一种充气式汽车防淹系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车防淹系统，特别是涉及一种充气式汽车防淹系统。
【背景技术】
[0002]由于水土保持工作的不足及排水疏洪设计不良，近年来我国许多地方每逢暴雨或台风来临时，经常会发生淹水的现象，造成住宅及商家的积水不退及物品泡水损坏的问题，特别是汽车等昂贵物品泡水后会给人们造成较大的经济损失。
[0003]当汽车泡水之后，将会造成引擎、电力系统及内装的严重损坏，因此居住于较低洼地区的人一听到要下大雨，便会急急忙忙地将汽车开到高架道路等地势较高的地方，不仅相当的麻烦与不便，并且会造成道路交通的严重堵塞，特别是淹水的范围及程度经常会发生预期以外的状况，使得人们实在无法有效的了解及掌控。
[0004]另外，目前城市中商住大楼林立，大多数的大楼均是以地下室作为汽车的停放场所，一旦大楼地下停车场发生淹水状况，将会造成地下停车场的汽车完全灭顶泡水而报度的严重问题。
[0005]此外当汽车在行驶过程中，由于驾驶员的不慎将汽车驶入很深的积水区，使得车内人员不能从车内出来丧失生命，因此如何寻找一种可以有效防止汽车发生淹水而遭灭顶损害的方式，实为人们的一个相当重要的课题。
【发明内容】
[0006]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种充气式汽车防淹系统。
[0007]为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种充气式汽车防淹系统，包括安装在汽车周围的至少一个气囊，还包括安装在汽车底部的水位传感器，所述水位传感器的输出端与控制器的信号输入端相连，所述控制器的控制输出端与气体发生器的控制端相连，所述控制器根据所述水位传感器采集的信号控制所述气体发生器工作，所述气体发生器用于为气囊充气。
[0008]当路面积水量达到一定程度，且具有持续性时，水位传感器采集的信息传达至控制器，控制器根据水位传感器采集的信息判定水位危及汽车安全，发出点火指令，点火器点燃燃料，释放大量气体，气囊快速充气，利用水的浮力使汽车漂浮，给汽车穿上安全的“救生衣”，防止汽车被淹。
[0009]本发明在汽车周围设置至少一个气囊，气囊采用360度全包围分体式气囊，分体式气囊同步点火，相比于一体式气囊充气更加迅速，预防点火器失灵，气囊损坏等突发情况，降低装置出错率。
[0010]另外，设置气囊也能够防止汽车在漂浮状态时被撞。
[0011]在本发明的一种优选实施方式中，还包括信号处理模块，所述水位传感器的输出端与信号处理模块的信号输入端相连，所述信号处理模块的信号输出端与控制器的信号输入端相连，所述信号处理模块用于对信号进行滤波、放大之一或两者组合。
[0012]在本发明的一种优选实施方式中，所述信号处理模块包括放大处理电路，所述放大处理电路包括放大器，所述放大器的正相输入端分别与第一电阻的一端及第三电阻的一端相连，所述第一电阻的另一端与水位传感器的输出端相连，所述第三电阻的另一端与电源地相连，所述放大器的反相输入端分别与第八电阻的一端及第九电阻的一端相连，所述第八电阻的另一端与所述放大器的输出端相连，所述第九电阻的另一端与电位器的滑动端相连，所述电位器的一端与电源相连，所述电位器的另一端与电源地相连。通过放大器将水位传感器采集的信号进行放大，有利于信号的采集。
[0013]在本发明的一种优选实施方式中，所述信号处理模块还包括滤波处理电路，所述滤波处理电路包括第一电容、第二电容及第二电阻，所述第一电容的一端分别与所述第二电阻的一端及所述第二电容的一端相连，所述第一电容的另一端及所述第二电容的另一端串联在所述放大器的正相输入端及所述第一电阻的一端之间，所述第二电阻的另一端与所述放大器的输出端相连。滤波电路滤除干扰，使电路工作更加稳定。
[0014]在本发明的一种优选实施方式中，所述信号处理模块还包括比较电路，所述比较电路包括比较器，所述比较器的正相输入端与第四电阻的一端相连，所述第四电阻的另一端与放大器的输出端相连，所述比较器的反相输入端与第五电阻的一端相连，所述第五电阻的另一端与滑变电阻的滑动端相连，所述滑变电阻的一端与电源相连，所述滑变电阻的另一端与电源地相连。通过滑变电阻设定参考电压信号与正相输入的电压信号相比较，如果参考电压信号不大于正相输入信号，则比较器输出一个高电平，控制器控制气体发生器工作，为气囊充气。
[0015]在本发明的一种优选实施方式中，还包括警示求救电路，所述警示求救电路的输入端与所述控制器的求救信号端相连，所述警示求救电路包括三极管，所述三极管的发射极与第六电阻的一端相连，所述第六电阻的另一端与电源相连，所述三极管的集电极与第七电阻的一端相连，所述第七电阻的另一端与继电器的输入回路的一端相连，所述继电器的输入回路的另一端与电源地相连，所述继电器的输出回路串联在语音报警电路的干路上。当险情发生时，控制器控制三极管的基极导通，使得继电器的输入回路得电，继电器的输出回路闭合，即语音报警电路闭合，警示求救电路中的语音报警及时发出求救警示信号，以便救灾人员及时救援。
[0016]在本发明的一种优选实施方式中，还包括定位追踪模块，所述控制器的定位追踪端与定位追踪模块的输入端，当险情发生时，控制器发出信号控制定位追踪模块工作。定位险情发生的地点，更加精确、安全。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:当有险情出现时，水位感应器传达信息至控制器，控制器发出点火指令，点火器点燃固体燃料，释放大量气体，气囊快速充气，利用水的浮力使汽车漂浮，给汽车穿上安全的“救生衣”，防止汽车被淹，能够最大程度的减免人员伤亡及财产损失。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0020]在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0021]本发明提供了一种充气式汽车防淹系统，包括安装在汽车周围的至少一个气囊，在本实施方式中，气囊为分体式气囊，采用360度全包围结构，分体式气囊同步点火，相比一体式气囊充气更加迅速，同时预防点火器失灵，气囊损坏等突发情况，降低该装置出错率。
[0022]如图1所示，该充气式汽车防淹系统还包括安装在汽车底部的水位传感器，水位传感器的输出端与控制器的信号输入端相连，控制器的控制输出端与气体发生器的控制端相连，控制器根据水位传感器采集的信号控制气体发生器工作，气体发生器用于为气囊充气。
[0023]本充气式汽车防淹系统还包括信号处理模块，水位传感器的输出端与信号处理模块的信号输入端相连，信号处理模块的信号输出端与控制器的信号输入端相连，信号处理模块用于对信号进行滤波、放大之一或两者组合。
[0024]在本实施方式中，信号