汽车电瓶降压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种汽车电瓶供电技术领域，尤其是涉及一种汽车电瓶降压装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车电瓶的降压模块都是只能一直输出电流，直到汽车电瓶的电用光为止，该类电流输出状态严重影响了汽车电瓶的寿命，以及造成因没有电而不能点火启动汽车的现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的汽车电瓶降压装置。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车电瓶降压装置，包括电压检测模块、降压模块、输出端口、感应装置和控制模块，电压检测模块与汽车电瓶电连接，降压模块与电压检测模块电连接，控制模块与降压模块电连接，感应装置与控制模块电连接，输出端口与降压模块、感应装置电连接，汽车电瓶的电通过输出端口输出。
[0005]本实用新型的有益效果是:在降压模块与汽车电瓶之间连接有电压检测模块，可以预先对电压检测模块设定一个最低电压值，当汽车电瓶的电压低于该最低电压值时，控制模块自动切断电流的输出，有效防止了汽车电瓶的电量耗尽；当汽车电瓶的电压高于最低电压值时，输出端口可以输出电流，方便使用。由此，该汽车电瓶降压装置可以保护汽车电瓶，不会因停车之后使用过量而导致汽车电瓶的电用光，可以保证汽车能够正常打火启动，正常使用。同时，可以通过控制模块选择一直供电输出，或者选择感应周边环境输出；以及针对不同的周边环境，对感应装置不同的灵敏度要求，设置感应输出，大大增加电瓶的实用性、使用时间和灵敏度调整。
[0006]在一些实施方式中，汽车电瓶降压装置还可以包括感应装置，感应装置与降压模块、控制模块、输出端口电连接，感应装置包括声控感应模块和震动感应模块，声控感应模块与降压模块、控制模块电连接，震动感应模块与降压模块、控制模块电连接。由此，设有声控感应模块和震动感应模块，可以根据周边的环境触发控制模块输出电流进行供电，用于报警或记录仪等车载装置的使用，可以延长供电，方便使用；同时，感应装置与控制模块相连接，可以方便通过控制模块控制汽车电瓶的电是通过感应装置触发输出或直接通过降压模块输出。
[0007]在一些实施方式中，感应装置还可以包括计时模块，计时模块与声控感应模块、震动感应模块、控制模块电连接。由此，设有计时模块，可以在声控感应模块、震动感应模块触发汽车电瓶供电后，控制供电时间，实现自动断开电流输出。
[0008]在一些实施方式中，感应装置还可以包括灵敏度调整模块，灵敏度调整模块与声控感应模块、震动感应模块电连接。由此，设有灵敏度调整模块，可以对震动感应模块和声控感应模块的感应灵敏度进行调节，可以满足不同环境的使用要求，增加了该汽车电瓶降压装置的适用范围和实用性。
[0009]在一些实施方式中，控制模块设有遥控或按键输入。由此，可以方便控制模块对汽车电瓶输出情况的控制，以及对感应装置触发电流输出的控制。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的汽车电瓶降压装置的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]参照图1。本实用新型的汽车电瓶降压装置，包括电压检测模块1、降压模块2、输出端口 5、感应装置6和控制模块3。其中，电压检测模块I与汽车电瓶4通过导线电连接，降压模块2与电压检测模块I通过导线电连接，控制模块3与降压模块2通过导线电连接，降压模块2将汽车电瓶4输出的电压降低至各类电子产品的工作电压5V或6V等较低电压；感应装置6与控制模块3电连接，输出端口 5与降压模块2、感应装置6电连接，，汽车电瓶4的电通过输出端口 5输出。
[0013]在该汽车电瓶降压装置使用前，可以对电压检测模块I预先设定电压值，如将预设电压值设定为11.6V，也可以根据各汽车电瓶4本身的性能相应增加或减少预设电压值。电压检测模块I用于检测汽车电瓶4的电压，当汽车电瓶4的电压低于电压检测模块I的预设电压值时，控制模块3自动切断输出端口5输出电流。当汽车电瓶4的电压高于电压检测模块I的预设电压值时，控制模块3控制输出端口 5可以输出电流。
[0014]感应装置6与降压模块2、控制模块3、输出端口 5通过导线电连接，感应装置6包括声控感应模块61和震动感应模块62，声控感应模块61与降压模块2、控制模块3电连接，震动感应模块62与降压模块2、控制模块3电连接。其中，控制模块3设有遥控或按键输入。通过控制模块3的遥控或按键输入，可以对汽车电瓶4的电的输出途径进行选择，可以选择电流经降压模块2后直接输出，也可以选择电流经声控感应模块61和震动感应模块62触发输出电流，方便使用。
