全带检查模块；3.车门检查模块；4.油箱盖检查模块；5.档位采集模块；6.微处理器；7.语音模块；8.屏幕显示模块；9.发动机电控单元E⑶；10.点火开关；11.油路开关。
【具体实施方式】
[0033]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
[0034]如图1?图2所示，本发明所述的汽车安全启动系统，包括微处理器6、酒精检查模块1、安全带检查模块2、车门检查模块3、油箱盖检查模块4、档位采集模块5、语音模块7、屏幕显示模块8、发动机电控单元ECU 9、油路开关11和点火开关10，所述酒精检查模块1、安全带检查模块2、车门检查模块3、油箱盖检查模块4、档位采集模块5与微处理器6的信号输入端连接，微处理器6的信号输出端与语音模块7、屏幕显示模块8以及发动机电控单元ECU9的输入端相连，发动机电控单元ECU9的输出端与执行器一一点火开关10和油路开关11相连。
[0035]所述的酒精检测模块I采用红外线检测设备，安装在汽车方向盘中心部位或仪表盘部位，通过红外线对驾驶员的酒精含量进行检测。
[0036]所述安全带检查模块2包括开关型传感器和压力传感器，所述开关型传感器安装在驾驶位和副驾驶位，用于检测驾驶员、副驾驶员是否系带安全带，所述压力传感器用于检测副驾驶座位是否有乘员，压力传感器包括4个，其中2个压力传感器安装在副驾驶位的坐垫下，另外2个压力传感器安装在副驾驶位的靠背中。
[0037]所述车门检查模块3、油箱盖检查模块4采用开关型传感器。
[0038]所述档位采集模块5采用档位接近开关，安装在汽车的空挡位置。当汽车处于空挡时，开关闭合，档位采集模块5输出高电平；当汽车处于空挡外的其他档位，档位采集模块5输出低电平。
[0039]所述酒精检查模块1、车门检查模块3、油箱盖检查模块4，是当检测结果合格或者正确(Right)，则输出高电平；如果检测不合格或者错误(Error)，则输出低电平。
[0040]所述屏幕显示模块8与汽车的车载显示屏连接，用于显示与提示驾驶员汽车安全启动前的检测事项与检测结果。
[0041]所示语音模块7用于提醒驾驶员进行汽车安全启动前的合法、规范准备事项，并提醒驾驶员系统已经检测过的模块及结果。
[0042]所述安全带检查模块2的检测与运行流程如图2所示，该模块首先对主驾驶位进行检测，如果检测不合格或者错误(Error)，则直接输出低电平；如果检测合格或者正确(Right)，则检测副驾驶位是否有人，若有，则对副驾驶位进行安全带检测。如果检测合格或者正确(Right)，即副驾驶员系安全带，则该模块输出高电平。同时，安全带检查模块2还通过4个压力传感器检测副驾驶座位是否有乘员，其中2个压力传感器安装在副驾驶位的坐垫下，另外2个压力传感器安装在副驾驶位的靠背中。
[0043]所述微处理器6采用与门电路(输入端与输出端)，即当酒精检查模块1、安全带检查模块2、车门检查模块3、油箱盖检查模块4、档位采集模块5五个模块同时输出高电平，微处理器6才能输出高电平。此时，发动机电控单元ECU才能控制点火开关10和油路开关11闭合，进而启动发动机电控点火系统和喷油系统，启动汽车。
[0044]汽车安全启动系统在一次检测结束后，其结果就在屏幕显示模块8中以(检测项目—V /X)的形式显示出来。
[0045]在汽车的初始启动阶段，当车钥匙处于“0N”位置汽车安全启动系统开始循环运行并通过酒精检查模块1、安全带检查模块2、车门检查模块3、油箱盖检查模块4、档位采集模块5检测，直到各个模块检测结果均合格、汽车安全启动；如果检测不合格，则无法启动发动机，如图3所示。
[0046]所述汽车安全启动系统是实时性的汽车安全检测系统，不仅在汽车初始启动前进行安全检测，在汽车行驶过程中，通过微处理器6中的定时器实现系统每隔30秒进行一次检测。如果在行驶过程中发现检测不合格，则微处理器6通过语音模块7、屏幕显示模块8提示驾驶员在3分钟内完成规定的操作或要求，否则微处理器6对发动机电控单元ECU 9发送指令，使发动机关闭点火开关10和油路开关11。
[0047]所述的档位采集模块2只在钥匙插入仪表板盘上的钥匙孔时进行检测、运行，在其后的汽车行驶过程中该模块停止运行，不再进行检测。汽车在行驶过程中系统的循环检测逻辑图如图4所示。
