小汽车尾灯尾部盲区镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是针对小汽车后视盲区对行人、开车人及车辆等造成的安全隐患，为消除安全隐患而设计的小汽车尾灯尾部盲区镜，它属于汽车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在消除小汽车后视盲区方面，高档车利用探头摄像技术来消除后视盲区，但摄像技术的成像是平面图像。而对于大部分小汽车消费群体，一直追求一种结构简洁、价格较低且使用安全可靠的、能够消除汽车后视盲区的产品。有的驾驶员使用后视镜面加小凸镜面缩小后视盲区，此法仅能有限度缩小后视盲区，但图像失真；有的研宄人员，在后视镜内加藏折叠长臂镜，待观察后视盲区实物时，伸出长臂镜，这种设计方式使用上不安全、不可靠。因而在消除小汽车后视盲区方面，目前特别需要能够集安全、可靠、成像立体、价格较低于一身的后视盲区镜产品。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而发明小汽车尾灯尾部盲区镜。它采用车尾部盲区镜与尾部车灯融合一体式设计，车尾部盲区成像镜、上部透明面、尾灯后面透明面、尾部盲区成像反射镜及尾灯侧面透明面协同传递成像，将盲区内实像，通过尾部盲区成像反射镜和尾灯侧面透明面，传递到汽车驾驶员旁边的后视镜内，以此规避现有技术的不足。
[0004]本发明的技术解决方案:小汽车尾灯尾部盲区镜，包括尾灯、车尾部盲区成像镜、上部透明面、尾灯后面透明面、尾部盲区成像反射镜、尾灯侧面透明面、上分隔不透光面、尾灯侧面、下分隔不透光面，所述的车尾部盲区成像镜左边缘设置于电控转轴上，所述的电控转轴设置在上分隔不透光面左前部，所述的尾灯侧面透明面与尾灯侧面同曲面相连，所述的尾部盲区成像反射镜与尾灯后面透明面同面相接，所述的车尾部盲区成像镜镜面置于尾部盲区成像反射镜镜面斜对面前部，所述的尾灯设置在上分隔不透光面与下分隔不透光面之间前部。
[0005]本发明装置其结构由二部分组成:上层尾灯尾部盲区镜部分和尾灯层部分。在上层尾灯尾部盲区镜部分，其形状为流线型细长六面体，体内车尾部盲区成像镜镜面位于尾部盲区成像反射镜镜面斜对面前方，原理:尾部盲区成像镜镜面，通过上部透明面和尾灯后面透明面，照射尾灯尾部盲区，将尾部盲区内实像，反射到尾部盲区成像反射镜镜面内，然后，尾部盲区成像反射镜镜面内的镜像，通过尾灯侧面透明面，反射到汽车驾驶员旁边的后视镜内，此刻，驾驶员便看到了尾部盲区内的景象。在尾灯层部分，上分隔不透光面将该发明装置的结构分成二层，尾灯侧面与尾灯侧面透明面同曲面相连，尾灯后面透明面与尾部盲区成像反射镜镜面在同一面内，原理:两层结构置于同侧面、同后面，有利于减小风阻力、使用安全。本发明的优点:采用车尾部盲区镜与尾部车灯融合一体式设计，既能消除小车尾部盲区，又能降低风阻，安全可靠，结构简洁，制作简单，成本较低，推广空间较大。
【附图说明】
[0006]图1是本发明装置示意图。
[0007]其中:1、尾灯，2、电控转轴，3、车尾部盲区成像镜，4、上层尾灯尾部盲区镜，5、上部透明面，6、尾灯后面透明面，7、尾部盲区成像反射镜，8、尾灯侧面透明面，9、上分隔不透光面，10、尾灯侧面，11、下分隔不透光面。
【具体实施方式】
[0008]对照附图1，车尾部盲区成像镜3的左边缘与电控转轴2转动相连，上部透明面5位于上层尾灯尾部盲区镜4上部，尾部盲区成像反射镜7位于尾灯后面透明面6面内，尾灯侧面透明面8与尾灯侧面10位于同一侧曲面内，车尾部盲区成像镜3镜面位于尾部盲区成像反射镜7镜面斜对面前部，尾灯I位于上分隔不透光面9与下分隔不透光面11之间前部。
[0009]工作过程:驾驶员在驾驶车辆时，首先，调节驾驶员侧前方的后视镜面，使其处于最佳状态，然后，驾驶员通过电控转轴2，旋转车尾部盲区成像镜3，并通过上部透明面5和尾灯后面透明面6，照射汽车尾部盲区，将尾部盲区内实际物体的实像，反射到尾部盲区成像反射镜7镜面内，然后，尾部盲区成像反射镜7镜面内的镜像，通过尾灯侧面透明面8，反射到汽车驾驶员侧前方的后视镜内，此刻，驾驶员便看到了尾部盲区内的景象。
【主权项】
1.小汽车尾灯尾部盲区镜，其特征在于:包括车尾部盲区成像镜(3)、上部透明面(5)、尾灯后面透明面(6)、尾部盲区成像反射镜(7)、尾灯侧面透明面(8)、上分隔不透光面(9)、尾灯侧面(10)、下分隔不透光面(11)，所述的车尾部盲区成像镜(3)的左边缘与电控转轴(2)转动相连，所述的尾灯侧面透明面(8)与尾灯侧面(10)位于同一侧曲面内，所述的尾部盲区成像反射镜(7)与尾灯后面透明面(6)位于同一面内，所述的车尾部盲区成像镜(3)镜面位于尾部盲区成像反射镜(7)镜面斜对面前部，在所述的上分隔不透光面(9)与下分隔不透光面(11)之间前部设置尾灯(I)。
【专利摘要】本实用新型公开了小汽车尾灯尾部盲区镜，包括尾灯、电控转轴、车尾部盲区成像镜、上部透明面、尾灯后面透明面、尾部盲区成像反射镜、尾灯侧面透明面。与现有技术相比，本实用新型采用车尾部盲区镜与尾部车灯融合一体式设计，能够消除小车尾部盲区、降低风阻，安全可靠，结构简洁，成本较低，推广空间较大。
【IPC分类】B60R1-12
【公开号】CN204547935
【申请号】CN201520223109
【发明人】刘亮
【申请人】刘亮
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月15日