座椅靠背净味保护套的制作方法

文档序号:10027473阅读:412来源:国知局
座椅靠背净味保护套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车用品技术领域,涉及一种座椅靠背保护套,尤其涉及一种座椅靠背净味保护套。
【背景技术】
[0002]车内空气污染是普遍广大车主头疼的问题,由于车内集中了大量的内饰件,不可以避免的造成很多可挥发性化学污染物,严重的危害广大车主及乘客的健康。
[0003]目前市场上静态类除味产品,广泛使用的是活性炭包,但是活性炭包为了防止碳颗粒的外露,都采用厚实的无纺布包裹,无纺布透气性能差,其包裹的活性炭颗粒接触不到空气,吸附味道的效果很一般。
[0004]有鉴于此,如今迫切需要设计一种新的去除车内空气污染的方式,以便克服现有方式的上述缺陷。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种座椅靠背净味保护套,可通过纳米活性炭纸全面的和空气接触,从而达到吸附净化车内空气。
[0006]为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
[0007]—种座椅靠背净味保护套,所述保护套包括:复合纳米活性炭纸层、第一调节挂绳、第一调节扣、第二调节挂绳、第二调节扣;
[0008]所述复合纳米活性炭纸层部分或完全覆盖汽车座椅靠背,第一调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的上部、对应座椅头枕的位置,第二调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的下部、对应靠背底部的位置;
[0009]所述第一调节挂绳上设有第一调节扣,调节第一调节挂绳的长短;所述第二调节扣设有第二调节扣,调节第二调节挂绳的长短;
[0010]所述复合纳米活性炭纸层包括第一炭纸层、第二炭纸层,第一炭纸层、第二炭纸层分别设有设定宽度的第一黏贴机构、第二黏贴机构,第一黏贴机构、第二黏贴机构相互配合;第一黏贴机构贴在第二黏贴机构不同之处使得复合纳米活性炭纸层的宽度或长度不同;
[0011]所述保护套设有微处理器、设定有害物传感器、报警单元,微处理器分别连接设定有害物传感器、报警单元。
[0012]—种座椅靠背净味保护套,所述保护套包括:活性炭纸层、至少一调节固定机构;
[0013]所述调节固定机构与活性炭纸层连接,将活性炭纸层固定在设定位置。
[0014]作为本实用新型的一种优选方案,所述调节固定机构包括调节挂绳、调节扣,调节扣连接调节挂绳,调节所述调节挂绳的长度。
[0015]作为本实用新型的一种优选方案,所述保护套包括第一调节固定机构、第二调节固定机构,第一调节固定机构包括第一调节挂绳、第一调节扣,第二调节固定机构包括第二调节挂绳、第二调节扣;
[0016]所述第一调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的上部、对应座椅头枕的位置,第二调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的下部、对应靠背底部的位置;
[0017]所述第一调节挂绳上设有第一调节扣,调节第一调节挂绳的长短;所述第二调节扣设有第二调节扣,调节第二调节挂绳的长短。
[0018]作为本实用新型的一种优选方案,所述第一炭纸层与第二炭纸层之间的调节层;所述调节层分别连接第一炭纸层与第二炭纸层,调节层为长度调节机构。
[0019]作为本实用新型的一种优选方案,所述活性炭纸层为复合纳米活性炭纸层,复合纳米活性炭纸层部分或完全覆盖汽车座椅靠背。
[0020]作为本实用新型的一种优选方案,所述保护套设有微处理器、设定有害物传感器、报警单元,微处理器分别连接设定有害物传感器、报警单元。
[0021]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的座椅靠背净味保护套,利用纳米活性炭纸强度高、有韧性的特性,将其裁剪成汽车座椅靠背的保护套,既可以保护汽车座椅靠背,使其整洁美观,又通过纳米活性炭纸全面的和空气接触,从而达到吸附净化车内空气的目的。本实用新型可以用于汽车、家庭、办公场所等场合。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型汽车座椅靠背保护套的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1,本实用新型揭示了一种座椅靠背净味保护套,所述保护套包括:复合纳米活性炭纸层1、第一调节挂绳2、第一调节扣4、第二调节挂绳3、第二调节扣5 ;
[0026]所述复合纳米活性炭纸层I部分或完全覆盖汽车座椅靠背,第一调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的上部、对应座椅头枕的位置,第二调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的下部、对应靠背底部的位置。
[0027]所述第一调节挂绳上设有第一调节扣,调节第一调节挂绳的长短;所述第二调节扣设有第二调节扣,调节第二调节挂绳的长短。
[0028]复合纳米活性炭纸层I和空气接触,可以高效率的吸附化学污染物直至吸附饱和。整体保护背垫裁剪成汽车座椅靠背形态,可以完全或者部分覆盖住原有汽车座椅的靠背。第一调节挂绳2、第二调节挂绳3分别配备可以调节长度的第一调节扣4、第二调节扣5。第一调节挂绳2、第二调节挂绳3分别挂入汽车座椅头枕和座椅下方,通过第一调节扣4、第二调节扣5调节长度,然后整个保护垫就可以紧密的贴在汽车座椅靠背的背面,即可以保护汽车座椅靠背,防止后排乘客踢藏,又通过纳米活性炭材料吸附空气中的化学污染物。
