一种新型可加热制冷的档位杆套的制作方法

文档序号:8352128阅读:166来源:国知局
一种新型可加热制冷的档位杆套的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电子技术领域,具体涉及一种新型可加热制冷的档位杆套。
【背景技术】
[0002]目前汽车美容市场有很多装饰性的档位杆,方向盘套,然而,基本都是注重美容装饰性,和品质手感等的改进,在功能开发方面投入的精力较少。在冬夏两季,气温较为极端,人们开车出行时往往感觉不适,特别是在寒冷的冬季,要使车内温度达到舒适需要时间更长,而司机在寒冷的环境下容易手脚僵硬,给开车带来不便,甚至存在一定的风险,夏天时,车内温度过高,档位杆过烫同存在一定隐患,因此,如何快速使司机感到舒适成为一项亟待解决的问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是克服现有技术中档位杆套不具有加热制冷功能的问题。
[0004]为此,本发明提供了一种新型可加热制冷的档位杆套,包括顶盒,和底套,在顶盒内设置有制热模块和制冷模块分别与电源相连。
[0005]所述顶盒内还有一个温度控制模块,连接于电源与制热模块,制冷模块之间。
[0006]所述制热模块是电热丝或铜管或铜盘或多个热能转换器TEC。
[0007]所述制冷模块是TEC。
[0008]所述顶盒侧壁上还连有一个控制开关,镶嵌于顶盒侧壁上,其内连接于电源与温度控制模块之间。
[0009]所述电源为一取电器,插入汽车点烟器取电。
[0010]所述顶盒上还有档位标识。
[0011]所述底套与顶盒外表面材质均为皮革材质。
[0012]本发明的有益效果:本发明提供的这种新型可加热制冷的档位杆套,内设有制热模块和制冷模块分别与电源相连,可在冬夏两季局部快速加热或制冷,而不必等到车内温度升高或降低到合适温度,解决了冬季车内温度上升较慢,人们双手僵硬,操作不灵便的问题。
[0013]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
【附图说明】
[0014]图1是该一种新型可加热制冷的档位杆套的示意图。
[0015]附图标记说明:1、顶盒;2、底套;3、制热模块;4、制冷模块;5、控制开关;6、温度控制模块;7、电源。
【具体实施方式】
[0016]实施例1: 如图1所示的一种新型可加热制冷的档位杆套,其特征在于:包括顶盒1,和底套2,在顶盒I内设置有制热模块3和制冷模块4分别与电源7相连。
[0017]该一种新型可加热制冷的档位杆套可在冬夏两季局部快速加热或制冷,而不必等到车内温度升高或降低到合适温度,解决了冬季车内温度上升较慢,人们双手僵硬,操作不灵便的问题。
[0018]实施例2:
该实施例与实施例1基本相同,不同之处在于:所述顶盒I内还有一个温度控制模块6,连接于电源7与制热模块3,制冷模块4之间,该模块可供人们设定需要的温度在使用时只能选择开启那个温度模块,简单方便。
[0019]所述制热模块是电热丝或铜管或铜盘或多个热能转换器TEC之一,体积较小,力口热速度快,方便安全。
[0020]所述制冷模块是TEC,是目前技术最先进,体积最小的制热模块。
[0021]所述顶盒I侧壁上还连有一个控制开关5,镶嵌于顶盒I侧壁上,其内连接于电源7与温度控制模块6之间,在春秋两季或车内温度较为合适时即可关掉此温控功能。
[0022]所述电源7为一取电器,插入汽车点烟器取电,无需另外充电或使用电池等,简单方便。
[0023]所述顶盒I上还有档位标识,便于观察。
[0024]所述底套2与顶盒I外表面材质均为皮革材质,手感舒适,外型美观上档次。
[0025]以上例举仅仅是对本发明的举例说明,并不构成对本发明的保护范围的限制,凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型可加热制冷的档位杆套,其特征在于:包括顶盒(1),和底套(2),在顶盒(I)内设置有制热模块(3 )和制冷模块(4 )分别与电源(7 )相连。
2.如权利要求1所述的一种档位杆套,其特征在于:所述顶盒(I)内还有一个温度控制模块(6),连接于电源(7)与制热模块(3),制冷模块(4)之间。
3.如权利要求2所述的一种档位杆套,其特征在于:所述制热模块(3)是电热丝或铜管或铜盘或多个热能转换器TEC。
4.如权利要求2所述的一种档位杆套,其特征在于:所述制冷模块(4)是TEC。
5.如权利要求2所述的一种档位杆套,其特征在于:所述顶盒(I)侧壁上还连有一个控制开关(5),镶嵌于顶盒(I)侧壁上,其内连接于电源(7)与温度控制模块(6)之间。
6.如权利要求1所述的一种档位杆套,其特征在于:所述电源(7)为一取电器,插入汽车点烟器取电。
7.如权利要求1所述的一种档位杆套,其特征在于:所述顶盒(I)上还有档位标识。
8.如权利要求1所述的一种档位杆套,其特征在于:所述底套(2)与顶盒(I)外表面材质均为皮革材质。
【专利摘要】本发明属于电子技术领域,具体提供了一种新型可加热制冷的档位杆套,其特征在于:包括顶盒,和底套,在顶盒内设置有制热模块和制冷模块分别与电源相连。解决了现有技术中档位杆套不具有加热制冷功能的问题。可在冬夏两季局部快速加热或制冷,而不必等到车内温度升高或降低到合适温度,解决了冬季车内温度上升较慢,人们双手僵硬,操作不灵便的问题。
【IPC分类】B60K20-02
【公开号】CN104670012
【申请号】CN201310635473
【发明人】李宇
【申请人】西安云阳网络科技有限责任公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月3日
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