轴承密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轴承密封结构，包括有轴承外圈、轴承内圈以及密封圈，密封圈设于轴承外圈和轴承内圈之间，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有位于外径端的防尘唇，以及位于内径端的密封唇，所述轴承外圈的内圆周面上设有防尘槽，所述防尘唇过盈配合在防尘槽内，密封唇与轴承内圈密封配合，所述的橡胶密封件外径端设有卡固唇，卡固唇设于防尘唇根部内侧，卡固唇与轴承外圈内圆周面卡配，所述卡固唇与防尘唇内侧壁之间形成卡槽，所述防尘槽的端口内侧嵌入卡槽内。本实用新型结构设计合理，具有密封圈固定可靠，结构简单，密封效果好，使用寿命长的优点。
【专利说明】
轴承密封结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械密封件，确切的说是轴承密封圈。
【背景技术】
[0002]密封轴承具有抗污染、防粉尘和简化主机结构等优点，并且便于安装和维护，在家电、电机、车辆、冶金、工程机械、轻工机械等各领域都得到了广泛应用。密封性能的好坏往往决定了密封轴承的使用性能和寿命，因此密封圈的设计成为密封轴承设计的重点。
[0003]由图1可见，目前应用最广泛的一种密封结构，由外圈、密封圈和内圈组成，密封圈由橡胶体和骨架组成;其中密封圈内径设置单密封唇，密封唇与内圈斜坡是过盈配合，抵制外界异物进入轴承内部；密封圈与外圈是径向过盈配合，防止密封圈压入外圈槽(防尘槽)内不掉出，外径处设置减压槽，为了密封圈压装方便;刚性骨架外径处设置弯边，增加密封圈强度。
[0004]现有密封结构存在如下缺陷:
[0005]1、由于尺寸空间受限，外圈槽较浅，在轴承转速较高或者轴承使用一段时候后密封圈容易打滑或掉盖，同时油脂容易从密封圈外径处泄漏。
[0006]2、由于轴承工况环境恶劣的轴承，对密封圈与内圈配合处强度要求较高，因此如图1所示的刚性骨架只有外径弯边，内径无弯边，密封件强度不够。
[0007]3、由于内圈单唇密封，在内圈在径向平面转动时，密封效果会变差。
【发明内容】
[0008]为解决现有技术的技术问题，本实用新型提供一种结构设计合理，结构简单，密封效果好，使用寿命长的轴承密封结构。
[0009]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种轴承密封结构，包括有轴承外圈、轴承内圈以及密封圈，密封圈设于轴承外圈和轴承内圈之间，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有位于外径端的防尘唇，以及位于内径端的密封唇，所述轴承外圈的内圆周面上设有防尘槽，所述防尘唇过盈配合在防尘槽内，密封唇与轴承内圈密封配合，其特征在于:所述的橡胶密封件外径端设有卡固唇，卡固唇设于防尘唇根部内侧，卡固唇与轴承外圈内圆周面卡配，所述卡固唇与防尘唇内侧壁之间形成卡槽，所述防尘槽的端口内侧嵌入卡槽内。
[0010]通过采用上述技术方案，在防尘唇处增设一个橡胶唇(卡固唇)，从而保证密封圈与轴承外圈配合牢固可靠，防止密封圈打滑或掉盖，提高防尘唇的密封性能，避免油脂从密封圈外径处泄漏，延长密封圈使用寿命。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述的卡固唇为环形密封唇。
[0012]通过采用上述技术方案，卡固唇不仅具有可靠的固定作用，同时起到可靠的密封作用，进一步提高密封圈外径处的密封效果。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述密封唇的根部连接有沿轴向延伸的橡胶延伸筒状部，橡胶延伸筒状部朝向轴承内部延伸，且所述刚性骨架的内径端向轴承内部翻转形成弯头，所述弯头包覆在橡胶延伸筒状部内。
[0014]通过采用上述技术方案，橡胶延伸筒状部使得密封唇向轴承内部移位，密封唇与轴承内圈配合可靠，且橡胶延伸筒状部内嵌刚性骨架形成的弯头，保证密封圈的强度，提高密封唇的密封可靠性。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述密封唇朝向轴承外部倾斜延伸，所述轴承内圈的外圆周面上设有外低、内高的斜坡面，所述密封唇的唇口与斜坡面接触密封配合。
[0016]通过采用上述技术方案，密封唇与轴承内圈密封配合可靠。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述密封唇的唇口中部设有环形缺口槽，密封唇的唇口经环形缺口槽分割成两接触点。
[0018]通过采用上述技术方案，密封唇与轴承内圈配合时，由原来的单点接触变为两点接触，大大的提高了密封性能，保证轴承密封性和轴承寿命。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述刚性骨架的外径端向轴承内部翻转形成弯边，防尘唇与弯边位置对应。
