辆内燃机液体燃料箱有关的布置安装，特别是指一种当燃油中含有水份时能自动进行报警的燃油箱。
在中、短程汽车运输业中，司机们最感头疼和耽心的一件事情，莫过于汽车在途中给燃油箱加油时燃油中含有水份。汽油或柴油中含有水份又不能当场发现，而待行车一段路程后，沉入到燃油箱底部的水份，才被吸入到发动机的供油系统。其后果是，汽车无法行走，且非得停下来进行事后处理不可，这样使得运输业务被迫耽误，货物或乘客不能按时到达目的地，运输业主蒙受经济损失，给司机和维修人员造成工作中的烦恼。试想要是能当场发现加入到燃油箱中的油料含有水份的话，则能避免上述一系列不良后果的产生。
针对上述社会实际的需要，本实用新型的目的，乃是提供一种当加进的燃油中含有水份时能自动进行报警的燃油箱。
本实用新型的解决方案如下。其构造包括车辆现有的燃油箱本体，而其特征之处在于，在燃油箱本体上安装有包括一个或一个以上水敏感应电阻RL在内的监测报警装置，并且将水敏感应电阻RL分别安放在燃油箱本体的注油口和(或)燃油箱本体内的底部；监测报警装置中的水敏感应电阻RL由两根相互离开一个距离S的金属导体并行绕制在骨架上而构成，这两根金属导体的各一个端头以串联方式接入监测报警装置的输入端。至于监测报警装置中除水敏感应电阻RL之外的其余电路部分，采用现有常规的自动发声和(或)发光报警电路。
具有上述结构和电路构成的本实用新型，若燃油箱内注入含有带水份的燃油时，装在油箱注油口和(或)油箱底部的水敏感应电阻RL，其绕制在骨架上的本来相互绝缘的两金属导体之间，RL电阻值在理论上呈无穷大。而当遇到有一滴大于两金属导体之间距离S的非纯净水水珠置于两金属导体上时，两绝缘的金属导体之间就被导电的水珠短路接通，RL呈现的电阻值变得很小，致使监测报警装置的输入端有电流信号输入，于是监测报警装置自动进行发声和(或)发光报警，提醒人们及时制止和进行处理。
显而易见，车辆有了这种装上监测报警装置的燃油箱，就能当场自动识别含有非纯净水的燃油(不论其是误入或人为的)，以及时制止和避免一系列不良后果的发生。这对于加强对燃油油质和社会职业道德风气的管理，对保证运输业务正常有序地进行，对维护乘客、货主、运输业主和司机的利益，都具有现实的意义。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种具体结构的安装示意图；图2为本实用新型的电原理方框图；图3为图2本实用新型的一种具体电路的原理图。
参见
图1与图2。这种遇水自动报警燃油箱包括车辆现有的燃油箱本体1，而其特征之处在于，在燃油箱本体1上安装有包括一个或一个以上水敏感应电阻RL在内的监测报警装置2，并且将水敏感应电阻RL分别安放在燃油箱本体1的注油口和(或)燃油箱本体1内的底部。
图1实施例中水敏感电阻RL的个数为两个，其中一个安装在燃油箱本体1的注油口，另一个安放在燃油箱本体1内的底部，每个水敏感应电阻RL均由两根相互离开一个距离S的金属导体21和22并行绕制在骨架23上而构成，这两根金属导体21和22的各一个端头以串联方式接入监测报警装置2的输入端24和25。在图2所示本实用新型电原理方框图中，水敏感应电阻RL应包含
图1实施例中的两个水敏感应电阻RL，这两个水敏感应电阻RL在相互接线关系上则是以两电阻相并联的方式接入到监测报警装置2的输入端24和25的。从图2可见，当处在燃油箱本体1中的水敏感应电阻RL未遇上非纯净水(含有杂质的普通水)时，RL电阻值在理论上呈无穷大。而当遇到有一滴大于两金属导体21与22之间距离S的非纯净水水珠26置于两金属导体21与22上时，本来互相绝缘的两金属导体21与22之间就被导电的水珠26短路接通，RL呈现的电阻值变得很小，致使监测报警装置2的输入端24与25有电流信号输入，于是监测报警装置2自动地进行发声和(或)发光报警。
参见图3。在该实施例中，监测报警装置2的电路由水敏感应电阻RL、警声集成电路IC、三极管G1与G2、扬声器B、输出变压器T、发光二极管D、电阻R、电容C及3V直流电源组成，G1和RL接在IC的输入回路，G2和R接在IC的输出回路，扬声器B和变压器T的初级并接在三极管G2的输出端，发光二极管D接在变压器T的次级，当水敏感应电阻RL遇到非纯净水时，RL阻值变小而导通，在电路的工作电压为3V(伏)时，有50uA(微安)以上的电流通过，此电流加在G1的基极，G1导通，起动IC集成块工作，使IC产生一个直流信号，该信号由G2进行放大，经输出变压器T推动扬声器B发声和发光二极管D同时发出辉光。当水敏感应电阻RL接触的是纯净水(如蒸馏水)和燃料油时，RL阻值相当大，G1的基极无电流通过，整个电路装置不工作，扬声器B不发声，二极管D也不发光。IC的型号采用KD9562B。
在图2中，水敏感应电阻RL的形状及尺寸大小，可根据使用现场设计成板块形、圆柱形、矩形等不同结构形式及尺寸大小。只有两金属导体21与22之间离开的距离S越小越好，即S趋于零而不等于零，S越小则监测报警越灵敏。
权利要求1.一种遇水自动报警燃油箱，包括车辆的燃油箱本体，其特征在于，在燃油箱本体上安装有包括一个或一个以上水敏感应电阻RL在内的监测报警装置，并且将水敏感应电阻RL分别安放在燃油箱本体的注油口和(或)燃油箱本体内的底部；监测报警装置中的水敏感应电阻RL由两根相互离开一个距离S的金属导体并行绕制在骨架上而构成，这两根金属导体的各一个端头以串联方式接入监测报警装置的输入端。
2.如权利要求1所述的遇水自动报警燃油箱，其特征在于，监测报警装置的电路由水敏感应电阻RL、警声集成电路IC，三极管G1与G2、扬声器B、输出变压器T、发光二极管D、电阻R、电容C及3V直流电源组成，G1和RL接在IC的输入回路，G2和R接在IC的输出回路，扬声器B和变压器T的初级并接在三极管G2的输出端，发光二极管D接在变压器T的次级。
专利摘要遇水自动报警燃油箱是在车辆现有的燃油箱本体上安装有包括一个或一个以上水敏感应电阻R
文档编号B60K15/03GK2302160SQ9723839
公开日1998年12月30日 申请日期1997年6月19日 优先权日1997年6月19日
发明者何堂苟 申请人:何堂苟