一种汽车座椅扣条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车，甚至两辆汽车，人们购买汽车时不仅考虑汽车性能，还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅，驾驶员长期与座椅接触，座椅的舒适性十分重要。汽车座椅主要是由面套缝制后再与骨架连接，连接部件一般是采用具有钩状的扣条，扣条与面套固定后再与骨架连接。目前的扣条结构不合理，导致扣条与骨架的安装不方便也不稳固，驾驶员坐在座椅上会发出声响，影响驾驶的舒适性。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，安装方便的汽车座椅扣条。
[0004]本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的阻挡部、以及一个向开口外侧延伸的第一凸缘部；所述阻挡部的位置低于所述第一凸缘部；所述阻挡部向U型开口方向延伸设置有夹持部，所述夹持部的末端设有向开口外侧延伸的第二凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的阻挡部一侧。
[0006]优选的是，所述第二凸缘部的位置高于所述第一凸缘部。
[0007]进一步的，所述第一凸缘部、第二凸缘部的内侧面为弧面。
[0008]本实用新型的有益效果是:结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、结合部；2、连接部；3、阻挡部；4、第一凸缘部；5、第二凸缘部；6、夹持部；7、座椅骨架。
【具体实施方式】
[0012]如附图1所示的一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架7连接的结合部I及布质的连接部2，所述结合部I的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的阻挡部3、以及一个向开口外侧延伸的第一凸缘部4 ;所述阻挡部3的位置低于所述第一凸缘部4 ;所述阻挡部3向U型开口方向延伸设置有夹持部6，所述夹持部6的末端设有向开口外侧延伸的第二凸缘部5，所述第二凸缘部5的位置高于所述第一凸缘部4。所述连接部2固定连接在所述结合部I的阻挡部3 —侧。第一凸缘部4、第二凸缘部5起到一个安装导向的作用，方便卡入座椅骨架7，夹持部6能够在座椅骨架7完全进入结合部I之前夹持座椅骨架7，使安装更稳定，座椅骨架7完全进入结合部I之后，阻挡部3能够防止座椅骨架7从结合部I中脱出。连接部2采用布质材料，方便将连接部2通过缝纫的方式固定在座椅面套上，当然，也可以采用其它材质的连接部2，采用如黏贴的方式进行固定。所述第一凸缘部4、第二凸缘部5的内侧面可以为平面，也可以设置成弧面，进一步提高安装便利性。
[0013]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座椅扣条，其特征在于，包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的阻挡部、以及一个向开口外侧延伸的第一凸缘部；所述阻挡部的位置低于所述第一凸缘部；所述阻挡部向U型开口方向延伸设置有夹持部，所述夹持部的末端设有向开口外侧延伸的第二凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的阻挡部一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扣条，其特征在于，所述第二凸缘部的位置高于所述第一凸缘部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅扣条，其特征在于，所述第一凸缘部、第二凸缘部的内侧面为弧面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的阻挡部、以及一个向开口外侧延伸的第一凸缘部；所述阻挡部的位置低于所述第一凸缘部；所述阻挡部向U型开口方向延伸设置有夹持部，所述夹持部的末端设有向开口外侧延伸的第二凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的阻挡部一侧。本实用新型结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。
【IPC分类】B60N2-44
【公开号】CN204383246
【申请号】CN201520007251
【发明人】许文伟, 张伟, 王成, 汪金菊
【申请人】芜湖铭优科技有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月6日