一种车载cd主机的防脱结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载CD主机，尤其涉及的是一种车载CD主机的防脱结构。
【背景技术】
[0002]现有中，大多数车载CD主机是采用卡扣结构固定在车面板上，而且这些卡扣结构大多为硬塑料，在汽车受到较大冲击力时，卡扣结构会被破坏，进而无法固定车载CD主机，车载⑶主机会被甩出。车载⑶主机被甩出时很容易伤人。
[0003]由上可知，现有的车载CD主机固定不牢，且设置的卡扣结构容易被破坏，在卡扣结构被破坏的情况下无法防止车载CD主机用出。现有技术不能在卡扣结构被破坏的情况下限制车载CD主机脱落，因此，现有技术还有待于改进和发展。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载⑶主机的防脱结构，旨在解决现在技术不能在卡扣结构被破坏的情况下限制车载CD主机脱落的问题。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种车载⑶主机的防脱结构，包括:
[0007]若干个固定在车载⑶主机上的、设置有凸起的凸起结构；
[0008]固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽且对凸起结构限位的限位结构；
[0009]所述若干凸起结构凸起设置在所述限位结构若干滑槽内。
[0010]所述的车载⑶主机的防脱结构，其中，所述凸起结构设置有若干个第一螺丝孔，所述凸起结构通过螺丝固定在车载⑶主机上的。
[0011]所述的车载CD主机的防脱结构，其中，所述限位结构设置有若干个第二螺丝孔，所述限位结构通过螺丝固定设置在中控台上。
[0012]所述的车载⑶主机的防脱结构，其中，设置2个凸起结构。
[0013]所述的车载CD主机的防脱结构，其中，所述限位结构设置有2个滑槽。
[0014]所述的车载CD主机的防脱结构，其中，所述2个凸起结构平行设置在车载CD主机两侧壁上。
[0015]所述的车载⑶主机的防脱结构，其中，所述限位结构包含一用于放置车载⑶主机的平台，平台两侧分别设置有垂直于平台面且相互平行的限位壁，所述2个滑槽分别设置在两限位壁上。
[0016]与现有技术相比，本实用新型所述提供的一种车载⑶主机的防脱结构，包括若干个固定在车载CD主机上的、设置有凸起的凸起结构；固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽且对凸起结构限位的限位结构；所述若干凸起结构凸起设置在所述限位结构若干滑槽内。限位结构设置有滑槽，凸起结构凸起设置在滑槽内，凸起结构凸起只能在限位结构滑槽内运动，由于限位结构设置在中控台上，凸起结构设置在车载CD主机上，则即使车载CD主机卡扣结构被破坏，也可通过防脱结构防止车载CD主机脱落，在汽车受到较大的冲击力情况下确保车载⑶主机不被甩出。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型一较佳实施例所述的车载CD主机的防脱结构使用状态示意图。
[0018]图2是图1所示车载⑶主机的防脱结构的右视图。
[0019]图3是图1所示凸起结构101结构图。
[0020]图4是图1所示限位结构102结构图。
【具体实施方式】
[0021]本实用新型提供了车载CD主机的防脱结构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0022]请参见图1、图2、图3及图4，图1是本实用新型一较佳实施例所述的车载⑶主机的防脱结构使用状态示意图；图2是图1右侧面图；图3是图1所示凸起结构101结构图；图4是图1所示限位结构102结构图。如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型所述的车载⑶主机的防脱结构，包括:
[0023]若干个固定在车载⑶主机上的、设置有凸起1011的凸起结构101 ；
[0024]固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽1021且对凸起结构101限位的限位结构 102 ；
[0025]所述若干凸起结构101凸起1011设置在所述限位结构102若干滑槽内1021。
[0026]如上所述的车载CD主机的防脱结构，设置了带有滑槽的限位结构和具有凸起的凸起结构。设置滑槽，是为了使车载⑶主机的防脱结构能够适用于更多的车型。使用本实用新型的车载CD主机的防脱结构，需要在车载CD主机和中控台开设螺丝孔，开设螺丝孔需要测量具体间距，本实用新型采用滑槽结构无需用户开设精准位置的螺丝孔，用户只需估测螺丝孔位置即可。另外，设置滑槽，无需将凸起结构与限位结构固定连接，便于车载CD主机的拆装。
