充电或加料槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于插入到机动车车身开口中的充电或加料槽，该充电或加料槽包括具有通孔的槽体，充电插塞连接器或加料管可插入到该通孔中，其中，在通孔上设置有密封环。
【背景技术】
[0002]用于对电动车或混合动力车进行充电或者用于给机动车添加燃料或尿素溶液(AdBlue)的充电或加料槽被插入到、例如夹紧或粘接到机动车的车身开口中。这种充电或加料槽具有通孔，与机动车的电池连接的充电插塞连接器或者通向机动车储箱的加料管插入到该通孔中。封盖是可以在为了进行充电或加料过程而打开充电或加料槽的开启位置和封闭充电或加料槽的关闭位置之间运动、特别是枢转。封盖在其关闭位置中形成机动车车身外壳的一部分。
[0003]特别是在充电槽中、不过也例如在用于无盖板的加料系统(Capless-Systeme)的加料槽中非常重要的是，避免污物如灰尘或水侵入。为此可设置相应的密封件。在现有技术中已知的达到足够密封效果的解决方案在生产技术方面是耗费的。这尤其是当构件和位置公差应当通过密封件进行补偿时是这种情况。
【发明内容】
[0004]从所述的现有技术出发，本发明的目的在于提供一种开头所述形式的充电或加料槽，该充电或加料槽即使在存在构件和位置公差的情况下也以在制造技术方面简单的方式保证随时可靠的密封。
[0005]本发明通过权利要求1的技术方案实现该目的。有利的设计方案由从属权利要求、说明书和附图中得到。
[0006]对于开头所述形式的充电或加料槽来说，本发明通过如下方式实现所述目的，即，密封环具有环形的密封体，弹性的第一密封唇和弹性的第二密封唇从该密封体出发延伸，其中，第一密封唇构成为用于贴靠在插入到通孔中的充电插塞连接器或加料管上，并且第二密封唇构成为用于贴靠在封闭加料或充电槽的封盖上。
[0007]如果这里提到机动车，则这例如指的是轿车(PKW)或载重汽车(LKW)，而一直与其驱动形式无关。
[0008]根据本发明可以涉及用于对电动车或混合动力车的电池进行充电的充电槽。密封唇提供在相应应用情况下所希望的尤其是防止灰尘和/或液体进入、例如水进入的保护功能。防灰尘、水或其它污物的密封在这种充电槽中具有重要的意义。在这种情况下，充电插塞连接器被插入到充电槽的槽体的通孔中，该充电插塞连接器可以从外面与相对应的充电插塞连接器连接以用于对电池进行充电。插入到槽体的通孔中的充电插塞连接器相应地与机动车的电池相连。如果在这方面讨论充电插塞连接器，则这不仅可以是充电插头、而且可以是充电插座。对于本发明来说不重要的是，是在充电槽上设有充电插头，相对应的充电插座从外部与该充电插头连接，还是在充电槽上设有充电插座，相对应的充电插头可以从外部与该充电插座连接。
[0009]根据本发明也可以涉及用于填充燃料的加料槽，该燃料特别是柴油或汽油或者是液体燃油(LPG)或天然气(CNG)。也可以涉及用于填充尿素溶液(AdBlue)或类似物的加料槽。特别是可以涉及无盖板的加料槽(Capless-System)。在无盖板的加料槽的情况下，防止灰尘、水或其它污物的可靠密封也是非常重要的。假如涉及加料槽，则加料管插入到该加料槽中。加料管具有加料开口，通过该加料开口可以将燃料或者例如尿素溶液导入机动车的相应储箱中。为此，加料管与储箱连接。
[0010]加料管或充电插塞连接器可以具有圆柱形的横截面。
