破玻器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种破玻器，主要应用于交通领域。
【背景技术】
[0002]破玻器，是应急逃生技术领域中一种较为常见的工具。在各种破玻器中，破玻锤由于结构简单、使用方便，因此是目前使用最多的一种破玻器。然而破玻锤非常容易丢失，常常不翼而飞，到需要时就找不到了，而且在紧急情况下可能不能正确使用导致无法击碎玻璃，从而延误了逃生最佳时机。且无自动破玻功能。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种破玻器，能够在紧急情况下自动进行破玻，具有结构简单、破玻效果好等特点。
[0004]本实用新型所采用的技术方案:
[0005]—种破玻器，包括壳体，所述壳体内安装有电动破玻器，所述电动破玻器包括力矩电机、破碎锤和扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定在所述壳体内，所述破碎锤固定在所述扭力弹簧的另一端，所述力矩电机的输出轴通过拉绳与所述破碎锤连接，所述壳体上还开设有击打孔，所述破碎锤指向所述击打孔。
[0006]力矩电机:用以带动破碎锤上升，并压迫扭力弹簧进行储能；
[0007]破碎锤:通过击打孔击碎玻璃；
[0008]扭力弹簧:在力矩电机拉断拉绳的情况下，扭力弹簧带动破碎锤击向击打孔。
[0009]优选的，所述壳体内还固定有支撑块，所述支撑块竖直设置，所述支撑块将所述壳体内空间分为破碎空间和电机空间，所述扭力弹簧和所述破碎锤位于所述破碎空间内，所述力矩电机位于所述电机空间内，所述支撑块上开设有连通所述破碎空间和所述电机空间的通孔，所述拉绳穿过所述通孔。
[0010]所述力矩电机可以固定在所述支撑块上，所述支撑块上开设有转轴孔，所述力矩电机的输出轴位于所述转轴孔内，所述通孔与所述转轴孔连通。
[0011 ] 所述拉绳可以采用尼龙线。
[0012]优选的，所述破玻器上还设有手动破玻器，用以手动击碎玻璃，所述手动破玻器包括圆形压迫片，所述圆形压迫片的中心向下延伸有破碎杆，所述破碎杆的下端连接有破碎头，所述壳体上开设有上下贯通的手动破碎通孔，所述破碎杆穿过所述破碎通孔，所述破碎通孔的内径与所述破碎杆的直径相适应，所述破碎杆的长度大于所述破碎通孔的长度。
[0013]进一步的，所述破碎通孔可以包括所述壳体的上壁上的第一破碎通孔、所述壳体的下壁上的第二破碎通孔和支撑块上的第三破碎通孔，所述第一破碎通孔、第二破碎通孔和第三破碎通孔的轴线在同一条直线上，且这3个通孔的外径相等。
[0014]优选的，所述破碎杆上还套设有复位弹簧，所述复位弹簧位于所述压迫片与所述壳体的上壁之间。
[0015]优选的，所述手动破玻器还包括定位销，所述定位销横向设置，所述壳体的左壁和所述壳体的右壁上均设有定位销孔，其中左壁上的定位销孔为左定位销孔，右壁上的定位销孔为右定位销孔，所述定位销的长度大于所述壳体的左壁与所述壳体右壁之间的距离，所述破碎杆上开设有破碎杆定位销孔，所述左定位销孔、所述右定位销孔和所述破碎杆定位销孔的轴线在同一条直线上，所述定位销与所述左定位销孔、所述右定位销孔和所述破碎杆定位销孔相配合。
[0016]通常，所述破碎杆定位销孔的轴线可以与所述破碎杆的轴线相垂直。
[0017]进一步的，所述支撑块上也可以设有与所述定位销相配合的定位销通道，所述定位销通道与所述第三破碎通孔连通。
[0018]本实用新型的有益效果:
