变频电源车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动电源装置，尤其涉及一种变频电源车。
【背景技术】
[0002]传统应急电源车上安装柴油发电机组，只输出单一固定频率的交流电源。因而现有电源车存在如下缺陷:1、输出单一固定频率的交流电源，不能很好的适应各种负载需求，特别是一些电动机负载，因为电动机负载直接启动电流很大，所以需要配备大好几倍容量的发电机组来实现，造成极大浪费。2、针对非工频(50Hz)的负载设备，不能提供交流电源以满足客户需求。
【发明内容】
[0003]基于此，本变频电源车就是针对市场及客户的需求，发明一种应急电源车配套安装大功率变频器，发电机组输出的电源经过变频器可以控制并调节应急电源车输出的电源频率，进而可供各种频率有特殊要求的负载使用，特别是针对一些电动机负载进行变频启动时，能降低应急电源车与负载之间的功率匹配，减少燃油损耗，降低排放污染，特设计一种变频电源车。
[0004]本实用新型是这样实现的，一种变频电源车，包括底盘车、车厢、发电机组、控制屏和电缆绞盘，其特征在于:所述的车厢安装有变频器，所述的控制屏通过信号线分别与变频器和发电机组相连；所述的变频器通过导线分别与发电机组和接线箱相连。
[0005]一种变频电源车，其特征在于:所述的底盘车上安装有工程警灯、升降照明装置和支撑腿。
[0006]所述的车厢设置有百叶窗和降噪消音装置。
[0007]所述的车厢安装有爬梯和倒车探头。
[0008]所述的车厢设置有储藏箱。
[0009]所述的接线箱安装有快速连接器。
[0010]本实用新型的有益效果在于:与电动机负载配套使用时，针对同样功率的负载可以大大减小应急电源车功率，提高应急电源车的性价比和降低燃油损耗。同时采用这种变频电源车，可以提供多种功率选择的电源，提高应急电源车用途的多样性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型涉及变频电源车的结构主视图；
[0012]图2为本实用新型涉及变频电源车的工作原理图。
[0013]如图1所示，其中，I为底盘车、11为工程警灯、12为升降照明装置、13为支撑腿、2为车厢、21为爬梯、22为变频器、23为信号线、24为百叶窗、25为降噪消音装置、26为倒车探头、27为导线、28为控制屏、3为发电机组、4为电缆绞盘、5为储藏箱、6为接线箱、61为快速连接器。
[0014]如图2所示，其中，22为变频器、23为信号线、27为导线、3为发电机组、6为接线箱、61为快速连接器、7为电缆、8为负载输入配电柜、9为负载设备。
[0015]下面结合【附图说明】及【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0016]如图所示，一种变频电源车，包括底盘车1、车厢2、发电机组3、控制屏28和电缆绞盘4，车厢2安装有变频器22，控制屏28通过信号线23分别与变频器22和发电机组3相连；变频器22通过导线27分别与发电机组3和接线箱6相连。
[0017]底盘车I上安装有工程警灯11、升降照明装置12和支撑腿13 ;车厢2安装有爬梯21和倒车探头26 ;车厢2设置了储藏箱27;接线箱6安装有快速连接器61。
[0018]安装的百叶窗24可保证车厢2内空气的流通，降噪消音装置25可以降低发电机组3运行中的噪音，提高电源车的使用效率。
[0019]车厢2上设置的控制屏28，可控制发电机组3的启动、停机，仪表可显示电源各项参数，配电开关可控制负载通断电源、控制照明灯具的使用。
[0020]升降照明装置12安装在底盘车I顶部，可以在夜间照亮工作环境，为应急场地及设备操作提供全方位照明，有利于应急抢险等工作的顺利进行。
[0021]底盘车I上安装有四只支撑腿13，支撑腿13通过支座固定在底盘车I大梁的合适位置，使用时支撑腿13向下伸出触地，将底盘车I身顶起，使底盘车I的大部分(或全部)重量由支撑腿13支撑，从而保持车体的平稳。
[0022]车厢2前部设置有爬梯21 ;爬梯21可方便操作人员进入车厢2顶部，进行车厢2顶部设备的维护；车厢2后部安装有倒车探头26 ;使用倒车探头26可保证驾驶人员倒车安全。电缆绞盘4安装于车厢2内，可卷绕收放电缆，用于变频电源车与负载之间的电力连接。
[0023]安装的接线箱6安装有若干快速连接器61，可方便电缆绞盘4电缆的接驳。车厢2内设置的储藏箱5，可以放置相关维修工具、接地装置等物品。车厢2内部还安装有多盏交、直流防爆照明灯，备有交流(AC220V/10A)插座。
[0024]如图2所示，当发电机组3正常运行时，发电机组3通过导线27输出交流电能至变频器22，变频器22通过导线27输出交流电能至电源车接线箱6的快速连接器61，通过电缆7把电能输出至负载设备9中的负载输入配电柜8。当负载设备9需要特殊的电源频率需求时，控制屏28通过信号线23控制发电机组3稳定输出电能，并通过导线27输出交流电能至变频器22，控制屏28通过信号线23控制变频器22对输出电能进行频率调整后，变频器22通过导线27输出调整后的交流电源至电源车接线箱6中的快速连接器61，通过电缆7把电能输出至负载设备9中的负载输入配电柜8，使得最终输出至负载设备9的电能频率满足设备要求。
[0025]在这种变频电源车上发电机组3的输出端配备大功率变频器22时，可以控制输出电能的频率变化。使用这种变频电源车的优势在于:当有特殊频率要求的负载供电时，可以直接通过变频器22控制输出电源频率来满足负载电源9的需求。通过变频器22的控制，有效降低电源车与电动机或其它负载设备的功率配比，减小电源车功率，节约成本，降低功耗，减小损耗，延长电源设备使用寿命。
[0026]以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的【具体实施方式】的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种变频电源车，包括底盘车、车厢、发电机组、控制屏和电缆绞盘，其特征在于:所述的车厢安装有变频器，所述的控制屏通过信号线分别与变频器和发电机组相连；所述的变频器通过导线分别与发电机组和接线箱相连。2.根据权利要求1所述的变频电源车，其特征在于:所述的底盘车上安装有工程警灯、升降照明装置和支撑腿。3.根据权利要求1所述的变频电源车，其特征在于:所述的车厢设置有百叶窗和降噪消音装置。4.根据权利要求1所述的变频电源车，其特征在于:所述的车厢安装有爬梯和倒车探头。5.根据权利要求1所述的变频电源车，其特征在于:所述的车厢设置有储藏箱。6.根据权利要求1所述的变频电源车，其特征在于:所述的接线箱安装有快速连接器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动电源装置，尤其涉及一种变频电源车。一种变频电源车，包括底盘车、车厢、发电机组、控制屏和电缆绞盘，车厢安装有变频器，控制屏通过信号线分别与变频器和发电机组相连；变频器通过导线分别与发电机组和接线箱相连。底盘车上安装有工程警灯、升降照明装置和支撑腿；车厢设置有百叶窗和降噪消音装置；车厢安装有爬梯和倒车探头；车厢设置有储藏箱；接线箱安装有快速连接器。与电动机负载配套使用时，针对同样功率的负载可以大大减小应急电源车功率，提高应急电源车的性价比和降低燃油损耗，同时采用这种变频电源车，可以提供多种功率选择的电源，提高应急电源车用途的多样性。
【IPC分类】B60P3/00, H02J7/00
【公开号】CN204915428
【申请号】CN201520749553
【发明人】曾垂潘, 徐润忠, 罗志清
【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月25日