一种汽车天窗机构组件的连动装置的制造方法

文档序号:9855463阅读:139来源:国知局
一种汽车天窗机构组件的连动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车天窗的生产技术领域,具体涉及一种汽车天窗机构组件的连动装置。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,汽车天窗改变了传统的换气形式,深受广大用户的认可,目前市场上的汽车,超过50%以上的车辆采用了天窗结构,然而,现有的汽车天窗的零部件机构组合均存在比较复杂、装配繁琐、连动部件多等技术问题,特别严重的是:汽车天窗的机构组件的连动动作中,极易出现连动不稳定,部件配合不同步的技术问题。

【发明内容】

[0003]针对以上现有技术中存在的问题,本发明提供了一种汽车天窗机构组件的连动装置,旨在提出一种新的汽车天窗机机构组件的连动方案,实现各机构组件连动的稳定、同步,同时简化了机构组件的连动的复杂程度。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种汽车天窗机构组件的连动装置,包括有导轨、可在导轨上滑动的支撑导向机构、驱动机构、连杆、及水槽滑动机构,其特征在于:所述驱动机构与所述支撑导向机构通过滑动销连接,所述连杆前端设有连动凹槽,所述连杆的末端设有可固定安装天窗排水槽的螺孔,所述支撑导向机构的前端与所述连动凹槽相应位置处设有连动凸块,所述连动凹槽与所述连动凸块卡合连接在一起,同时,所述支撑导向机构的中部还设有运动限位凸块,所述的导轨中设有限位凹槽。
[0006]进一步的,所述水槽滑动机构滑动设置于所述导轨中。
[0007]进一步的,当所述支撑导向机构滑动至所述导轨的前端时,所述运动限位凸块处于所述导轨上的限位凹槽的对应位置。
[0008]本发明的有益效果为:通过引入连杆的设置,以及连杆两端的连动结构设计,实现了天窗排水槽与支撑导向机构的连动,连动结构简单,易于加工装配,同时在连动机构的组件中采用了凹槽与凸块相配合的连动方式,简化了连动组件的复杂性,实现了天窗各机构组件的稳定、同步连动。
【附图说明】
[0009]图1为本发明一种汽车天窗机构组件的连动装置的结构示意图;
[0010]图2为本发明一种汽车天窗机构组件的连动装置的俯视图。
[0011 ]图中:I为支撑导向机构;2为驱动机构;3为连杆;4为水槽滑动机构;5为螺孔;6为连动凸块;7为连动凹槽;8为限位凹槽;9为限位凸块;10为导轨;11为滑动销。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细说明。
[0013]如图1-2所示。本发明提供了一种汽车天窗机构组件的连动装置,包括有导轨10、可在导轨上滑动的支撑导向机构1、驱动机构2、连杆3、及可安装汽车天窗排水槽的水槽滑动机构4,驱动机构2与支撑导向机构I通过滑动销11连接,驱动机构2在运动时,可通过滑动销11带动支撑导向机构I的运动。
[0014]所述连杆3的前端设有连动凹槽7,连杆3的末端设有可固定安装天窗排水槽的螺孔5,汽车天窗的排水槽(图中为标示)可通过本发明所述的螺孔5及水槽滑动机构4固定安装于水槽滑动机构4上,同时还可随着水槽滑动机构4沿导轨11连动。
[0015]所述支撑导向机构I的前端与所述连动凹槽7相应位置处设有连动凸块6,所述连动凹槽7与所述连动凸块6卡合连接在一起,以实现连杆3与支撑导向机构I的连动。
[0016]同时,支撑导向机构I的中部还设有运动限位凸块9,所述的导轨中设有限位凹槽8,当支撑导向机构I滑动至所述导轨11的前端时,所述运动限位凸块9处于所述导轨11上的限位凹槽8的对应位置,此时,限位凹槽8可与运动限位凸块9有效卡合,从而避免支撑导向机构I的继续向前滑动而产生碰撞,确保了运动的同步性。
[0017]所述水槽滑动机构4滑动设置于所述导轨11中,当支撑导向机构I向前运动时,可有效实现排水槽的稳定连动。
[0018]本发明的有益效果为:通过引入连杆以及连杆两端的凹凸槽块连动结构设计,实现了天窗排水槽与支撑导向机构的连动,连动结构简单,易于加工装配,同时在连动机构的组件中采用了凹槽与凸块相配合的连动方式,简化了连动组件的复杂性,实现了天窗各机构组件的稳定、同步连动。
【主权项】
1.一种汽车天窗机构组件的连动装置,包括有导轨、可在导轨上滑动的支撑导向机构、驱动机构、连杆、及水槽滑动机构,其特征在于:所述驱动机构与所述支撑导向机构通过滑动销连接,所述连杆前端设有连动凹槽,所述连杆的末端设有可固定安装天窗排水槽的螺孔,所述支撑导向机构的前端与所述连动凹槽相应位置处设有连动凸块,所述连动凹槽与所述连动凸块卡合连接在一起,同时,所述支撑导向机构的中部还设有运动限位凸块,所述的导轨中设有限位凹槽。2.如权利要求1所述的一种汽车天窗机构组件的连动装置,其特征在于:所述水槽滑动机构滑动设置于所述导轨中。3.如权利要求1所述的一种汽车天窗机构组件的连动装置,其特征在于:当所述支撑导向机构滑动至所述导轨的前端时,所述运动限位凸块处于所述导轨上的限位凹槽的对应位置。
【专利摘要】本发明提供了一种汽车天窗机构组件的连动装置,包括有导轨、可在导轨上滑动的支撑导向机构、驱动机构、连杆、及水槽滑动机构,其特征在于:所述驱动机构与所述支撑导向机构通过滑动销连接,所述连杆前端设有连动凹槽,所述连杆的末端设有可固定安装天窗排水槽的螺孔,所述支撑导向机构的前端与所述连动凹槽相应位置处设有连动凸块,所述连动凹槽与所述连动凸块卡合连接在一起,同时,所述支撑导向机构的中部还设有运动限位凸块,所述的导轨中设有限位凹槽,通过连杆以及连杆两端的凹凸槽块连动结构设计,实现了天窗排水槽与支撑导向机构的连动,连动结构简单,易于加工装配,简化了连动组件的复杂性,实现了天窗各机构组件的稳定、同步连动。
【IPC分类】B60R13/07, B60J7/02
【公开号】CN105620240
【申请号】CN201610141427
【发明人】徐梅英, 张龙, 陈登俊
【申请人】安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年3月11日
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