基于红外线技术的自动刹车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自动控制技术领域，更具体的说，属一种基于红外线技术的自动刹车系统。
【背景技术】
[0002]随着我国家庭用车的不断增多，道路交通运输日益繁忙，尤其是城市道路交通管理面临的形势趋于严峻。虽然，安全驾驶的教育力度不断加大，然而仍然有部分驾驶员因疲劳驾车、酒后驾车等引起的汽车相撞事故频频发生，这给社会秩序甚至是公共安全管理带来了极大威胁。因此，如何有效地防止车辆碰撞，研制经济实用的自动刹车装置，是一个亟待解决的问题。
[0003]常见的车载红外线自动刹车装置是利用红外线的发射与接收原理，分别设计红外线发射与接收电路，并安装在同一汽车上，其中接收电路接收的信号是发射电路发出并遇到障碍物反射回来的红外调制光。当汽车距离其他车辆尚有较远距离时，即便自身车速超过安全车速，驾驶员也有足够的反应时间进行避让。同理，即便汽车与其他车辆距离较近，但自身车速在安全车速以内，仍然能避免事故发生。因此，研发一种在与其他车辆距离小于安全距离，并且自身车速超过安全车速时才工作的自动刹车系统，才是符合当今道路交通安全要求的选择。
【发明内容】
[0004]本发明为了有效地解决以上技术问题，给出了一种基于红外线技术的自动刹车系统。
[0005]本发明的一种基于红外线技术的自动刹车系统，其特征在于:包括ARM控制器、电源模块、红外线发射模块、红外线接收模块、车速传感器、电压比较模块、方波发生模块、开关丰吴块。其中:
[0006]所述ARM控制器分别与所述红外线接收模块、所述车速传感器、所述开关模块相连，所述电源模块分别与所述电压比较模块、所述方波发生模块、所述红外线发射模块相连，所述电压比较模块与所述车速传感器相连，所述方波发生模块与所述电压比较模块相连，所述红外线发射模块与所述方波发生模块相连，所述红外线接收模块与所述红外线发射模块相连。
[0007]本发明与现有技术相比:具有结构简单、安装与调试方便、可靠性高、便于普及推广、维修方便等优点。
【附图说明】
[0008]附图1是本发明基于红外线技术的自动刹车系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]图1是本发明基于红外线技术的自动刹车系统的结构示意图，基于红外线技术的自动刹车系统包括ARM控制器1、电源模块2、红外线发射模块3、红外线接收模块4、车速传感器5、电压比较模块6、方波发生模块7、开关模块8 ;其中:
[0010]所述ARM控制器I分别与所述红外线接收模块4、所述车速传感器5、所述开关模块8相连，所述电源模块2分别与所述电压比较模块6、所述方波发生模块7、所述红外线发射模块3相连，所述电压比较模块6与所述车速传感器5相连，所述方波发生模块7与所述电压比较模块6相连，所述红外线发射模块3与所述方波发生模块7相连，所述红外线接收模块4与所述红外线发射模块3相连。
[0011]系统工作时，由电源模块2为电压比较模块6、方波发生模块7、红外线发射模块3持续供电。当红外线发射模块3发射一定频率的红外线，当此红外线被集成信号放大、检波整形电路的红外线接收模块4接收时，由ARM控制器I计算出与其他汽车距离。当此距离小于安全距离时，车速传感器5才启动工作，并将相关转速信号转换成电压信号。若转速超过安全值时，电压比较模块6发生翻转，启动方波发生模块7工作，进而触发红外线发射电路。ARM控制器I驱动开关模块8作出自动刹车动作。
【主权项】
1.一种基于红外线技术的自动刹车系统系统，其特征在于:包括ARM控制器⑴、电源模块(2)、红外线发射模块(3)、红外线接收模块(4)、车速传感器(5)、电压比较模块(6)、方波发生模块(7)、开关模块⑶；其中: 所述ARM控制器(I)分别与所述红外线接收模块(4)、所述车速传感器(5)、所述开关模块(8)相连，所述电源模块(2)分别与所述电压比较模块￠)、所述方波发生模块(7)、所述红外线发射模块(3)相连，所述电压比较模块(6)与所述车速传感器(5)相连，所述方波发生模块(7)与所述电压比较模块(6)相连，所述红外线发射模块(3)与所述方波发生模块(7)相连，所述红外线接收模块(4)与所述红外线发射模块(3)相连。
【专利摘要】本发明公开了一种基于红外线技术的自动刹车系统，属于自动控制技术领域。本发明的基于红外线线技术的自动刹车系统，其特征在于：包括ARM控制器(1)、电源模块(2)、红外线发射模块(3)、红外线接收模块(4)、车速传感器(5)、电压比较模块(6)、方波发生模块(7)、开关模块(8)。本发明与现有技术相比：具有结构简单、安装与调试方便、可靠性高、便于普及推广、维修方便等优点。
【IPC分类】B60T7-12, B60R21-01
【公开号】CN104554208
【申请号】CN201310479002
【发明人】秦宏佳
【申请人】大连市沙河口区中小微企业服务中心
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月14日