[0020]通过采用上述技术方案，提高密封圈的强度，使得防尘唇安装牢固可靠，保证密封配合可靠。
[0021]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0022]图1为现有轴承密封结构示意图；
[0023]图2为本实用新型具体实施例轴承密封结构示意图；
[0024]图3为图2中A部分局部放大视图。
【具体实施方式】
[0025]参见附图2和附图3，本实用新型公开的一种轴承密封结构，包括有轴承外圈1、轴承内圈3以及密封圈2，密封圈2设于轴承外圈I和轴承内圈3之间，所述密封圈2包括有刚性骨架21，以及附着在刚性骨架21上的橡胶密封件22，橡胶密封件22具有位于外径端的防尘唇221，以及位于内径端的密封唇222，所述轴承外圈I的内圆周面上设有防尘槽11，所述防尘唇221过盈配合在防尘槽11内，密封唇222与轴承内圈3密封配合，在轴承内圈3的外圆周面上设有外低、内高的斜坡面31，所述密封唇222朝向轴承外部倾斜延伸，所述密封唇222的唇口与斜坡面31接触密封配合，采用倾斜配合，密封唇接触可靠，提高密封性。而且为进一步提高密封性能，所述密封唇222的唇口中部设有环形缺口槽2221，密封唇222的唇口经环形缺口槽2221分割成两接触点a、b。密封唇与轴承内圈配合时，由原来的单点接触变为两点接触，大大的提高了密封性能，保证轴承密封性和轴承寿命。
[0026]为使得密封唇与轴承内圈的配合可靠，所述密封唇222的根部连接有沿轴向延伸的橡胶延伸筒状部223，橡胶延伸筒状部223朝向轴承内部延伸，且所述刚性骨架21的内径$而向轴承内部翻转形成弯头213，所述弯头213包覆在橡Jj父延伸询状部223内。橡Jj父延伸询状部223使得密封唇向轴承内部移位，方便密封唇的设置，密封唇与轴承内圈配合可靠，且橡胶延伸筒状部内嵌刚性骨架形成的弯头，保证密封圈的强度，提高密封唇的密封可靠性。而且，所述刚性骨架21的外径端向轴承内部翻转形成弯边212，防尘唇221与弯边212位置对应。提高密封圈的强度，使得防尘唇安装牢固可靠，保证密封配合可靠。
[0027]本具体实施例中，所述的橡胶密封件22外径端设有卡固唇224，卡固唇224设于防尘唇221根部内侧，卡固唇224与轴承外圈I内圆周面卡配，所述卡固唇224与防尘唇221内侧壁之间形成卡槽225，所述防尘槽11的端口内侧嵌入卡槽225内。在防尘唇处增设一个橡胶唇(卡固唇)，从而保证密封圈与轴承外圈配合牢固可靠，防止密封圈打滑或掉盖，提高防尘唇的密封性能，避免油脂从密封圈外径处泄漏，延长密封圈使用寿命。而且，所述的卡固唇224为环形密封唇。卡固唇不仅具有可靠的固定作用，同时起到可靠的密封作用，进一步提高密封圈外径处的密封效果。因此，作为本实用新型可行的方案，卡固唇可以多个沿环形分布的凸起，同样可起到固定作用，但本身密封效果差，故优选本具体实施例环形结构设计。
【主权项】
1.一种轴承密封结构，包括有轴承外圈、轴承内圈以及密封圈，密封圈设于轴承外圈和轴承内圈之间，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有位于外径端的防尘唇，以及位于内径端的密封唇，所述轴承外圈的内圆周面上设有防尘槽，所述防尘唇过盈配合在防尘槽内，密封唇与轴承内圈密封配合，其特征在于:所述的橡胶密封件外径端设有卡固唇，卡固唇设于防尘唇根部内侧，卡固唇与轴承外圈内圆周面卡配，所述卡固唇与防尘唇内侧壁之间形成卡槽，所述防尘槽的端口内侧嵌入卡槽内。2.根据权利要求1所述轴承密封结构，其特征在于:所述的卡固唇为环形密封唇。3.根据权利要求1或2所述轴承密封结构，其特征在于:所述密封唇的根部连接有沿轴向延伸的橡胶延伸筒状部，橡胶延伸筒状部朝向轴承内部延伸，且所述刚性骨架的内径端向轴承内部翻转形成弯头，所述弯头包覆在橡胶延伸1?状部内。4.根据权利要求1或2所述轴承密封结构，其特征在于:所述密封唇朝向轴承外部倾斜延伸，所述轴承内圈的外圆周面上设有外低、内高的斜坡面，所述密封唇的唇口与斜坡面接触密封配合。5.根据权利要求4所述轴承密封结构，其特征在于:所述密封唇的唇口中部设有环形缺口槽，密封唇的唇口经环形缺口槽分割成两接触点。6.根据权利要求1或2所述轴承密封结构，其特征在于:所述刚性骨架的外径端向轴承内部翻转形成弯边，防尘唇与弯边位置对应。7.根据权利要求3所述轴承密封结构，其特征在于:所述刚性骨架的外径端向轴承内部翻转形成弯边，防尘唇与弯边位置对应。
【文档编号】F16C33/78GK205618553SQ201521105476
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】刘晓阳, 郭长建
【申请人】温州人本汽车轴承股份有限公司