一种自动倒车控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载电子领域，特别是指一种自动倒车控制方法。
【背景技术】
[0002]我国已成为汽车消费第一大国，日益增加的汽车拥有量，导致的直接后果是停车位置的紧张，停车距离太近会导致车门开启时的刮蹭，甚至驾驶员无法下车。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种自动倒车控制方法，解决了现有技术中的停车距离近问题。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]一种自动倒车控制方法，包括以下步骤:
[0006]步骤(a)，通过遥控器输出控制信号；
[0007]步骤(b)，通过接收器接收所述遥控器输出的控制信号；
[0008]步骤(C)，通过控制器将所述控制信号转换为步进电机的控制指令；
[0009]步骤(d),将所述步进电机连接到方向盘,控制车辆的转向。
[0010]本发明的有益效果是:驾驶员在车外控制车辆停车入位，控制精确，节省了停车空间。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本发明自动倒车控制方法的流程图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]如图1所示，本发明的一种自动倒车控制方法，包括以下步骤:步骤(a)，通过遥控器输出控制信号；步骤(b)，通过接收器接收所述遥控器输出的控制信号；步骤(C)，通过控制器将所述控制信号转换为步进电机的控制指令；步骤(d)，将所述步进电机连接到方向盘，控制车辆的转向。
[0015]本发明的一种自动倒车控制方法，驾驶员在车外通过遥控器控制车辆停车入位，控制精确，节省了停车空间。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自动倒车控制方法，其特征在于，包括以下步骤:步骤(a)，通过遥控器输出控制信号；步骤(b)，通过接收器接收所述遥控器输出的控制信号；步骤(C)，通过控制器将所述控制信号转换为步进电机的控制指令；步骤(d),将所述步进电机连接到方向盘,控制车辆的转向。
【专利摘要】本发明提出了一种自动倒车控制方法，包括以下步骤：步骤（a），通过遥控器输出控制信号；步骤（b），通过接收器接收所述遥控器输出的控制信号；步骤（c），通过控制器将所述控制信号转换为步进电机的控制指令；步骤（d），将所述步进电机连接到方向盘，控制车辆的转向。本发明的一种自动倒车控制方法，驾驶员在车外通过遥控器控制车辆停车入位，控制精确，节省了停车空间。
【IPC分类】B60W30-06
【公开号】CN104670223
【申请号】CN201310632860
【发明人】杨光, 代立超
【申请人】青岛永通电梯工程有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日