数字量测工具的制作方法【
技术领域：
】[0001]本发明是关于一种数字量测工具，特别是应用于轮胎气嘴阀芯锁合扭力、胎压或胎纹深度等参数值量测，且具有数字计算、显示及警示参数量测值操作的量测工具。【
背景技术：
】[0002]现有轮胎气嘴阀芯为轮胎充气嘴阀的核心及重要零件，必需借由拆装工具加以拆、装该气嘴阀芯零件，现有的气嘴阀芯拆装工具在拆、装该气嘴阀芯零件的过程中，如旋拆或螺锁操作的扭力没有得到适当的控制，将造成该轮胎泄气危险或整组轮胎充气嘴阀的损坏，例如:该气嘴阀芯拆装工具在螺锁气嘴阀芯扭力不足没有锁紧状况下，会造成轮胎漏气；而该气嘴阀芯拆装工具在螺锁气嘴阀芯扭力过大气嘴阀芯锁太紧的状况下，该气嘴阀芯与充气嘴阀间的螺牙会有磨损或崩牙的情况产生，造成整个轮胎充气嘴阀都需更换掉，同样的气嘴阀芯与充气嘴阀间的螺牙磨损或崩牙情况，也会发生在利用现有气嘴阀芯拆装工具进行拆卸该气嘴阀芯的过程中。[0003]另外，在相关的先前专利的专利技术文献方面，诸如中国台湾专利公报第M469205号「气嘴取阀工具」新型专利案、第M464346号「轮胎气嘴的气阀拆卸工具结构改良」新型专利案、第M341613号「用以拆装轮胎气嘴内部气阀的取阀件」新型专利案、M340369号「轮胎气嘴拉拔器」新型专利案等前案、美国发明专利公开号第2013333769号「Combinat1nTireValveCoreRemovalandFluidFillTool」案、PCT发明专利公开号第W02005115685号「UNIVERSALVEHICLETIREVALVECOREANDCAPREMOVALANDINSTALLAT1NTOOLJ案及法国发明专利公开号第2880295号ΓInflatabletire，svalvecoredismountingtool,hasdismountingunitcomprisingrodwithpinthatissupportedagainstextens1nofplugwhencoreisreleased,whereextens1nextendswithinbodycomprisingfilteringunitandperforat1nsJ案,均揭示多种不同及典型的现有气嘴阀芯拆装工具,但以此些现有气嘴阀芯拆装工具结构，在由使用者进行该气嘴阀芯的拆或装的过程中，仍会产生气嘴阀芯没锁紧，而造成轮胎意外泄气的危险情事，或气嘴阀芯锁合太紧，而造成该气嘴阀芯与充气嘴阀间的螺牙会有磨损或崩牙的情况产生，导致整组轮胎充气嘴阀都需更换掉，而无法解决现有气嘴阀芯拆装工具此种积存已久的操作问题与缺点。[0004]上述现有的轮胎气嘴阀芯拆装工具或前案的轮胎气嘴阀芯拆装工具，于执行如轮胎气嘴阀芯螺锁于轮胎充气嘴阀操作过程中，没有精确的扭力量测、警示及控制，致使该轮胎气嘴阀芯没有锁紧造成轮胎意外泄气的危险，或者，该轮胎气嘴阀芯锁合太紧，而使气嘴阀芯与轮胎充气嘴阀间的螺牙有损毁或崩牙的问题与缺点，而致使需更换整组轮胎充气嘴阀的问题与缺点。【
发明内容】[0005]本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种数字量测工具，可达到轮胎气嘴阀芯扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值的显示、警示与数值无线传等多功能量测轮胎参数值的功效。[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:[0007]一种数字量测工具，包括:[0008]一外壳；[0009]至少一气嘴阀芯的量测工具头，设于外壳外部，该量测工具头供车辆轮胎的气嘴阀芯锁合操作；[0010]至少一气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器，设于外壳内，且连结该量测工具头，以量测及感测输出该车辆轮胎的气嘴阀芯锁合扭力值的感测讯号；[0011]至少一数字量测电路，连结该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器，以计算、显示及警示该量测工具头锁合轮胎气嘴阀芯锁合扭力值；[0012]至少一电源供应单元，提供该数字量测电路所需的直流工作电源。[0013]更进一步，上述本发明的数字量测工具，其中，该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器为一扭力传感器。