一种用于后视镜的防撞型镜柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用配件技术领域，具体涉及一种用于后视镜的防撞型镜柄。
【背景技术】
[0002]根据GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求6.2节，机动车辆外后视镜必须满足撞击要求，进行撞击试验，摆球撞击后视镜后继续能够在摆臂的释放平面内继续摆动20°以上。现有市场上的教练车户外后视镜大多无防撞功能，不满足国家法规要求，而且没有经过相关撞击试验，更没有官方认可的情况下，难以满足用户对品牌和质量的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于后视镜的防撞型镜柄，它通过防撞型镜柄将后视镜与防撞型安装底座连接，满足GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求中的撞击试验要求，满足客户对安全和品质的追求。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含后视镜、镜柄、防撞底座、车身固定支架、卡夹、缓冲弹簧、转动盖；所述后视镜通过镜柄连接在防撞底座上；所述的防撞底座由车身固定支架、卡夹、缓冲弹簧、转动盖组成；所述的镜柄的底部通过卡夹固定在车身固定支架上，镜柄的外侧套接有缓冲弹簧，并缓冲弹簧的上端设置有通过转动盖。
[0005]本实用新型的有益效果:它通过防撞型镜柄将后视镜与防撞型安装底座连接，满足GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求中的撞击试验要求，满足客户对安全和品质的追求。
[0006]【附图说明】:
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型图1中A-A的剖视图。
[0009]附图标记:后视镜1、镜柄2、防撞底座3、车身固定支架4、卡夹5、缓冲弹簧6、转动盖7。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及【具体实施方式】，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]参看图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含后视镜1、镜柄2、防撞底座3、车身固定支架4、卡夹5、缓冲弹簧6、转动盖7 ;所述后视镜I通过镜柄2连接在防撞底座3上；所述的防撞底座3由车身固定支架4、卡夹5、缓冲弹簧6、转动盖7组成；所述的镜柄2的底部通过卡夹5固定在车身固定支架4上，镜柄2的外侧套接有缓冲弹簧6，并缓冲弹簧6的上端设置有通过转动盖7。
[0014]本【具体实施方式】的有益效果:它通过防撞型镜柄将后视镜与防撞型安装底座连接，满足GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求中的撞击试验要求，满足客户对安全和品质的追求。
[0015]以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种用于后视镜的防撞型镜柄，其特征在于:它包含后视镜(I)、镜柄(2)、防撞底座(3)、车身固定支架(4)、卡夹(5)、缓冲弹簧￠)、转动盖(7);所述后视镜(I)通过镜柄(2)连接在防撞底座(3)上；所述的防撞底座(3)由车身固定支架(4)、卡夹(5)、缓冲弹簧(6)、转动盖(7)组成；所述的镜柄(2)的底部通过卡夹(5)固定在车身固定支架(4)上，镜柄(2)的外侧套接有缓冲弹簧￠)，并缓冲弹簧￠)的上端设置有通过转动盖(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及车用配件技术领域，具体涉及一种用于后视镜的防撞型镜柄。所述后视镜通过镜柄连接在防撞底座上；所述的防撞底座由车身固定支架、卡夹、缓冲弹簧、转动盖组成；所述的镜柄的底部通过卡夹固定在车身固定支架上，镜柄的外侧套接有缓冲弹簧，并缓冲弹簧的上端设置有通过转动盖。它通过防撞型镜柄将后视镜与防撞型安装底座连接，满足GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求中的撞击试验要求，满足客户对安全和品质的追求。
【IPC分类】B60R1/076
【公开号】CN204736767
【申请号】CN201520456841
【发明人】易国成, 张来云, 孙海涛, 田青, 程荣凯, 陈沛东
【申请人】上海翼锐汽车科技有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月30日