[0011 ] 槽体例如可以夹紧到车身开口中。但是也可能的是，将槽体粘接在车身开口的区域内，特别是在塑料车身的情况下。也可能的是，将槽体焊接在车身开口上。如果在这方面讨论车身开口，则这例如也包括机动车的保险杠。加料管或充电插塞连接器可以具有环绕其外侧的发光环(所谓的电晕环)，该发光环面向充电或加料槽的从外部可够到的上侧，从而在黑暗中也可以方便地进行加料或者说方便地充电。如果在这方面讨论相对充电插塞连接器或加料管的密封，则这也相应包括相对这样的可能设有的发光环的密封。如果在这方面讨论相对封盖的密封，则这因此也包括相对封盖的铰链臂或者这样的封盖的其它保持部的密封，而无关于铰链臂或者其它保持部是一体地与封盖的真正的盖板连接，还是独立的并且与封盖的真正的盖板连接的构件。封盖特别是形成机动车外壳的一部分。
[0012]根据本发明的充电或加料槽的槽体优选由塑料制成、更确切地说特别是由硬塑料组分制成。密封环优选构成为一体的。该密封环同样优选由塑料制成。密封环在此尤其由一种软的塑料、特别是由比充电或加料槽软的塑料制成。根据本发明的密封环具有环形的密封体，两个弹性的密封唇从该密封体出发延伸。其中一个密封唇在安装状态下特别是密封地贴靠在插入到槽体的通孔中的充电插塞连接器或加料管上。其中另一个密封唇在封盖关闭时特别是密封地贴靠在封盖上、特别是贴靠在封盖内侧或者封盖的铰链臂的内侧上。承载密封唇的环形的密封体也可以构成为弹性的。该环形的密封体便形成一层膜。
[0013]根据本发明，借助仅一个密封环来对三个接口进行密封，亦即，首先通过环形的密封体对与槽体的接口进行密封，第二通过第一密封唇对与充电插塞连接器或者说加料管的接口进行密封，并且第三通过第二密封唇对与封闭的封盖的接口进行密封。
[0014]此外，由于密封唇的柔性而例如在使用推-推解锁装置时，对封盖达到小的关闭力或者对封盖达到小的解锁力。此外，通过密封环利用其柔性的密封唇也实现了在通孔的轴向方向上例如在充电插塞连接器或者加料管与槽体之间补偿构件或位置公差。通过使密封唇相应地发生变形，可以有效地补偿在轴向方向上的这样的公差。只要充电槽或加料槽设置在机动车的侧面，则通孔的轴向方向特别是基本上横向于车辆纵轴线(即沿Y向)延伸。具有根据本发明的密封环的槽体可以按制造技术简单的方式例如以双组分注塑方法制造。
[0015]第一和第二密封唇可以从环形的密封体出发沿着相反的方向延伸。密封唇特别是可以互相平行地延伸。以这种方式可以实现特别好的密封效果。
[0016]密封环的环形的密封体可以按制造技术特别简单的方式以双组分注塑方法注射到界定槽体通孔的边缘上。同时，密封环可以由此安全地保持在槽体上以用于可靠地密封。
[0017]根据另一种设计方案，密封环可以浮动地支承在槽体的通孔上。浮动的支承保证密封环特别是在侧向方向上的、即垂直于槽体通孔的轴向方向的运动自如。如果充电或加料槽设置在机动车的侧面，则浮动的支承允许在由机动车纵轴线和铅垂线确定的平面(X-Z平面)内的运动。通过浮动的支承可以进一步补偿公差，其中，实现密封环关于充电插塞连接器或加料管的自对中的定向以及由此随时可靠的密封。密封环随时相对于充电插塞连接器或加料管对中。正是当充电插塞连接器或加料管具有发光的电晕环时，也出于视觉方面的原因期望密封环的对中设置。在其它情况下，发光的电晕环是不均匀地可见的。密封环在侧向方向上的浮动的支承结合第一和第二密封唇的弹性保证了在所有三个方向上的公差补偿。
[0018]根据另一种设计方案，第一密封唇在充电插塞连接器或加料管插入到槽体的通孔中时可以贴靠在充电插塞连接器或加料管的止挡上。备选地或附加地，第