[0014]另外，上述本发明的数字量测工具，其中，该数字量测电路包含:至少一模拟/数字转换电路，连结该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器，以将该轮胎气嘴阀芯锁合扭力的感测讯号转换成数字讯号输出；[0015]至少一微处理器，连结该模拟/数字转换电路，以输入该模拟/数字转换电路输出的气嘴阀芯锁合扭力值数字讯号，以计算及处理该气嘴阀芯锁合扭力值，并提供对应该气嘴阀芯锁合扭力值的显示、警示讯号输出；[0016]至少一按键组，连结微处理器，以供压按输入预设该气嘴阀芯锁合扭力警示值或显示切换讯号给该微处理器；[0017]至少一显示屏，连结微处理器，以显示该气嘴阀芯锁合扭力值；[0018]至少一状态显示灯，连结微处理器，用来指示该气嘴阀芯锁合扭力值是否处于正常操作的状态；[0019]至少一声音警示单元，连结微处理器，以发出声音警示该气嘴阀芯锁合扭力值。[0020]一种数字量测工具，包括:[0021]一外壳；[0022]一气嘴阀芯的量测工具头，设于外壳外部，该气嘴阀芯量测工具头供车辆轮胎的气嘴阀芯锁合操作；[0023]一胎压的量测工具头，设于外壳外部，该胎压量测工具头供车辆轮胎的充气嘴阀连接操作；[0024]一胎纹深度的量测工具头，设于外壳外部，该胎纹深度的量测工具头供伸入压触轮胎胎纹内操作；[0025]一气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器，设于外壳内，且连结该量测工具头，以量测及感测输出该车辆轮胎的气嘴阀芯锁合扭力值的感测讯号；[0026]一胎压的量测感应器，设于外壳内，且连结该胎压的量测工具头，以量测及感测输出该车辆轮胎的胎压值的感测讯号；[0027]—胎纹深度的量测感应器，设于外壳内，且连结该胎纹深度的量测工具头，以量测及感测输出该车辆轮胎的胎纹深度值的感测讯号；[0028]至少一数字量测电路，设于外壳内，连结该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器、胎压的量测感应器及胎纹深度的量测感应器，以计算、显示及警示该气嘴阀芯锁合扭力的量测工具头锁合轮胎气嘴阀芯锁合扭力值、胎压的量测工具头量测轮胎胎压值与胎纹深度的量测工具头量测轮胎胎纹深度值；[0029]至少一无线通信模块，设于外壳内，连结该数字量测电路，以将该轮胎气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值以无线传输方式，传送给至少一电子装置；[0030]至少一电源供应单元，设于外壳内，提供该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器、胎压的量测感应器、胎纹深度的量测感应器及数字量测电路所需的直流工作电源。[0031]进一步，上述本发明的数字量测工具，其中，该数字量测电路包含:[0032]三个模拟/数字转换电路，分别连结该气嘴阀芯锁合扭力的量测感应器、胎压的量测感应器及胎纹深度的量测感应器，以分别将该轮胎气嘴阀芯锁合扭力、轮胎胎压及轮胎胎纹深度的感测讯号转换成数字讯号输出；[0033]至少一微处理器，连结该模拟/数字转换电路，以分别输入该模拟/数字转换电路输出的气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值数字讯号，以计算及处理该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值，并提供对应该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值的显示、警示讯号输出；[0034]至少一按键组，连结微处理器，以供压按输入预设该气嘴阀芯锁合扭力、轮胎胎压及轮胎胎纹深度警示值或显示切换讯号给该微处理器；[0035]至少一显示屏，连结微处理器，以显示该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值；[0036]至少一状态显示灯，连结微处理器，用来指示该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值是否处于正常操作的状态；[0037]至少一声音警示单元，连结微处理器，以发出声音警示该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值；[0038]至少一震动警示单元，连结微处理器，以产生震动力警示该气嘴阀芯锁合扭力值、轮胎胎压值及轮胎胎纹深度值。[0039]上述本发明的数字量测工具，其中，该无线通信模块为蓝芽(BLUETOOTH)无线通信模块构成。[当前第1页1 2 3