[0027]如上所述的车载CD主机的防脱结构，优选的，所述凸起结构设置有若干个第一螺丝孔1012，所述凸起结构101通过螺丝固定在车载⑶主机上的。凸起结构固定在车载⑶主机上，固定方式很多，可以采用卡扣结构，也可以粘胶，本实用新型优选采用螺丝固定，螺丝固定比较牢固。
[0028]如上所述的车载CD主机的防脱结构，优选的，所述限位结构设置有若干个第二螺丝孔1022，所述限位结构通过螺丝固定设置在中控台上。限位结构固定在中控台上，固定方式很多，可以采用卡扣结构，也可以粘胶，本实用新型优选采用螺丝固定，螺丝固定比较牢固。
[0029]所述的车载CD主机的防脱结构，优选的，所述限位结构设置有2个滑槽。所述限位结构包含一用于放置车载⑶主机的平台1023，平台1023两侧分别设置有垂直于平台面且相互平行的限位壁1024，所述2个滑槽分别设置在两限位壁1024上。所述的车载⑶主机的防脱结构采用2个凸起结构，分别设置车载CD主机两侧，且平行设置。所述限位结构与车载CD主机适配，设置在车载CD主机两侧的两凸起结构凸起设置在限位结构的两滑槽内，滑槽平行于平台设置，凸起结构凸起只能在滑槽内滑动，这样，车载CD主机只能在限位结构平台内沿滑槽方向滑动。
[0030]综上所述，本实用新型所述提供的一种车载⑶主机的防脱结构，包括若干个固定在车载CD主机上的、设置有凸起的凸起结构；固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽且对凸起结构限位的限位结构；所述若干凸起结构凸起设置在所述限位结构若干滑槽内。限位结构设置有滑槽，凸起结构凸起设置在滑槽内，凸起结构凸起只能在限位结构滑槽内运动，由于限位结构设置在中控台上，凸起结构设置在车载CD主机上，则即使车载CD主机卡扣结构被破坏，也可通过防脱结构防止车载CD主机脱落，在汽车受到较大的冲击力情况下确保车载⑶主机不被甩出。
[0031]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种车载CD主机的防脱结构，其特征在于，包括: 若干个固定在车载CD主机上的、设置有凸起的凸起结构； 固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽且对凸起结构限位的限位结构； 所述若干凸起结构凸起设置在所述限位结构若干滑槽内。
2.根据权利要求1所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，所述凸起结构设置有若干个第一螺丝孔，所述凸起结构通过螺丝固定在车载⑶主机上的。
3.根据权利要求1所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，所述限位结构设置有若干个第二螺丝孔，所述限位结构通过螺丝固定设置在中控台上。
4.根据权利要求1所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，设置2个凸起结构。
5.根据权利要求4所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，所述限位结构设置有2个滑槽。
6.根据权利要求4所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，所述2个凸起结构平行设置在车载⑶主机两侧壁上。
7.根据权利要求4所述的车载CD主机的防脱结构，其特征在于，所述限位结构包含一用于放置车载CD主机的平台，平台两侧分别设置有垂直于平台面且相互平行的限位壁，所述2个滑槽分别设置在两限位壁上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载CD主机的防脱结构，包括若干个固定在车载CD主机上的、设置有凸起的凸起结构；固定设置在中控台上的、设置有若干个滑槽且对凸起结构限位的限位结构；所述若干凸起结构凸起设置在所述限位结构若干滑槽内。限位结构设置有滑槽，凸起结构凸起设置在滑槽内，凸起结构凸起只能在限位结构滑槽内运动，由于限位结构设置在中控台上，凸起结构设置在车载CD主机上，则即使车载CD主机卡扣结构被破坏，也可通过防脱结构防止车载CD主机脱落，在汽车受到较大的冲击力情况下确保车载CD主机不被甩出。
【IPC分类】B60R11-02
【公开号】CN204340909
【申请号】CN201420737433
【发明人】芦玉军, 李焕添
【申请人】广东好帮手电子科技股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月1日