智能限速系统的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本发明涉及到汽车领域，特别涉及到车载限速系统和装置。
【背景技术】
[0002]每年因车辆超速引起的大量交通事故很令人痛心，尤其是校车、教练车、客车、危险品运输车辆。国家强制限速的油罐车、搅拌车、厂矿内部运输车辆，都需要限速行驶，无数惨痛的经验教训告诉我们:车辆安装了限速器，尤其是大型车辆事故发生率会下降三成。道路交通安全是重中之重，限制车辆行驶速度，应该是一项最有力的举措。日前由国家交通部颁发的八项遏制重大交通事故措施中，第一项即为坚决落实车辆限速措施。目前，国家明文规定，大型机动车辆必须安装汽车限速器。
【发明内容】
[0003]本发明的主要目的为提供一种车载限速系统，实现控制车辆超速，减少交通事故的发生。
[0004]本发明所述的智能限速系统根据强大的云地图数据与本地地图数据完美结合，精确确定当前道路限速值。具备自动识别当前道路限速值和固定限速值(支持同时设置多道路类型不同限速值)、分时限速(支持多时段)。适合国内各种机动车辆。
[0005]本发明所述的智能限速系统，如果车辆行驶在设定的安全速度范围内，司机可以自由动作油门。当达到设定的限速值时，限速器判断当前司机驾驶意图为超车或车辆故障时不做任何处理，反之则对车辆强制减小油门使车辆在道路或设定的限速值内行驶。限速器将根据车速和加速度情况进行智能调整，避免车速超越限速上限。比如限速值设定在80Km/h，那么车速将不会超过80Km/h，司机踩油门加速，车速会在80Km/h左右匀速行驶。
[0006]本发明默认为智能限速模式即根据当前道路限速值智能限速。并且支持更改限速策略，包括:
[0007]智能限速:根据当前道路智能限速。例如:道路限100Km/h，本产品限100Km/h。道路限60Km/h本产品就限60Km/h。
[0008]固定限速:用户指定限速值。例如:指定车辆限速60Km/h。
[0009]分时段限速:根据不同时间设定不同限速值。例如:凌晨2点到5点限30Km/h、5点到20点限速100Km/h、其它时间限速80Km/h。
[0010]按车辆类型限速:根据车辆类型进行限速控制。例如:小型轿车限120Km/h、大型汽车限100Km/h、危险器运输车辆限80Km/h。
[0011]按道路类型限速:根据道路类型进行限速控制。例如:高速限100Km/h、国道限60Km/h、县道限 50Km/h。
[0012]组合限速:分时段限速、车辆类型限速、道路类型限速相互组合限速。例如:凌晨2点到5点限30Km/h其它时段按照道路类型限速。
【附图说明】
[0013]1.如图1所示，图1为本限速系统装置的正面剖图，其中1代表装置的主板，2代表装置内置的通讯模块天线，3代表装置内置的定位模块天线，4代表外接线出口。
[0014]2.如图2所示，图2是限速系统装置的侧面图之一，这一侧面包含外接线出口其中包括:
[0015](1)电源接口，电源接口包括ACC，电源正负极。
[0016](2)接左右灯线，外接检测汽车左右灯。
[0017](3)A出A入线，接电脑和汽车踏板。
[0018](4)B出B入线，接电脑和汽车踏板。
[0019](5)速度控制线，当汽车速度到达所限制的速度时，控制汽车速度。
[0020](6)串口线，输出数据，外设可以通过该串口来接受装置主板输出的数据，例如，设备能够外接数码管显示当前速度和装置所限制的速度，数码管就是通过该接口接收数据的。
【具体实施方式】
[0021]1.主机可以安装在驾驶室不影响驾驶员操作的地方。注意要安装牢固，走线尽量隐蔽。
[0022]2.接线分为电源、信号、伺服执行器(或电子油门控制线)。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极，黑线为负极。可以接钥匙开关。信号线是检测速度信号的，接车辆自带的迈速表信号线，黄线信号线。伺服执行器的接头和限速器的插头对接即可。
[0023]3.利用伺服执行器的拉线，反向锁定油门拉线，形成反作用力，当车速过快时，反拉油门，强制将油门减小，达到强制限速的目的。
[0024]4.汽车限速器信号线的黄线，接里程迈速表的信号线。里程表必须是电子式的迈速里程表。找线的方法:里程表速度传感器一般在波箱上，传感器大多数是三线的，也有两线的。传感器有3根线，一根是电源线，电压12V，有一根是地线，还有一根是信号线，电压在2V到6V之间。找到后接好。
[0025]5.软轴码表汽车需配专用车速传感器，传感器接头与限速器插头对插即可。
【主权项】
1.一种车载智能限速系统，其特征在于包括车载限速装置，能够智能控制车速。2.根据权利要求1所述的智能限速系统，其特征在于车载装置体积轻巧，安装简单，不改变原车结构，不影响汽车动力，采用全浮式防震设计，抗震性能好。3.根据权利要求1所述的智能限速系统，其特征在于强大的云地图数据与本地地图数据完美结合，精确确定当前道路限速值。4.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于适用面广泛，可以使用在12V?24V机械踏板和电子油门汽车。5.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于电源线有防短路设计，内置过流保护电路，稳定性极强。6.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于电子油门专车专用接头，不破坏原车任何线路。7.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于具备统计司机超速次数、累计超速时间、控制次数等信息，方便管理人员规范管理。8.根据权利要求1所述的智能限速系统，其特征在于紧急情况或超车状态本产品控制功能自动失效。9.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于具备防拆报警功能，能随时检测本产品是否工作在正常状态。10.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于可智能识别当前车型，并可根据不同车型识别当前道路限速值功能。11.根据权利要求1所述的智能限速系统，其特征在于可根据道路类型设置限速值，例如乡道限30Km/h、高速限60Km/h、省道限50Km/h。12.根据权利要求1所述的智能限速系统，其特征在于分时限速，可方便设置多时段限速值；多种限速功能可组合。13.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于制限速速度，不熄火，不影响力矩和马力，安全限速。14.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于汽车匀速行驶，油耗降低，减少维修保养费用。15.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于软轴码表汽车可配本公司专用车速传感器，即可精确自动学习当前车辆速度。16.根据权利要求1或2所述的智能限速系统，其特征在于本限速装置可以外接数码管显示当前速度和系统所限制的速度。
【专利摘要】本发明为智能限速系统，属于一种车载装置，限速系统采用了云计算、云地图引擎服务、本地地图等综合技术控制车辆、由高性能ARM芯片智能控制、限制车速精度高、性能稳定可靠，不影响大油门起步，不影响动力扭矩，只限制最高车速。限速时降低油门但不熄火，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作和车内用电器的正常使用。本限速器由云服务器、本地地图综合运算并根据不同的道路和不同的时段智能选择与道路相适应的最高限速，并具备防疲劳驾驶、司机驾驶行为分析等功能，能有效控制汽车速度。
【IPC分类】B60K31/00
【公开号】CN105459822
【申请号】CN201410456022
【发明人】郭学提, 徐远宏
【申请人】深圳市讯拓科盛电子科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2014年9月3日