一种喷气式单人悬浮移动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种移动单车领域，特别涉及一种喷气式单人悬浮移动车。
[0002]
【背景技术】
[0003]随着当代世界经济的发展，地球环境问题越来越不容忽视，例如全球气候变化、臭氧层破坏和损耗、酸雨污染、土地荒漠化、持久性有机污染物的污染等，无不警示着人们必须保护环境。因此各种环保车辆层出不穷，为了方便单人出行，本申请设计一种喷气式单人悬浮移动车，利用高速喷气作为其运行的主要动力，空气压缩机由蓄电池进行供电，因此整个设备使用再生能源，碳排放量低。
[0004]
【发明内容】
[0005]针对以上问题，本发明为一种喷气式单人悬浮移动车，该悬浮移动车采用利用高速喷气作为其运行的主要动力，因此使用空气压缩机即可实现，而空气压缩机由蓄电池供电即可，并且操作简单，使用可再生能源，碳排放量极低，为达此目的，本发明提供一种喷气式单人悬浮移动车，包括上壳体、蓄电池放置壳、活动盖、连接铰链、旋转柱、扶手支架、手柄、底部排气孔用支架、底部壳体、隔板、后排气孔用支架、侧排气孔用支架、旋转挡板、空气压缩机和限位环，所述上壳体上有蓄电池放置壳、脚踩槽、吸风口和旋转柱，所述蓄电池放置壳在上壳体上方的后侧，所述蓄电池放置壳内有蓄电池，所述蓄电池放置壳上有活动盖，所述活动盖一端固定端通过连接铰链与蓄电池放置壳开口端部相连，所述旋转柱下端有限位块，所述旋转柱下端穿过上壳体的前侧，所述限位块在上壳体上，所述旋转柱上端与扶手支架底部支杆底端相连，所述扶手支架上部支架两侧端部各有一个手柄，所述手柄为旋转开关，所述旋转开关通过连接线与空气压缩机和蓄电池相连，所述脚踩槽和吸风口在蓄电池放置壳和旋转柱之间，所述脚踩槽有一对，所述脚踩槽在吸风口左右两侧，所述上壳体前端的两侧各有一排侧排气孔，所述上壳体后侧尾端有一排后排气孔，所述上壳体内有隔板，所述隔板一侧有后排气孔用支架，所述后排气孔用支架在隔板和上壳体尾端后排气孔之间，所述隔板另一侧有后排气孔用接气孔，所述上壳体前端的下方有一对侧排气孔用支架，所述侧排气孔用支架外侧与对应侧排气孔相连，所述侧排气孔用支架另一侧有进气口，两个侧排气孔用支架之间有旋转挡板，所述旋转挡板通过旋转靠在侧排气孔用支架的进气口上，所述旋转挡板固定安装在旋转柱底端伸出端上，所述旋转柱底端伸出端上还有限位环，所述空气压缩机一端两侧各有一个侧出气口，所述空气压缩机有侧出气口一端在旋转挡板内，所述空气压缩机上有压缩机吸风口，所述压缩机吸风口在上壳体的吸风口下方，所述空气压缩机另一端端部有后排气孔连接口，所述空气压缩机下方有底部排气孔连接口，所述上壳体下方有底部壳体，所述底部壳体底部有底部排气孔，所述底部排气孔绕底部壳体边缘一圈，所述底部壳体上有底部排气孔用支架，所述底部排气孔用支架覆盖在底部排气孔上，所述底部排气孔用支架内有底部排气孔用接气孔，所述底部排气孔用接气孔在底部壳体上，所述底部排气孔用接气孔通过连接管道与空气压缩机的底部排气孔连接口相连，所述后排气孔用接气孔通过连接管道与空气压缩机的后排气孔连接口相连。
[0006]作为本发明进一步改进，所述把手一侧有急停开关，每个把手一侧有个压柄，所述压柄在急停开关外侧，所述压柄压下后碰到把手上急停开关空气压缩机关闭，考虑移动车有急停需要，可在把手一侧设置急停开关，当遇到紧急情况人手压下压柄，压柄接触急停开关，从而实现断电急停，以上设置与普通自行车刹车类似，因此人们容易操作。
[0007]作为本发明进一步改进，所述扶手支架底部支杆通过插接方式插装在旋转柱上，所述旋转柱两侧各一个固定件，本发明扶手支架与旋转柱之间可设计为插装式，通过固定件进行固定，这样可根据需要调节扶手支架高度，以便于不同的人使用。
[0008]作为本发明进一步改进，所述扶手支架朝外一侧有放置框，所述放置框一侧有固定环，所述放置框通过固定环套装在扶手支架上，所述固定环通过固定件进行固定，为了便于放置物品可在旋转柱前侧设置放置框。
[0009]作为本发明进一步改进，所述上壳体顶部外围有一圈保护板，为了防止突发情况，人无法站在脚踩槽内，故在上壳体顶部外围设置一圈保护板。
[0010]作为本发明进一步改进，所述活动盖的活动端的端部有把手，设置把手可便于活动盖打开。
[0011]作为本发明进一步改进，所述活动盖上铺设有太阳能电池板，本发明可在活动盖板上铺设太阳能电池板给其内蓄电池充电，以提高使用时间。
[0012]作为本发明进一步改进，所述旋转柱朝外一侧固定安装有照明灯，为了便于在夜间使用可设置照明灯。
[0013]作为本发明进一步改进，所述扶手支架朝外一侧固定安装有电铃，为了使用方便可设置电铃。
[0014]作为本发明进一步改进，所述底部壳体底部有气垫，所述底部排气孔在气垫外围，如果底部没有气垫，移动车停止后会之间落下，容易产生较大震动，因此最好在底部壳体下设置气垫。
