超轻紧凑大容量节能副油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件领域，涉及油箱，尤其是一种超轻紧凑大容量节能副油箱。
【背景技术】
[0002]在沙漠或偏远山区，加油站稀少，车辆在长途跋涉途中需要消耗大量的汽油，然而紧靠车内自带的油箱储油是远远不够的，因此需要额外准备便携式的油箱，通常将便携式油箱放在后备箱内，不仅占用后备箱的储物空间，而且会因为没有固定好而在车辆颠簸的过程中出现漏油问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种安装在车内，与原车自带油箱串联的超轻、结构紧凑，而且容量大的节能副油箱。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种超轻紧凑大容量节能副油箱，包括油箱主体、前凸部、后凸部、进油口及出油口，所述油箱主体为枪型，在枪型油箱主体的枪把位置前面与油箱主体连通制有一前凸部，在前凸部的前侧面制有一进油口，该进油口通过进油管道连接车身上的注油口，在枪型油箱主体的枪把位置后面与油箱主体连通制有一后凸部，临近后凸部在枪型油箱主体的后面制有一出油口，该出油口通过连接管与主油箱的进油口连接。
[0006]而且，所述的前凸部朝向油箱主体枪杆位置的侧面制成弧形。
[0007]而且，分别在油箱主体的枪杆位置端部、前凸部的顶面、后凸部的后侧面相应制有螺孔，通过螺栓与车的底架连接固定。
[0008]本实用新型的优点和积极效果是:
[0009]1、本副油箱结构紧凑、设计科学合理，有效地利用了车底架角内与车轮之间的空间，最大化增加副油箱的容量。
[0010]2、本副油箱采用超轻塑料制成，不会给车身带来过重的负荷，节能环保。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图；
[0012]图2为图1的后视图；
[0013]图3为图1的俯视图；
[0014]图4为图1的右视图；
[0015]图5为本副油箱与主油箱的连接示意图；
[0016]图6为图5的仰视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0018]—种超轻紧凑大容量节能副油箱，包括油箱主体3、前凸部1、后凸部5、进油口 2及出油口 4，所述油箱主体为枪型，在枪型主体的枪把前面与主体连通制有一前凸部，在前凸部的前侧面制有一进油口，该进油口通过进油管道连接车身上的注油口。所述前凸部朝向枪杆的侧面制成弧形，为车轮避让空间。在枪型主体的枪把后面与主体连通制有一后凸部，该后凸部的作用是增加储油容量，临近后凸部在枪型主体的后面制有一出油口，该出油口通过连接管与主油箱的进油口连接。
[0019]本副油箱分别在主体的枪杆端部、前凸部的顶面、后凸部的后侧面均相应制有螺孔，通过螺栓与车的底架连接固定，本副油箱安装在车轮7的内侧上方，与主油箱6串联。结构紧凑，有效利用车底架上的有限空间，最大化的增大了副油箱的容量。
[0020]本副油箱采用超轻塑料制成，不会给车身带来过重的负荷，节能环保。
[0021]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种超轻紧凑大容量节能副油箱，其特征在于:包括油箱主体、前凸部、后凸部、进油口及出油口，所述油箱主体为枪型，在枪型油箱主体的枪把位置前面与油箱主体连通制有一前凸部，在前凸部的前侧面制有一进油口，该进油口通过进油管道连接车身上的注油口，在枪型油箱主体的枪把位置后面与油箱主体连通制有一后凸部，临近后凸部在枪型油箱主体的后面制有一出油口，该出油口通过连接管与主油箱的进油口连接。2.根据权利要求1所述的超轻紧凑大容量节能副油箱，其特征在于:所述的前凸部朝向油箱主体枪杆位置的侧面制成弧形。3.根据权利要求1所述的超轻紧凑大容量节能副油箱，其特征在于:分别在油箱主体的枪杆位置端部、前凸部的顶面、后凸部的后侧面相应制有螺孔，通过螺栓与车的底架连接固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种超轻紧凑大容量节能副油箱，包括油箱主体、前凸部、后凸部、进油口及出油口，所述油箱主体为枪型，在枪型油箱主体的枪把位置前面与油箱主体连通制有一前凸部，在前凸部的前侧面制有一进油口，该进油口通过进油管道连接车身上的注油口，在枪型油箱主体的枪把位置后面与油箱主体连通制有一后凸部，临近后凸部在枪型油箱主体的后面制有一出油口，该出油口通过连接管与主油箱的进油口连接。本副油箱结构紧凑、设计科学合理，有效地利用了车底架角内与车轮之间的空间，最大化增加副油箱的容量。采用超轻塑料制成，不会给车身带来过重的负荷，节能环保。
【IPC分类】B60K15/067, B60K15/073
【公开号】CN204870550
【申请号】CN201520561287
【发明人】王强
【申请人】大鸟（天津）科技发展有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月30日