一种矿山轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种矿山轮胎。
【背景技术】
[0002]目前，中国是全球最大的汽车和轮胎的生产国、消费国。2002年至2012年，我国汽车轮胎产量保持年均15%以上的增速。2012年，我国轮胎行业实现利润275亿元，同比增长43.7%。我国还是世界上最大的汽车轮胎出口国。2002年至2012年，我国汽车轮胎出口量保持年均40%以上的增速。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有:支持车辆的重量，承受汽车负荷；传送牵引和制动扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎通常由外胎、内胎、垫带等组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且配专用轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平和轻量化的方向发展。同时，轮胎是矿山运输设备中最易报废和价格昂贵的部件，轮胎费用在汽车运输成本中约占10%?20%。实际上，轮胎有67%都未达到其最优的使用寿命。矿山轮胎就是在矿山等恶劣路面作业的载重车辆所使用的轮胎。矿山轮胎载重能力强，速度级别低，不可以高速行驶，花纹块一般比较大，抗刺扎。随着我国露天矿山开采及工程建设的发展，中型自卸汽车因其载重量大、适用性强等特点而被广泛应用与矿山运输中。现在矿山使用轮胎多为普通轻卡载重轮胎及子午线轮胎，因其不适应矿山汽车轮胎低速、载荷大、经常作业在坑洼不平的碎石及山地路面等条件下使用，易造成轮胎早期损坏如冠部刺扎爆、侧爆、子口爆、不耐磨等；再加上轮胎胎体薄、花纹浅，早期损坏严重，据客户反映使用寿命一般在一个月左右，安全隐患大。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种矿山轮胎。它结构简单、安装方便、使用安全、耐磨、耐切割、耐刺扎，能够在山地、矿山、碎石、载荷大、作业条件差等苛刻条件下使用，从而达到延长轮胎使用寿命，提高工作效率，节能降耗，提高矿山经济效益的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种矿山轮胎，它包括胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈，胎面包括胎肩、胎冠、花纹块和花纹沟；胎体由若干层胎体帘布组成，胎体与胎面之间设有缓冲层，缓冲层由若干层缓冲帘布组成，胎肩由花纹基部胶组成，胎冠由冠部胶组成，胎侧由胎侧胶组成，胎圈内设有两个钢丝圈。
[0005]由于该矿山轮胎采用了上述结构，通过对胎冠改进以提高轮胎的抗刺扎、抗切割和耐磨性能。通过对胎肩的改良使其具有生热低及粘合性好、耐高温、耐老化性能。通过对胎侧的改进使其具备良好的强伸性能，优异的耐老化和臭氧老化性能、耐屈挠龟裂性能，粘合性能和硫化平坦性等特点。由于胎圈采用两个钢丝圈设计，加大了三角胶条尺寸，胶条采用热贴工艺，提高钢丝圈与胶条粘合性能。在山地、矿山、碎石、载荷大、作业条件差等苛刻条件下使用时，能达到延长轮胎使用寿命，提高工作效率，节能降耗，提高矿山经济效益的目的。
[0006]作为本实用新型的一种改进，胎体优选采用七层高强力尼龙6帘子布，由内向外I?5层采用1870dtex/2Vl帘布，6?7层用1870dtex/2V2帘布，缓冲层优选采用三层930dtex/2V3帘布。这样，该矿山轮胎使用时能提高轮胎抗耐刺扎强度。
[0007]作为本实用新型的进一种改进，胎面的花纹沟采用加深块状，其深度优选为18mm，胎面的花纹块采用无向块状设计，以横向花纹块为主，以提高轮胎牵引性能。主花纹沟较宽、较深，中部设有优选为8mm厚加强筋，以提高胎冠抗刺扎性能，增加行驶面宽度和花纹深度，提高轮胎耐磨和牵引性能；同时提高矿山轮胎驱动性及自洁性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0010]图1示出了本实用新型一种矿山轮胎，它包括胎体3、缓冲层4、胎面、胎侧2和胎圈，胎面包括胎肩5、胎冠6、花纹块和花纹沟7 ;胎体3由若干层胎体帘布组成，胎体帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性，胎体帘布层优选采用七层高强力尼龙6帘子布，由内向外I?5层用1870dtex/2Vl帘布，6?7层用1870dtex/2V2帘布；胎体3与胎面之间设有缓冲层，缓冲层4由若干层缓冲帘布组成，优选采用三层930dtex/2V3帘布。这样，该矿山轮胎使用时能提高轮胎抗耐刺扎强度。胎面的胎肩5由花纹基部胶组成，胎面的胎冠6由冠部胶组成，胎侧2由胎侧胶组成。胎面胶采用了工程机械轮胎胎面胶配方，胎冠6采用了以提高轮胎的抗刺扎，抗切割和耐磨性能要求的配方。胎肩5采用了选用生热低及粘合性好、耐高温、耐老化的配方。胎侧2采用了具备良好的强伸性能，优异的耐老化和臭氧老化性能、耐屈挠龟裂性能，粘合性能和硫化平坦性等特点的配方。胎面的花纹沟7采用加深块状，其深度优选为18_，胎面的花纹块采用无向块状设计，以横向花纹块为主，以提高轮胎牵引性能。主花纹沟较宽、较深，中部设有优选为8mm厚加强筋，以提高胎冠抗刺扎性能，同时提高矿山轮胎驱动性及自洁性。胎圈内设有两个钢丝圈1，加大了三角胶条尺寸，同时胶条采用热贴工艺，提高了钢丝圈I与胶条粘合性能。据试验证明，钢丝圈I安全强度高于普通轮胎1.5倍以上。胎圈能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。由于该矿山轮胎采用了上述结构，它结构简单、安装方便、使用安全、耐磨、耐切割、耐刺扎，能够在山地、矿山、碎石、载荷大、作业条件差等苛刻条件下使用，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿，从而达到延长轮胎使用寿命，提高工作效率，节能降耗，提高矿山经济效益的目的。
[0011]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出种种变化。
【主权项】
1.一种矿山轮胎，包括胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈，胎面包括胎肩、胎冠、花纹块和花纹沟；其特征在于:胎体由多层胎体帘布组成，胎体与胎面之间设有缓冲层，缓冲层由多层缓冲帘布组成，胎肩由花纹基部胶组成，胎冠由冠部胶组成，胎侧由胎侧胶组成，胎圈内设有两个钢丝圈。
2.如权利要求1所述的矿山轮胎，其特征在于:胎体采用七层高强力尼龙6帘子布，由内向外I?5层采用1870dtex/2Vl帘布，6?7层用1870dtex/2V2帘布，缓冲层采用三层 930dtex/2V3 帘布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿山轮胎，它包括胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈，胎面包括胎肩、胎冠、花纹块和花纹沟；胎体由若干层胎体帘布组成，胎体与胎面之间设有缓冲层，缓冲层由若干层缓冲帘布组成，胎肩由花纹基部胶组成，胎冠由冠部胶组成，胎侧由胎侧胶组成，胎圈内设有两个钢丝圈。它结构简单、安装方便、使用安全、耐磨、耐切割、耐刺扎，能够在山地、矿山、碎石、载荷大、作业条件差等苛刻条件下使用，从而达到延长轮胎使用寿命,提高工作效率,节能降耗,提高矿山经济效益的目的。
【IPC分类】B60C9-06, B60C11-03, B60C1-00, B60C9-20
【公开号】CN204322934
【申请号】CN201420692082
【发明人】刘瑞平, 张心武
【申请人】商丘市力源橡胶有限责任公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月19日