[0029]此外,所述复合纳米活性炭纸层还可以包括第一炭纸层、第二炭纸层,第一炭纸层、第二炭纸层分别设有设定宽度的第一黏贴机构、第二黏贴机构,第一黏贴机构、第二黏贴机构相互配合;第一黏贴机构贴在第二黏贴机构不同之处使得复合纳米活性炭纸层的宽度或长度不同。
[0030]实施例二
[0031]本实施例与实施例一的区别在于,本实施例中,所述保护套设有微处理器、设定有害物传感器、报警单元,微处理器分别连接设定有害物传感器、报警单元。
[0032]实施例三
[0033]—种座椅靠背净味保护套,所述保护套包括:活性炭纸层、至少一调节固定机构;所述调节固定机构与活性炭纸层连接,将活性炭纸层固定在设定位置。
[0034]综上所述,本实用新型提出的座椅靠背净味保护套,利用纳米活性炭纸强度高、有韧性的特性,将其裁剪成汽车座椅靠背的保护套,既可以保护汽车座椅靠背,使其整洁美观,又通过纳米活性炭纸全面的和空气接触,从而达到吸附净化车内空气的目的。
[0035]这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的,对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是,在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下,本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例,以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下,可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【主权项】
1.一种座椅靠背净味保护套,其特征在于,所述保护套包括:复合纳米活性炭纸层、第一调节挂绳、第一调节扣、第二调节挂绳、第二调节扣; 所述复合纳米活性炭纸层部分或完全覆盖汽车座椅靠背,第一调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的上部、对应座椅头枕的位置,第二调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的下部、对应靠背底部的位置; 所述第一调节挂绳上设有第一调节扣,调节第一调节挂绳的长短;所述第二调节扣设有第二调节扣,调节第二调节挂绳的长短; 所述复合纳米活性炭纸层包括第一炭纸层、第二炭纸层,第一炭纸层、第二炭纸层分别设有设定宽度的第一黏贴机构、第二黏贴机构,第一黏贴机构、第二黏贴机构相互配合;第一黏贴机构贴在第二黏贴机构不同之处使得复合纳米活性炭纸层的宽度或长度不同; 所述保护套设有微处理器、设定有害物传感器、报警单元,微处理器分别连接设定有害物传感器、报警单元。2.—种座椅靠背净味保护套,其特征在于,所述保护套包括:活性炭纸层、至少一调节固定机构; 所述调节固定机构与活性炭纸层连接,将活性炭纸层固定在设定位置。3.根据权利要求2所述的座椅靠背净味保护套,其特征在于: 所述调节固定机构包括调节挂绳、调节扣,调节扣连接调节挂绳,调节所述调节挂绳的长度。4.根据权利要求3所述的座椅靠背净味保护套,其特征在于: 所述保护套包括第一调节固定机构、第二调节固定机构,第一调节固定机构包括第一调节挂绳、第一调节扣,第二调节固定机构包括第二调节挂绳、第二调节扣; 所述第一调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的上部、对应座椅头枕的位置,第二调节挂绳设置于复合纳米活性炭纸层的下部、对应靠背底部的位置; 所述第一调节挂绳上设有第一调节扣,调节第一调节挂绳的长短;所述第二调节扣设有第二调节扣,调节第二调节挂绳的长短。5.根据权利要求4所述的座椅靠背净味保护套,其特征在于: 所述第一炭纸层与第二炭纸层之间的调节层;所述调节层分别连接第一炭纸层与第二炭纸层,调节层为长度调节机构。6.根据权利要求2所述的座椅靠背净味保护套,其特征在于: 所述活性炭纸层为复合纳米活性炭纸层,复合纳米活性炭纸层部分或完全覆盖汽车座椅靠背。7.根据权利要求2所述的座椅靠背净味保护套,其特征在于: 所述保护套设有微处理器、设定有害物传感器、报警单元,微处理器分别连接设定有害物传感器、报警单元。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种座椅靠背净味保护套,包括活性炭纸层、至少一调节固定机构;所述调节固定机构与活性炭纸层连接,将活性炭纸层固定在设定位置。所述调节固定机构包括调节挂绳、调节扣,调节扣连接调节挂绳,调节所述调节挂绳的长度。本实用新型提出的座椅靠背净味保护套,利用纳米活性炭纸强度高、有韧性的特性,将其裁剪成汽车座椅靠背的保护套,既可以保护汽车座椅靠背,使其整洁美观,又通过纳米活性炭纸全面的和空气接触,从而达到吸附净化车内空气的目的。
【IPC分类】B60H3/06, B60N2/58
【公开号】CN204936889
【申请号】CN201520686152
【发明人】黄涛
【申请人】上海吉若奥净化科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月7日
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