[0019]电动破玻器的设置，在需要进行破玻时，可远程通过电控控制力矩电机转动，转动的力矩电机将拉绳缠绕在其输出轴上，便会带动破碎锤运动，同时压迫扭力弹簧进行储能，直至破碎锤运动到其无法动作的情况下，力矩电机还继续转动，拉断拉绳，此时，扭力弹簧释放其内部的势能，带动破碎锤击向击打孔，从而击碎击打孔处的玻璃，实现自动破玻的目的。
[0020]支撑块的设置，整体上增强了壳体的结构强度，使其能够承受扭力弹簧对其施加的力量，延长本实用新型的使用寿命。
[0021]手动破玻器的设置，使用者可通过手动摁压的方式实现击碎玻璃，在停电或其他意外的情况下，也可实现击碎玻璃的目的，方便人们在突发情况下的逃生。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的爆炸图；
[0023]图2是支撑块和盒体的结构示意图；
[0024]图3是盖体的结构示意图。
[0025]其中:1、壳体；2、破碎锤；3、扭力弹簧；4、力矩电机；5、支撑块；6、压迫片；7、破碎杆；8、复位弹簧；9、定位销；10、拉绳；11、左定位销孔；12、第一破碎通孔；13、盖体；14、破碎空间；15、电机空间；51、第三破碎通孔；52、定位销通道；53、转轴孔。
【具体实施方式】
[0026]参见图1-图3，本实用新型涉及一种破玻器，包括壳体1，所述壳体内安装有电动破玻器，所述电动破玻器包括力矩电机4、破碎锤2和扭力弹簧3，所述扭力弹簧的一端固定在所述壳体内，所述破碎锤固定在所述扭力弹簧的另一端，所述力矩电机的输出轴通过拉绳10与所述破碎锤连接，所述壳体上还开设有击打孔(图中未示出)，所述破碎锤指向所述击打孔。
[0027]力矩电机:用以带动破碎锤上升，并压迫扭力弹簧进行储能；
[0028]破碎锤:通过击打孔击碎玻璃；
[0029]扭力弹簧:在力矩电机拉断拉绳的情况下，扭力弹簧带动破碎锤击向击打孔。
[0030]电动破玻器的设置，在需要进行破玻时，可远程通过电控控制力矩电机转动，转动的力矩电机将拉绳缠绕在其输出轴上，便会带动破碎锤运动，同时压迫扭力弹簧进行储能，直至破碎锤运动到其无法动作的情况下，力矩电机还继续转动，拉断拉绳，此时，扭力弹簧释放其内部的势能，带动破碎锤击向击打孔，从而击碎击打孔处的玻璃，实现自动破玻的目的。
[0031]需要说明的是，本实用新型主要应用在交通领域，如公交车或客车，将本实用新型通过粘接的方式粘在公交车或客车的玻璃上，在发生紧急状况时(火灾或落水)，司机可通过远程控制电动破玻器击碎玻璃，从而方便人们逃生，避免乘客手动破玻造成割伤，另一方面电动破玻相对于手动破玻器的破玻速度更快，为乘客逃生提供更加充足的时间。
[0032]所述壳体内还固定有支撑块5，所述支撑块竖直设置，所述支撑块将所述壳体内空间分为破碎空间14和电机空间15，所述扭力弹簧和所述破碎锤位于所述破碎空间内，所述力矩电机位于所述电机空间内，所述支撑块上开设有连通所述破碎空间和所述电机空间的通孔(图中未示出)，所述拉绳穿过所述通孔，所述力矩电机固定在所述支撑块上，所述支撑块上开设有转轴孔53，所述力矩电机的输出轴位于所述转轴孔内，所述通孔与所述转轴孔连通，所述拉绳采用尼龙线。
[0033]支撑块的设置，整体上增强了壳体的结构强度，使其能够承受扭力弹簧对其施加的力量，延长本实用新型的使用寿命。
[0034]需要解释的是，扭力弹簧的转动角度最大为90°，当扭力弹簧的另一端(连接破碎锤的一端)转动90°后，扭力弹簧的两端重合，其另一端顶在支撑块上，而力矩电机继续转动，便会扯断拉绳，扭力弹簧中储存的势能转化为破碎锤的动能，驱动破碎锤击向玻