时启动汽车空调。
[0030]实施例2:
[0031]一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，包括控制系统、车内温度监测系统、临界温度报警系统和应急处置系统；
[0032]所述儿童高温保护装置通过设置在车内侧壁或儿童安全座椅中的撞击控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，所述撞击控制装置接收到困锁在车内的儿童撞击车门或儿童安全座椅时启动所述儿童高温保护装置；
[0033]所述控制系统接收车内温度监测系统实时监测的温度数据后，与设置的临界温度进行比较；当车内温度达到或超过临界温度时，启动临界温度报警系统，同时启动应急处置系统；
[0034]所述车内温度监测系统的温度探测器设置在后排座椅或儿童安全座椅的底下，远离发动机和车顶部；检测到的车内实时温度数据输入所述控制系统以及与控制系统相连接的临界温度报警系统；
[0035]所述临界温度报警系统包括温度比较模块、报警启动模块和报警装置；所述温度比较模块接收到所述车内温度监测系统输入的车内实时温度数据后，与事先设置的临界温度进行比较，当车内实时温度达到或超过所述临界温度时，启动报警启动模块，通过报警启动模块启动报警装置；通过报警装置通知司机、车主，并向车外发出求救信号；所述的临界温度设置为38 °C ;
[0036]所述应急处置系统包括车内通风降温系统和空调控制系统；当控制系统发出的启动应急处置系统的信号后，所述车内通风降温系统通过控制系统迅速打开汽车天窗和车窗，同时启动汽车空调；
[0037]所述的儿童高温保护装置的启动，通过车载触摸视频或者外置启动按钮启动；驻车时，控制系统通过语音和视频提示是否启动所述儿童高温保护装置；
[0038]所述儿童高温保护装置在正常行车时或者车门车窗打开时自动关闭。
[0039]实施例3:
[0040]一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，包括控制系统、车内温度监测系统、临界温度报警系统和应急处置系统；
[0041]所述儿童高温保护装置通过设置在车内侧壁或儿童安全座椅中的撞击控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，所述撞击控制装置接收到车内撞击时启动所述儿童高温保护装置；
[0042]所述控制系统接收车内温度监测系统实时监测的温度数据后，与设置的临界温度进行比较；当车内温度达到或超过临界温度时，启动临界温度报警系统，同时启动应急处置系统；
[0043]所述车内温度监测系统的温度探测器设置在后排座椅或儿童安全座椅的底下，远离发动机和车顶部；检测到的车内实时温度数据输入所述控制系统以及与控制系统相连接的临界温度报警系统；
[0044]所述临界温度报警系统包括温度比较模块、报警启动模块和报警装置；所述温度比较模块接收到所述车内温度监测系统输入的车内实时温度数据后，与事先设置的临界温度进行比较，当车内实时温度达到或超过所述临界温度时，启动报警启动模块，通过报警启动模块启动报警装置；所述报警装置包括双闪灯、语音求救装置、通过无线信号和预置的联系方式通知司机和车主；通过报警装置通知司机、车主，并向车外发出求救信号；所述的临界温度设置为39 °C ;
[0045]所述应急处置系统包括车内通风降温系统和空调控制系统；当控制系统发出的启动应急处置系统的信号后，所述车内通风降温系统通过控制系统迅速打开汽车天窗和车窗，同时启动汽车空调；
[0046]所述儿童高温保护装置在正常行车时或者车门车窗打开时自动关闭。
【主权项】
1.一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于包括控制系统、车内温度监测系统、临界温度报警系统和应急处置系统； 所述儿童高温保护装置通过设置在车内侧壁或儿童安全座椅中的撞击控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，所述撞击控制装置接收到车内撞击时启动所述儿童高温保护装置； 所述控制系统接收车内温度监测系统实时监测的温度数据后，与设置的临界温度进行比较；当车内温度达到或超过临界温度时，启动临界温度报警系统，同时启动应急处置系统； 所述车内温度监测系统的温度探测器设置在后排座椅或儿童安全座椅的底下，远离发动机和车顶部；检测到的车内实时温度数据输入所述控制系统以及与控制系统相连接的临界温度报警系统； 所述临界温度报警系统包括温度比较模块、报警启动模块和报警装置；所述温度比较模块接收到所述车内温度监测系统输入的车内实时温度数据后，与事先设置的临界温度进行比较，当车内实时温度达到或超过所述临界温度时，启动报警启动模块，通过报警启动模块启动报警装置；通过报警装置通知司机、车主，并向车外发出求救信号； 所述应急处置系统包括车内通风降温系统和空调控制系统；当控制系统发出的启动应急处置系统的信号后，所述车内通风降温系统通过控制系统迅速打开汽车天窗和车窗，同时启动汽车空调。2.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述的临界温度设置为40°C。3.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述的儿童高温保护装置的启动，通过车载触摸视频或者外置启动按钮启动；驻车时，控制系统通过语音和/或视频提示是否启动所述儿童高温保护装置。4.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述儿童高温保护装置在正常行车时或者车门车窗打开时自动关闭。5.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述控制系统电源在驻车时处于开启状态；当手动强制关闭控制系统电源时作出提示。6.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述报警装置包括双闪灯、语音求救装置、通过无线信号和预置的联系方式通知司机和车主。7.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述通风降温系统，当控制系统发出启动应急处置系统的信号后，通过控制系统打开汽车天窗和所有车窗，通风降温。8.如权利要求1所述的通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，其特征在于所述空调控制系统，当控制系统发出启动应急处置系统的信号后，通过控制系统打开汽车致冷空调。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童高温保护装置，包括控制系统、车内温度监测系统、临界温度报警系统和应急处置系统；所述儿童高温保护装置通过设置在车内侧壁或儿童安全座椅中的撞击控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，所述撞击控制装置接收到车内撞击时启动所述儿童高温保护装置；控制系统接收车内温度监测系统实时监测的温度数据后，与设置的临界温度进行比较；当车内温度达到或超过临界温度时，启动临界温度报警系统，同时启动应急处置系统，有效保护困锁在车内的儿童的生命安全。
【IPC分类】B60Q5/00, B60H1/00, B60R21/02
【公开号】CN204870877
【申请号】CN201520552582
【发明人】王清平
【申请人】王清平
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月28日