[0015]本发明为一种喷气式单人悬浮移动车，该装置单人悬浮移动车采用空气压缩机喷出的气体作为动力，其工作时候通过向底部排气使车子悬浮起来，再通过其后方的排气孔排气使得车子前进，再通过两侧的排气孔排气控制移动车转弯，正常行驶左右两侧气孔均有气体排出，需要转弯通过扶手旋转，扶手底部挡板发生旋转，致使两侧气孔排气排出气体不同，从而实现弯转，由于采用空气压缩机，压缩机工作时候是吸入气体再加以排放，因此无任何污染，并且采用蓄电池供电，只要随时对蓄电池进行充电即可，并且平稳性高，因此具有极好市场前景。
[0016]
【附图说明】
[0017]图1为本发明一种示意图；
图2为本发明另一种不意图；
图3为本发明上下部分组装图； 图4为本发明内部结构图；
图5为本发明空气压缩机示意图；
具体部件名称如下:
1、上壳体；2、侧排气孔；3、后排气孔；
4、保护板；5、蓄电池放置壳；6、活动盖；
7、把手；8、太阳能电池板；9、连接铰链；
10、脚踩槽；11、吸风口 ；12、限位块；
13、放置框；14、固定环；15、固定件；
16、旋转柱；17、照明灯；18、扶手支架；
19、电铃；20、手柄；21、压柄；
22、底部排气孔用支架；23、底部排气孔用接气孔；24、底部壳体；
25、气垫；26、底部排气孔；27、隔板；
28、后排气孔用支架；29、后排气孔用接气孔；30、侧排气孔用支架；
31、进气口；32、旋转挡板；33、空气压缩机；
34、侧出气口；35、压缩机吸风口； 36、底部排气孔连接口；
37、后排气孔连接口 ； 38、限位环。
[0018]
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图和实施例对发明做详细的说明:
本发明为一种喷气式单人悬浮移动车，该悬浮移动车采用利用高速喷气作为其运行的主要动力，因此使用空气压缩机即可实现，而空气压缩机由蓄电池供电即可，并且操作简单，使用可再生能源，碳排放量极低。
[0020]作为本发明一种具体实施例，本发明提供一种喷气式单人悬浮移动车，包括上壳体1、蓄电池放置壳5、活动盖6、连接铰链9、旋转柱16、扶手支架18、手柄20、底部排气孔用支架22、底部壳体24、隔板27、后排气孔用支架28、侧排气孔用支架30、旋转挡板32、空气压缩机33和限位环38，所述上壳体I上有蓄电池放置壳5、脚踩槽10、吸风口 11和旋转柱16，所述蓄电池放置壳5在上壳体I上方的后侧，所述蓄电池放置壳5内有蓄电池，所述蓄电池放置壳5上有活动盖6，所述活动盖6 —端固定端通过连接铰链9与蓄电池放置壳5开口端部相连，所述旋转柱16下端有限位块12，所述旋转柱16下端穿过上壳体I的前侧，所述限位块12在上壳体I上，所述旋转柱16上端与扶手支架18底部支杆底端相连，所述扶手支架18上部支架两侧端部各有一个手柄20，所述手柄20为旋转开关，所述旋转开关通过连接线与空气压缩机33和蓄电池相连，所述脚踩槽10和吸风口 11在蓄电池放置壳5和旋转柱16之间，所述脚踩槽10有一对，所述脚踩槽10在吸风口 11左右两侧，所述上壳体I前端的两侧各有一排侧排气孔2，所述上壳体I后侧尾端有一排后排气孔3，所述上壳体I内有隔板27，所述隔板27 —侧有后排气孔用支架28，所述后排气孔用支架28在隔板27和上壳体I尾端后排气孔3之间，所述隔板27另一侧有后排气孔用接气孔29，所述上壳体I前端的下方有一对侧排气孔用支架30，所述侧排气孔用支架30外侧与对应侧排气孔2相连，所述侧排气孔用支架30另一侧有进气口 31，两个侧排气孔用支架30之间有旋转挡板32，所述旋转挡板32通过旋转靠在侧排气孔用支架30的进气口 31上，所述旋转挡板32固定安装在旋转柱16底端伸出端上，所述旋转柱16底端伸出端上还有限位环38，所述空气压缩机33如图5所示一端两侧各有一个侧出气口 34，所述空气压缩机33有侧出气口 34—端在旋转挡板32内，所述空气压缩机33上有压缩机吸风口 35，所述压缩机吸风口 35在上壳体I的吸风口 11下方，所述空气压缩机33另一端端部有后排气孔连接口 37，所述空气压缩机33下方有底部排气孔连接口 36，所述上壳体I下方有底部壳体24，所述底部壳体24底部有底部排气孔26，所述底部排气孔26绕底部壳体24边缘一圈，所述底部壳体24上有底部排气孔用支架22，所述底部排气孔用支架22覆盖在底部排气孔26上，所述底部排气孔用支架22内有底部排气孔用接气孔23，所述底部排气孔用接气孔23在底部壳体24上，所述底部排气孔用接气孔23通过连接管道与空气压缩机33的底部排气孔连接口 36相连，所述后排气孔用接气孔29通过连接管道与空气压缩机33的后排气孔连接口 37相连。
[0021]作为本发明一种最佳具体实施例，本发明提供如图1-4所述的一种喷气式单人悬浮移动车，包括上壳体1、蓄电池放置壳5、活动盖6、连接铰链9、旋转柱16、扶手支架18、手柄20、底部排气孔用支架