一种纯电动汽车专用承载架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于纯电动汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车专用承载架。
【背景技术】
[0002]纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽是完全由可充电电池提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。然而，现有的纯电动汽车专用承载架上缺少有助于实现架体的导向功能的装置，有些纯电动汽车专用承载架上缺少有助于实现调节支撑杆的高度的装置，还有的纯电动汽车专用承载架上缺少有助于调节定夹座和动夹座的位置的装置，不能满足人们的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种纯电动汽车专用承载架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种纯电动汽车专用承载架，包括架体，所述架体的中部设有横螺杆，所述横螺杆的右端固结有定夹座，所述定夹座的左端通过螺钉安装有动夹座，架体的下端铰接有异形支腿和凸耳，所述异形支腿的右端通过销钉固定在底架上，异形支腿的下端安装有导向轮，所述导向轮上设有固定孔，所述架体的下端设有底座，所述底座上设有销孔，底座的右端安装有竖螺杆，所述竖螺杆的中部安装有旋转座，所述旋转座上安装有把手杆。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述架体的上端安装有对接杆，所述对接杆的上设有定位块，架体上还设有安装孔，所述竖螺杆的上端设有支撑杆。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述对接杆有两个，且对称分布在架体的上端。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述安装孔有两个，且均匀分布在架体的上端。
[0009]现场使用时，操作人员将本实用新型移动到合适位置，再将异形支腿右端的销钉拔掉，再旋转异形支腿使导向轮上的固定孔与销孔重合，再通过销钉固定，操作人员即可进行运输工作。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置带有固定孔的导向轮、异形支腿和带有销孔的底座有助于实现架体的导向功能，通过设置竖螺杆有助于实现调节支撑杆的高度，通过设置横螺杆有助于调节定夹座和动夹座的位置，且结构简单，操作方便，经济实用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、架体；11、对接杆；111、定位块；12、安装孔；13、凸耳；2、横螺杆；21、定夹座；211、动夹座；3、异形支腿；31、导向轮；311、固定孔；4、底座；41、销孔；42、竖螺杆；421、旋转座；4211、把手杆；422、支撑杆。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]所述一种纯电动汽车专用承载架，包括架体1，所述架体I的上端安装有对接杆11，所述对接杆11有两个，且对称分布在架体I的上端，对接杆11的上设有定位块111，架体I上还设有安装孔12，所述安装孔12有两个，且均匀分布在架体I的上端，架体I的中部设有横螺杆2，横螺杆2有助于调节定夹座21和动夹座211的位置。
[0016]所述横螺杆2的右端固结有定夹座21，所述定夹座21的左端通过螺钉安装有动夹座211，架体I的下端铰接有异形支腿3和凸耳13，所述异形支腿3的右端通过销钉固定在底架4上，异形支腿3的下端安装有导向轮31，所述导向轮31上设有固定孔311，带有固定孔311的导向轮31、异形支腿3和带有销孔41的底座4有助于实现架体I的导向功能。
[0017]所述架体I的下端设有底座4，所述底座4上设有销孔41，底座4的右端安装有竖螺杆42，竖螺杆42有助于实现调节支撑杆422的高度，所述竖螺杆42的中部安装有旋转座421，所述旋转座421上安装有把手杆4211，竖螺杆42的上端设有支撑杆422。
[0018]现场使用时，操作人员将本实用新型移动到合适位置，再将异形支腿3右端的销钉拔掉，再旋转异形支腿3使导向轮31上的固定孔311与销孔41重合，再通过销钉固定，操作人员即可进行运输工作。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种纯电动汽车专用承载架，其特征在于:包括架体(I)，所述架体(I)的中部设有横螺杆(2)，所述横螺杆(2)的右端固结有定夹座(21)，所述定夹座(21)的左端通过螺钉安装有动夹座(211)，架体(I)的下端铰接有异形支腿(3)和凸耳(13)，所述异形支腿(3)的右端通过销钉固定在底架(4)上，异形支腿(3)的下端安装有导向轮(31)，所述导向轮(31)上设有固定孔(311)，所述架体(I)的下端设有底座(4)，所述底座(4)上设有销孔(41)，底座(4)的右端安装有竖螺杆(42)，所述竖螺杆(42)的中部安装有旋转座(421)，所述旋转座(421)上安装有把手杆(4211)。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车专用承载架，其特征在于:所述架体(I)的上端安装有对接杆(11)，所述对接杆(11)的上设有定位块(111)，架体(I)上还设有安装孔(12)，所述竖螺杆(42)的上端设有支撑杆(422)。3.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车专用承载架，其特征在于:所述对接杆(11)有两个，且对称分布在架体(I)的上端。4.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车专用承载架，其特征在于:所述安装孔(12)有两个，且均匀分布在架体(I)的上端。
【专利摘要】本实用新型涉及一种纯电动汽车专用承载架，包括架体，所述架体的中部设有横螺杆，所述横螺杆的右端固结有定夹座，所述定夹座的左端通过螺钉安装有动夹座，架体的下端铰接有异形支腿和凸耳，所述异形支腿的下端安装有导向轮，所述导向轮上设有固定孔，所述架体的下端设有底座，所述底座上设有销孔，底座的右端安装有竖螺杆，所述竖螺杆的中部安装有旋转座，所述旋转座上安装有把手杆。本实用新型通过设置带有固定孔的导向轮、异形支腿和带有销孔的底座有助于实现架体的导向功能，通过设置竖螺杆有助于实现调节支撑杆的高度，通过设置横螺杆有助于调节定夹座和动夹座的位置。
【IPC分类】B60R11/00
【公开号】CN204659608
【申请号】CN201520207104
【发明人】韩雪江
【申请人】慈溪市雪江电器厂
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月2日