专利名称：新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车后座椅，尤其涉及一种新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅。
背景技术：
现有技术中，作为交通代步工具，有汽车、摩托车、自行车、助力车等。然而，四轮行驶的车辆占道太宽；二轮车不适宜老年人和残疾人及不会骑车的人使用；现有的三轮车中，机动车速度太快而不安全，操纵及维修都很困难，人力车又太费力。并且，现有电动三轮车一般车型较大，对于老年人和残疾人来说，驾驶起来有一定难度，存放也很不方便，尤其当涉及到后座的问题上更加空难。老年人身体机能下降，不能长时间劳累，因此在为他们设计专门的代步工具时经常设计鞍座靠背，但是靠背储存起来极为不便利既占用空间又携带笨拙。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于收纳的新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅，由座垫架(1)、靠背架O)、限位侧耳(3)、紧固螺栓G)、紧固轴(5)、插销 (6)、挡槽(7)构成，其特征在于座垫架两侧紧靠尾端处设置了限位侧耳，所述限位侧耳直接焊接于座垫架两侧；靠背架侧杆末端设置一 U型连接管，该连接管末梢设置一连接孔；座垫架两侧设置有紧固轴，紧固轴可贯穿连接孔，并可使靠背架实现90°翻转；所述靠背架与座垫架上设置一限定靠背架翻转的装置，该装置是在靠背架上设置插销，于座垫架上设置挡槽来实现的。本实用新型的有益效果为该靠背可实现180°翻转的功能，在收纳时可有效节省空间，便于运行和存储，尤其适用于野外出游与家庭收藏储纳。野外出游时可将后座折叠后，直接放置于后车厢中，收拢式的设计可以有效避免由于过度敞开造成空间利用不充分和刮伤空间内的其他物品。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示，靠背架侧杆末端设置一 U型连接管，该管末端扁平，上面开设有一个连接孔，座垫架上相应位置设有与前面所述连接孔大小相同的孔，紧固螺栓穿过两个孔， 使靠背与车体安装在一起，并可使靠背架实现90°翻转。在座垫架两侧靠后位置焊接有两个限位侧耳，用来防止在车辆前进中靠背架翻转晃动。限位侧耳上设有一个小孔，其大小与插销大小相符，插销插入限位侧耳上的小孔，起到固定靠背架的作用。挡槽焊接在座垫架两侧靠后位置，与限位侧耳位置相对，挡槽的凹槽宽度与限位侧耳宽度相当，长度较限位侧耳略短，当竖起靠背时，限位侧耳架设在挡槽上，当存放车辆时，可将靠背放倒，节省空间，方便存放。
权利要求1. 一种新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅，由座垫架(1)、靠背架O)、限位侧耳 (3)、紧固螺栓(4)、紧固轴(5)、插销(6)、挡槽(7)构成，其特征在于座垫架(1)两侧紧靠尾端处设置了限位侧耳(3)，所述限位侧耳C3)直接焊接于座垫架(1)两侧，靠背架( 侧杆末端设置一U型连接管，该连接管末梢设置一连接孔，座垫架(1)两侧设置有紧固轴(5)，紧固轴( 可贯穿连接孔，并可使靠背架( 实现90°翻转，所述靠背架( 与座垫架(1)上设置一限定靠背架( 翻转的装置，该装置是在靠背架( 上设置插销(6)，于座垫架(1) 上设置挡槽(7)来实现的。
专利摘要本实用新型公开一种新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅，由座垫架(1)、靠背架(2)、限位侧耳(3)、紧固螺栓(4)、紧固轴(5)、插销(6)、挡槽(7)构成，其特征在于座垫架(1)两侧紧靠尾端处设置了限位侧耳(3)，所述限位侧耳(3)直接焊接于座垫架(1)两侧，靠背架(2)侧杆末端设置一U型连接管，该连接管末梢设置一连接孔，座垫架(1)两侧设置有紧固轴(5)，紧固轴(5)可贯穿连接孔，并可使靠背架(2)实现90°翻转，本实用新型靠背可实现180°翻转的功能，在收纳时可有效节省空间，便于运行和存储，尤其适用于野外出游与家庭收藏储纳。
文档编号B62J1/12GK202320605SQ20112044799
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者宋江淮 申请人:天津雅迪实业有限公司