一种花鼓结构的制作方法

文档序号:9739547阅读:806来源:国知局
一种花鼓结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自行车的花鼓,尤其是一种卡式结构。
【背景技术】
[0002]自行车是否跑得快,要看就要看花鼓,你说单车是否走的顺,还是要来看花鼓,同样的气候,温度,心情,传动速比情况下驱动下驱动的自行车,花鼓好的远比花鼓差的跑更长的距离,
常见的花鼓分为双轴承式和四轴承式。前鼓常为双轴承式,后鼓分为双轴承和四轴承两种,四轴承的强度更高。后花鼓不管是四轴承或双轴承,实际用于承重的都是两只培林。四轴承花鼓中的另两只培林,作用主要是支承花鼓荆轮的运转,基本不起到承重作用。因此,四轴承与双轴承花鼓的强度基本是一样的。
[0003]四轴承与双轴承后花鼓,结构上却有少许区别,主要在于荆轮部位:四轴承式花鼓,是在塔基内直接置放两只总成式培林,塔基通常可采用铝合金材料;双轴承花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成,因此塔基采用钢制。这样,从后花鼓的整体重量上看,四轴承花鼓虽然多了两个培林总成,但由于可采用铝合金塔基,实际整体重量反而比双轴承花鼓更轻一些。
[0004]相关问题:
1:珠档花鼓的优势在于滑行好,便于维修,但在转弯时候不易操控,尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。
[0005]2:使用的材质不同,对花鼓的刚性也影响,如果强度过低就会导致花盘断裂。
[0006]3:散珠的花鼓,由于制造工艺成熟,成本就低,当然在修补件齐全的时候,维修的费用也是很低的。但是大多数运动品牌不提供相应部件,每次维修都是一次性使用,照成一种维修成本很高的现象。

【发明内容】

[0007]本发明要解决的技术问题是:设计一种花鼓结构,其材质满足轴心强度要求,该花鼓结构能够解决轴承应力不均匀的问题,同时保证花鼓在受到撞击时的稳定性。
[0008]本发明米用的技术方案是:一种花鼓结构,花鼓外壳为一种带倾角的花盘,主轴内部连接辐条和外部的钢碗,在主轴前端连接有散珠,拉杆头弹簧凸轮通过减震内环与散珠配合塔基外壳组成塔基,在塔基内部还有圆形卡簧与支撑器组成的千斤顶,配合固定塞螺构成卡式结构,塔基下方放置轴承外壳,轴承外壳内部使用顶珠组成轴承。高速垫片满足十速塔基的要求。使用塞螺固定塔基以及主轴,花鼓最外端采用螺丝盖拧紧。
[0009]花鼓轴心的材质为ROMO钢,并经过淬火等热处理,表面阳极氧化层,不但可以好看,还可以增加铝材的表面硬度,这样就更耐磨。像很多笔记本,MP3,电筒上面都是用阳极氧化处理的。一种内部的配合千斤顶以及内垫式的卡式结构,一般塔基在花鼓上倒转360度发出的咔嗒声,是由塔基内千斤顶的数量和花鼓的结构决定了花鼓的响数。响数越大,千斤顶的密度就越高,声音就更加连续,好处就是高响数的塔基能带来传递的高响应速度,当用户踩一脚下去,遇到的空档会更少,这样会有利于在越野的时候的发力,毕竟越野的时候经常停止蹬踏和大力蹬踏启动,但是过快的转动会增加花鼓的磨损,比如塔基的和千斤顶的强度还有花鼓的磨损带来的寿命影响,所以使用一种卡式结构,可以一定程度上的减缓磨损,解决修理问题。一种螺塞固定结构,能够提供快速拆卸的配件。和以前的螺丝紧固不一样的是,它是通过其中一头的杠杆凸轮来进行紧固,两头的弹簧是为了拆卸和安装方便而设置的。
【附图说明】
[0010]图1为本卡式花鼓的分解图。
【具体实施方式】
[0011 ] 如图1所示,花鼓外壳15采用了一种带倾角的花盘,可以减弱轮子高坡下坠所受的冲击力。主轴6内部连接了辐条5以及安装在外部的钢碗4,在主轴6前端连接了散珠3,拉杆头弹簧凸轮I通过减震内环2与散珠3配合塔基外壳10组成塔基,在塔基10内部还有圆形卡簧8与支撑器组成的千斤顶9,配合固定塞螺14构成一种卡式结构。高速垫片
11满足十速塔基的使用。塔基下方放置轴承外壳13,内部使用顶珠7组成轴承,传递受力到主轴5,支撑整个车身。固定塔基以及主轴使用塞螺14,最外端采用螺丝盖12拧紧。
【主权项】
1.一种花鼓结构,其特征在于:花鼓外壳(15)为一种带倾角的花盘,主轴(6)内部连接辐条(5)和外部的钢碗(4),在主轴(6)前端连接有散珠(3),拉杆头弹簧凸轮(I)通过减震内环(2)与散珠(3)配合塔基外壳(10)组成塔基,在塔基内部还有圆形卡簧(8)与支撑器组成的千斤顶(9),配合固定塞螺(14)构成卡式结构,塔基下方放置轴承外壳(13),轴承外壳(13 )内部使用顶珠(7 )组成轴承。2.根据权利要求1所述的一种花鼓结构,其特征在于:高速垫片(11)满足十速塔基的要求。3.根据权利要求1所述的一种花鼓结构,其特征在于:使用塞螺(14)固定塔基以及主轴(6 ),花鼓最外端采用螺丝盖(12 )拧紧。
【专利摘要】本发明公开了一种花鼓结构,花鼓外壳(15)为一种带倾角的花盘,主轴(6)内部连接辐条(5)和外部的钢碗(4),在主轴(6)前端连接有散珠(3),拉杆头弹簧凸轮(1)通过减震内环(2)与散珠(3)配合塔基外壳(10)组成塔基,在塔基内部还有圆形卡簧(8)与支撑器组成的千斤顶(9),配合固定塞螺(14)构成卡式结构,塔基下方放置轴承外壳(13),轴承外壳(13)内部使用顶珠(7)组成轴承。本发明的材质满足轴心强度要求,该花鼓结构能够解决轴承应力不均匀的问题,同时保证花鼓在受到撞击时的稳定性。
【IPC分类】B60B27/04
【公开号】CN105500989
【申请号】CN201410492396
【发明人】李木子
【申请人】李木子
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2014年9月24日
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