是与交流电路的输入端连接；
[0059]步骤402、若获取结果为交直流受电弓接收的是交流电且交直流转换开关的第二端与直流电路的输入端连接，则切换控制器控制交直流转换开关的第二端从与直流电路的输入端连接的状态切换为与交流电路的输入端连接的状态；
[0060]步骤403、若获取结果为交直流受电弓接收的是直流电且交直流转换开关的第二端与交流电路的输入端连接，则切换控制器控制交直流转换开关的第二端从与交流电路的输入端连接的状态切换为与直流电路的输入端连接的状态。
[0061]在上述实施例的基础上，在切换控制器控制交直流转换开关的第二端从与直流电路的输入端连接的状态切换为与交流电路的输入端连接的状态之后，该方法还包括:
[0062]切换控制器控制直流电路中的直流隔离开关和高速断路器断开，并且控制直流电路中的主断路器闭合。
[0063]在上述实施例的基础上，在切换控制器控制交直流转换开关的第二端从与交流电路的输入端连接的状态切换为与直流电路的输入端连接的状态之后，还包括:
[0064]切换控制器控制直流电路中的直流隔离开关和高速断路器闭合，并且控制直流电路中的主断路器断开。
[0065]本发明实施例提供的双制式受流系统和方法，将直流受流系统与交流受流系统相结合，为直流受流系统与交流受流系统设置交直流转换开关和切换控制器，并提供适用于交直流受流系统的交直流受电弓和交直流电压互感器，使得该系统可同时适用于交流制式和直流制式的列车轨道中，可根据接入的接触网制式进行，受流系统的选择，扩大了列车组的运营范围，方便了现有车组的效能的充分发挥。
[0066]本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0067]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种双制式受流系统，其特征在于，包括: 交直流受电弓、交直流电压互感器、交直流转换开关、直流电路、交流电路以及切换控制器; 所述交直流电压互感器与所述交直流受电弓的输出端连接； 所述交直流转换开关的第一端与所述交直流受电弓的输出端连接，所述交直流转换开关的第二端与所述直流电路的输入端连接或与所述交流电路的输入端连接； 所述切换控制器与所述交直流电压互感器和所述交直流转换开关连接； 所述直流电路的输出端与牵引变流器的直流输入端连接； 所述交流电路的输出端与所述牵引变流器的交流输入端连接； 所述切换控制器，用于获取所述交直流电压互感器感测到所述交直流受电弓接收的电压是交流电还是直流电，并根据获取结果控制所述交直流转换开关的第二端与所述直流电路的输入端连接或与所述交流电路的输入端连接，以便对所述牵引变流器进行直流供电或者交流供电。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 第一交流避雷器，所述第一交流避雷器与所述交直流受电弓的输出端连接。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述直流电路包括: 直流隔离开关和高速断路器； 所述直流隔离开关的第一端与所述交直流转换开关的第二端连接，所述高速断路器的第一端与所述直流隔离开关的第二端连接，所述高速断路器的第二端与所述牵引变流器的直流输入端连接； 所述切换控制器与所述直流隔离开关和高速断路器分别连接，以控制所述直流隔离开关和高速断路器的连通和断开。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述直流电路，还包括: 直流避雷器，所述直流避雷器与所述交直流转换开关的第二端连接。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交流电路包括: 主断路器和变压器； 所述主断路器的第一端与所述交直流转换开关的第二端连接，所述主断路器的第二端与所述变压器的第一端连接； 所述变压器的第二端与所述牵引变流器的交流输入端连接； 所述切换控制器与所述主断路器连接，以控制所述主断路器的连通和断开。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述交流电路，还包括: 第二交流避雷器，所述第二交流避雷器与所述主断路器的第二端连接。7.根据权利要求1?6中任一项所述的系统，其特征在于，还包括:设置在车顶外侧的承载架，所述交直流电压互感器、交直流转换开关、直流电路、交流电路设置于所述承载架上。8.—种双制式受流方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1?7中任一项所述的系统，所述方法包括: 切换控制器获取所述交直流电压互感器感测到所述交直流受电弓接收的电压是交流电还是直流电，并且获取所述交直流转换开关的第二端当前与所述直流电路的输入端连接还是与所述交流电路的输入端连接； 若获取结果为所述交直流受电弓接收的是交流电且所述交直流转换开关的第二端与所述直流电路的输入端连接，则所述切换控制器控制所述交直流转换开关的第二端从与所述直流电路的输入端连接的状态切换为与所述交流电路的输入端连接的状态； 若获取结果为所述交直流受电弓接收的是直流电且所述交直流转换开关的第二端与所述交流电路的输入端连接，则所述切换控制器控制所述交直流转换开关的第二端从与所述交流电路的输入端连接的状态切换为与所述直流电路的输入端连接的状态。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述切换控制器控制所述交直流转换开关的第二端从与所述直流电路的输入端连接的状态切换为与所述交流电路的输入端连接的状态之后，还包括: 所述切换控制器控制所述直流电路中的直流隔离开关和高速断路器断开，并且控制所述直流电路中的主断路器闭合。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述切换控制器控制所述交直流转换开关的第二端从与所述交流电路的输入端连接的状态切换为与所述直流电路的输入端连接的状态之后，还包括: 所述切换控制器控制所述直流电路中的直流隔离开关和高速断路器闭合，并且控制所述直流电路中的主断路器断开。
【专利摘要】本发明实施例提供一种双制式受流系统和方法。该系统包括：交直流受电弓、交直流电压互感器、交直流转换开关、直流电路、交流电路以及切换控制器；交直流电压互感器与交直流受电弓连接；交直流转换开关与交直流受电弓、直流电路或交流电路连接；切换控制器与交直流电压互感器和交直流转换开关连接；直流电路和交流电路均与牵引变流器连接；切换控制器，用于获取接收的电压是交流电还是直流电，并根据获取结果控制交直流转换开关与直流电路连接或与交流电路连接，以便对牵引变流器进行直流供电或者交流供电。发明实施例提供的双制式受流系统和方法，可同时适用于交流制式和直流制式的列车轨道中，扩大了列车组的运营范围。
【IPC分类】B60L5/18, B60L9/00
【公开号】CN105459839
【申请号】CN201510828099
【发明人】符建民, 何朝保, 薛莲敏, 郭鹞, 管全梅
【申请人】唐山轨道客车有限责任公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月24日