[0015]声控感应模块61将感应到的声音信号转化得到电流信号，当控制模块3接收到声控感应模块61传输的电流信号时，控制模块3接通输出端口 5，汽车电瓶4的电流经控制模块3和输出端口 5输出，即通过声控感应模块61触发输出电流。震动感应模块62将接收的震动信号转化得到电流信号，当控制模块3接收到震动感应模块62传输的电流信号时，控制模块3接通输出端口 5，汽车电瓶4的电流经控制模块3和输出端口 5输出，即通过震动感应模块62触发输出电流。由此，设有声控感应模块61和震动感应模块62，使得该汽车电瓶降压装置根据外界环境中声音或震动的变化控制汽车电瓶4电流的输出。
[0016]感应装置6还包括计时模块63，计时模块63与声控感应模块61、震动感应模块62、控制模块3电连接。该汽车电瓶降压装置在使用时，当汽车电瓶4的电压高于电压检测模块I的预设电压值时，汽车电瓶4的电可以根据使用者的需要一直保持输出；或可以通过声控感应模块61和震动感应模块62触发输出电流后，通过计时模块63设定每次电流的输出时间。感应装置6还包括灵敏度调整模块64，灵敏度调整模块64与声控感应模块61、震动感应模块62电连接。通过灵敏度调整模块64调节声控感应模块61和震动感应模块62的灵敏度。例如，在地下停车场等外界环境较安静时，调高声控感应模块61和震动感应模块62的灵敏度；而在路边等嘈杂环境下停车时，调低声控感应模块61和震动感应模块62的灵敏度，防止声控感应模块61和震动感应模块62 —直处于触发输出电流的状态。因此，设有灵敏度调整模块64，使得该汽车电瓶降压装置可以根据环境对灵敏度进行相应调节，满足了不同的需要，大大增加了整体的适用性。
[0017]因为汽车电瓶4的电量有限，以及为满足电子产品各种不同的场合不同的需求，该汽车电瓶降压装置可以选择一直供电输出，有的可以选择感应周边环境输出。同时，针对不同的周边环境，对感应装置6不同的灵敏度要求，设置感应输出，大大增加电瓶的实用性、使用时间和灵敏度调整。通过遥控或者按键的方式，可以调整检测电路的电压来改变感应装置6的灵敏度；输出电流时，可以通过遥控或者按键的方式选择直接输出或者通过感应模块触发输出，如果感应装置6没有检测到信号，就没有输出。由此，本实用新型的汽车电瓶降压装置可以保护电瓶；以及根据实际需要直接输出电流，或者感应触发输出电流，增加产品的实用性和灵活性。
[0018]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车电瓶降压装置，其特征在于，包括电压检测模块(1)、降压模块(2)、输出端口(5)、感应装置(6)和控制模块(3)，所述电压检测模块⑴与汽车电瓶⑷电连接，所述降压模块(2)与电压检测模块(I)电连接，所述控制模块(3)与降压模块(2)电连接，所述感应装置(6)与控制模块(3)电连接，所述输出端口(5)与降压模块(2)、感应装置(6)电连接，汽车电瓶(4)的电通过输出端口(5)输出。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶降压装置，其特征在于，所述感应装置(6)与降压模块(2)、控制模块(3)、输出端口(5)电连接，所述感应装置(6)包括声控感应模块(61)和震动感应模块(62)，所述声控感应模块￠1)与降压模块(2)、控制模块(3)电连接，所述震动感应模块￠2)与降压模块(2)、控制模块(3)电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车电瓶降压装置，其特征在于，所述感应装置(6)还包括计时模块(63)，所述计时模块(63)与声控感应模块(61)、震动感应模块(62)、控制模块(3)电连接。
4.根据权利要求2或3所述的汽车电瓶降压装置，其特征在于，所述感应装置(6)还包括灵敏度调整模块(64)，所述灵敏度调整模块￠4)与声控感应模块(61)、震动感应模块(62)电连接。
5.根据权利要求2所述的汽车电瓶降压装置，其特征在于，所述控制模块(3)设有遥控或按键输入。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电瓶降压装置，包括电压检测模块、降压模块、输出端口、感应装置和控制模块，电压检测模块与汽车电瓶电连接，降压模块与电压检测模块电连接，控制模块与降压模块电连接，感应装置与控制模块电连接，输出端口与降压模块、感应装置电连接，汽车电瓶的电通过输出端口输出。设有电压检测模块，可以预先对电压检测模块设定一个最低电压值，控制模块自动切断或接通电流输出。该汽车电瓶降压装置可以保护汽车电瓶，不会因停车之后使用过量而导致汽车电瓶的电用光，保证汽车能够正常打火启动，正常使用；通过控制模块选择一直供电输出，或选择感应周边环境输出；设置感应输出，大大增加电瓶的实用性、使用时间和灵敏度调整。
【IPC分类】B60R16-02
【公开号】CN204547980
【申请号】CN201520215536
【发明人】张亚鹏
【申请人】张亚鹏
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月10日