自卸式加气块运输电动车的制作方法
【专利说明】自卸式加气块运输电动车
[0001]本发明涉及一种楼房建筑用加气块运输电动车，特别是自卸式加气块运输电动车。它适用于楼房建筑工程项目在进行到二次结构砌筑时加气块的运输。
【背景技术】
[0002]通常，在楼房建筑施工的过程中，当进行到二次结构砌筑的时候需要大量的加气块及小砖，对于加气块及小砖的运送常采用人力架子车，每辆人力架子车上每次能装14块加气块并需要由3个人来完成这一次运送任务。这样，不仅需要大量的工人而且还运送速度慢、效率低，同时工人的劳动强度大，甚至还会造成施工工期长，增加施工成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种自卸式加气块运输电动车，它能够克服己有技术的不足，具有自卸功能，可有效地提高运送加气块的速度及效率，而且还能节省人力，缩短施工工期，降低施工成本。
[0004]其解决方案是:在电动车的机架上活动连接有带挡砖板的车盘，该车盘通过卸砖托杠与液压油缸连接。于车盘下方的机架上连接有自卸电机、液压油栗、油箱、液压阀门、液压油缸及接变速箱的进退电机。液压油缸通过液压油缸进油管及液压油缸回油管与液压阀门连接，液压阀门通过油箱回油管与油箱连接，又通过液压油栗进油管与液压油栗连接，油箱经油箱出油管与液压油栗连接，而液压油栗与自卸电机传动连接，自卸电机以蓄电池为供电源，而接变速箱的进退电机作为电动车的动力机连在机架后桥上。液压油栗在自卸电机的作用下工作，并迫使液压油缸动作，车盘在液压油缸的作用下绕其与机架的连接销轴作往返90°转动，实现自卸功能。
本发明采用上述技术案，由于自卸电机和进退电机均以蓄电池为供电源，能够实现碳零排放，并且不受工作环境条件的限制，可以在明火、温度高的工作环境条件下安全工作，既有利于环保又工作安全，还能有效地降低使用成本。同时，它不仅结构简单，维护方便、快捷，工作噪音低，而且具有自卸功能。并且，应用性能高，可随施工现场的物料提升机的吊盘上下运动，进行整个楼层高所需加气块的上下运送。只需一人即可完成一次运送并且卸车的任务，既方便又快速，既节省人力又能提高工作效率，有利于施工工期的尽快完成。
【附图说明】
[0005]图1为自卸式加气块运输电动车的结构示意主视图。
[0006]图2为图1的俯视图。
[0007]图3为自卸式加气块运输电动车的结构原理图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图详细描述本发明的【具体实施方式】。
[0009]图1至图3中，带挡砖板6的车盘4的一端与机架17销轴活动连接，该车盘4的另一端与卸砖托杠5连接，而卸砖托杠5销轴活动连接在车架后桥16上。于车盘4下方的机架17上连接有自卸电机9、液压油栗18、油箱2、液压阀门11及液压油缸3。液压油缸3与卸砖托杠5连接，液压油缸3又通过液压油缸进油管14及液压油缸回油管19与液压阀门11连接，液压阀门11通过油箱回油管7与油箱2连接，又通过液压油栗进油管10与液压油栗18连接，油箱2经油箱出油管8与液压油栗18连接，而液压油栗18与自卸电机9皮带传动连接，自卸电机9以四块蓄电池13为供电源。液压油栗18在自卸电机9的作用下工作，迫使液压油缸3动作，车盘4在液压油缸3的作用下绕其与机架的连接销轴作往返90°转动，实现自卸功能。在车架后桥16上连接有接变速箱的进退电机15，通过进退电机15驱动自卸式加气块运输电动车运动。所述自卸式加气块运输电动车的车宽与施工物料提升机的吊盘间的宽度相同，可装入物料提升机的吊盘间内，随物料提升机的吊盘间上下运动。
[0010]工作时，操纵倒正开关I，启动自卸电机9，液压油栗18在自卸电机9的作用下工作，并迫使液压油缸3动作，车盘4在液压油缸3的作用下绕其与机架的连接销轴作90°转动，使车盘4上的挡砖板6处于水平状态，可将16块加气块摆放在挡砖板6上，通过自卸电机9控制液压油栗18工作，并通过液压油缸3带动车盘4反转90°，使车盘4平放置于机架17上，而车盘4上的挡砖板6处于垂直状，以阻挡加气块掉落。而后，脚踏刹车脚踏板12，启动进退电机15，驱动自卸式加气块运输电动车前进，驶于施工物料提升机的吊盘间内并随其上升运动。当将加气块运送到目的楼层时，车盘4在液压油缸栗3的作用下转动90°，使车盘4上的挡砖板6处于水平状态，自卸式加气块运输电动车在进退电机15的作用下，后退，即可将加气块自卸到所需的位置，完成一次加气块的运送。如此反复运送，直至将所需加气块的运送完毕。
【主权项】
1.一种自卸式加气块运输电动车，其特征在于，在机架(17)—端上活动连接有带挡砖板(6)的车盘(4)，于车盘(4)下方的机架(17)上连接有自卸电机(9)、液压油栗(18)、油箱(2)、液压阀门(11)、液压油缸(3)及进退电机(15)，车盘(4)通过与其连接并活动连接在机架(17)上的卸砖托杠(5)与液压油缸(3)连接，液压油缸(3)又通过液压油缸进油管(14)及液压油缸回油管(19)与液压阀门(11)连接，液压阀门(11)通过油箱回油管(7)与油箱(2)连接，又通过液压油栗进油管(10)与液压油栗(18)连接，油箱(2)经油箱出油管(8)与液压油栗(18)连接，而液压油栗(18)与接蓄电池(13)的自卸电机(9)传动连接，接蓄电池(13)的进退电机(15)连在机架后桥(16)上;液压油栗(18)在自卸电机(9)的作用下工作，迫使液压油缸(3)动作，车盘(4)在液压油缸(3)的作用下绕其与机架(17)的连接销轴作往返90°转动。
【专利摘要】一种自卸式加气块运输电动车，主要是带挡砖板的车盘与机架活动连接，车盘经同机架活连接的卸砖托杠与液压油缸连接。自卸电机、液压油泵、油箱、液压阀门、液压油缸及进退电机位于车盘下方的机架上。液压油缸通过其进、回油管与液压阀门连接，液压阀门通过油箱回油管与油箱连接，又通过液压油泵进油管与接自卸电机的液压油泵连接，油箱经油箱出油管与液压油泵连接，自卸电机及进退电机均以蓄电池为供电源。它不仅环保、安全，具有自卸功能，而且，结构简单，维护方便、快捷，工作噪音低，应用性能高，可随物料提升机的吊盘上下运动，只需一人即可完成一次运送、卸车任务，既方便又快速，既节省人力又能提高工作效率，有利于施工工期的尽快完成。
【IPC分类】B60P1/16
【公开号】CN105501096
【申请号】CN201510857633
【发明人】于振海, 张冬
【申请人】于振海
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月30日