[0048]本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，对于本领域的技术人员来说，可根据本发明作出各种相应的更改和变型，而所有这些相应的更改和变型都属于本发明权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车安全启动系统，其特征在于，包括微处理器￠)、酒精检查模块(I)、安全带检查模块(2)、车门检查模块(3)、油箱盖检查模块(4)、档位采集模块(5)、语音模块(7)、屏幕显示模块⑶、发动机电控单元ECU(9)、油路开关(11)和点火开关(10)，所述酒精检查模块(I)、安全带检查模块(2)、车门检查模块(3)、油箱盖检查模块(4)、档位采集模块(5)与微处理器￠)的信号输入端连接，微处理器￠)的信号输出端与语音模块(7)、屏幕显示模块(8)以及发动机电控单元ECU (9)的输入端相连，发动机电控单元ECU (9)的输出端与执行器相连。2.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述执行器包括点火开关(10)和油路开关(11)。3.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述酒精检查模块(I)采用红外线检测设备，安装在汽车方向盘中心部位或仪表盘部位。4.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述安全带检查模块(2)包括开关型传感器和压力传感器，所述开关型传感器安装在驾驶位和副驾驶位，用于检测驾驶员、副驾驶员是否系带安全带，所述压力传感器用于检测副驾驶座位是否有乘员，压力传感器包括4个，其中2个压力传感器安装在副驾驶位的坐垫下，另外2个压力传感器安装在副驾驶位的靠背中。5.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述车门检查模块(3)和油箱盖检查模块(4)采用开关型传感器。6.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述档位采集模块(5)采用档位接近开关，安装在汽车的空挡位置。7.如权利要求1所述的汽车安全启动系统，其特征在于，所述微处理器(6)采用与门电路。8.—种上述权利要求1?7任意之一所述的汽车安全启动系统的启动方法，其特征在于，包括如下步骤: 1)发动机启动前的安全检测，在汽车的初始启动阶段，当车钥匙处于“ON”位置汽车安全启动系统开始循环运行并通过酒精检查模块(I)、安全带检查模块(2)、车门检查模块(3)、油箱盖检查模块(4)、档位采集模块(5)检测，直到各个模块检测结果均合格、汽车安全启动；如果检测不合格，则无法启动发动机； 2)发动机启动后的系统循环检测，在汽车行驶过程中，通过微处理器(6)中的定时器实现汽车安全启动系统每隔30秒进行一次检测，直到驾驶员取出车钥匙、汽车停止才结束检测与运行；如果在行驶过程中发现检测不合格，则微处理器(6)通过语音模块(7)、屏幕显示模块(8)提示驾驶员在3分钟内完成规定的操作或要求，否则微处理器(6)对发动机电控单元ECU(9)发送指令，使发动机关闭点火开关(10)和油路开关(11)。9.如权利要求8所述的汽车安全启动方法，其特征在于，所述步骤I)中酒精检查模块(I)、安全带检查模块(2)、车门检查模块(3)、油箱盖检查模块(4)、档位采集模块(5)的检测结果合格或者正确时，输出高电平，如果检测不合格或者错误，则输出低电平；只有当酒精检查模块(I)、安全带检查模块(2)、车门检查模块(3)、油箱盖检查模块(4)、档位采集模块(5)五个模块同时输出高电平，微处理器(6)才输出高电平，此时，发动机电控单元ECU(9)控制点火开关(10)和油路开关(11)闭合，进而启动发动机电控点火系统和喷油系统，启动汽车。10.如权利要求8所述的汽车安全启动方法，其特征在于，档位采集模块(5)只在步骤I)车钥匙插入仪表板盘上的钥匙孔时进行检测、运行，在步骤2)中档位采集模块(5)停止运行，不再进行检测。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车安全启动系统及其方法，系统包括微处理器、酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块、语音模块、屏幕显示模块、发动机电控单元ECU、油路开关和点火开关，酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块与微处理器的信号输入端连接，微处理器的信号输出端与语音模块、屏幕显示模块以及发动机电控单元ECU的输入端相连，发动机电控单元ECU的输出端与执行器相连。方法包括发动机启动前的安全检测和发动机启动后的系统循环检测。本发明不需要改变汽车本身的结构与系统，耗资少，安装简便，极大提高汽车驾驶安全性。
【IPC分类】B60K28/12, B60K28/02, B60R22/48, B60K28/06, B60Q9/00
【公开号】CN105150846
【申请号】CN201510631879
【发明人】王辉, 郝旭飞, 张泽峰, 相海平, 周先
【申请人】武汉理工大学
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月29日