车门内饰板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆的车门内饰板，特别是设置有判断车体的倾斜状态用的参照标示板的车门内饰板。
【背景技术】
[0002]通常，车辆的驾驶者可以通过目测从车前窗能看到的发动机罩的一部分与行驶道路的(宽度方向的)中心之间的距离，来判断车辆位于行驶道路上的(宽度方向的)位置，从而把握行驶方向。因此，对于驾驶者而言，从车前窗能够看到的唯一的车体部分的上述发动机罩的一部分，即，发动机罩前端的中间部分，是把握行驶方向用的一个重要参照标示。
[0003]另外，车辆在行驶中，因路面的状况等，会发生摇摆、翻转、蠕行等。当车辆发生摇摆时，车体会相对于道路延伸方向交替地向左侧和右侧偏行地倾斜；当车辆发生翻转时，车体会向左侧或右侧倾倒地倾斜；当车辆发生蠕行时，车体会交替地向前侧和后侧倾倒地倾斜。因而，驾驶者如果能够察觉到车体姿势(倾斜状态)的变化，便能迅速把握车辆的行驶状况而及时采取适宜的驾驶操作。但是，如果只参照从前车窗能看到的发动机罩的一部分(发动机罩前端的中间部分)，则难于察觉车体朝不同方向的倾斜状况。
[0004]为了解决上述问题，可以在车体上设置传感器等来检测车体的倾斜状态，并将检测结果显示在驾驶室内的信息显示装置上。但是，采用这样的方式，需要在车辆中设置复杂的电子装置，会导致车辆的造价大幅增加。
【实用新型内容】
[0005]针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种能够使驾驶者用视觉来判断车体的倾斜状态的车门内饰板。
[0006]作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车门内饰板，该车门内饰板具有从车辆的车室内侧覆盖前车门的车门构件的内饰板主体，其特征在于:在所述内饰板主体的、与所述前车门的车窗下框的下方对应的部位上，设置有露出于所述车室内侧的一个以上的参照标示板，所述参照标示板与发动机罩前端的中间部分相配合，用于判断车体的倾斜状态。
[0007]具有上述结构的本实用新型的车门内饰板的优点在于，由于在内饰板主体的、与前车门的车窗下框的下方对应的部位上，设置有露出于车室内侧的一个以上的参照标示板，该参照标示板与发动机罩前端的中间部分相配合，用于判断车体的倾斜状态，因此，坐在驾驶席上的驾驶者能通过参照该参照标示板及发动机罩前端的中间部分，来判断车体的倾斜状态。
[0008]详细而言，当车体倾斜时，在驾驶者的视野中，参照标示板与发动机罩前端的中间部分之间的相对位置会改变，因而，当车辆在不平坦的路面上行驶，发生摇摆、翻转、蠕行等时，驾驶者能在视觉上察觉到参照标示板与发动机罩前端的中间部分之间的相对位置的变化，而判断出车体的倾斜状态，从而能够及时进行适宜的驾驶操作，提高驾驶的安全性。
[0009]另外，在上述本实用新型的车门内饰板中，较佳为，在所述内饰板主体的、用于设置所述参照标示板的部位设有开口，在所述内饰板主体的背面贴有覆盖着所述开口的面板构件，该面板构件从所述开口露出到所述车室内侧而形成所述参照标示板。基于该结构，能够容易地在内饰板主体上形成参照标示板。
[0010]另外，作为所述面板构件，使用与车辆的发动机罩相同的材料或颜色的构件，能够加强参照标示板与发动机罩前端的中间部分之间的视觉上的相关性，从而提高参照效果。
[0011]进一步，在上述本实用新型的车门内饰板中，较佳为，所述参照标示板被左右对称地设置在车辆右侧的所述前车门及车辆左侧的所述前车门上。基于该结构，驾驶者能通过参照车辆右侧的参照标示板、车辆左侧的参照标示板、与发动机罩前端的中间部分之间的相对位置关系，而察觉车体的各种倾斜状況，从而判断车辆是否发生了摇摆、翻转、蠕行等。
【附图说明】
[0012]图1是示出从采用了实施方式的车门内饰板的车辆的车室后部看到的车室状态的示意图。
[0013]图2是示出图1中的车门内饰板上设置的参照标示板的前车门局部放大示意图。
[0014]图3是示出图2中的A-A截面的截面图。
[0015]图4是示出车体倾斜时从车室后部看到的车室状态的示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。
[0017]本实施方式中，对在车辆的两个前门(S卩，驾驶席左侧、右侧的门)上分别设置本实用新型的车门内饰板的例进行说明。
[0018]图1示出从车辆后部看到的车室状况。如图1所示，坐在驾驶席I上的驾驶者从车辆的前窗2可以看到车体的发动机罩的一部分(即，发动机罩前端的中间部分，以下简称为发动机罩部分)3。由于发动机罩部分3位于车体的车宽方向的中心部位，所以，驾驶者通过目测该发动机罩部分3与行驶道路中心(路宽方向)之间的距离，能够判断出车辆在行驶道路上的位置(路宽方向)，从而把握行驶方向。因而，对于驾驶者而言，作为从车室内能看到的唯一的车体部分的发动机罩部分3，是用来把握行驶方向的重要参照标示。
[0019]然而，车辆在行驶中，遇到不平坦的路面等，有时会发生摇摆、翻转、蠕行等。当车辆发生摇摆时，车体会相对于道路延伸方向交替地向左侧和右侧偏行地倾斜；当车辆发生翻转时，车体会向左侧或右侧倾倒地倾斜；当车辆发生蠕行时，车体会交替地向前侧和后侧倾倒地倾斜。因而，驾驶者如果能够察觉到车体姿势(倾斜状态)的变化，便能迅速把握车辆的行驶状况而及时采取适宜的驾驶操作。然而，如果只参照发动机罩部分3，则难以察觉车体的倾斜状态。
[0020]对此，本实施方式中，如图1所示，在车辆的两个前门，即，驾驶席I左侧的车门61及右侧的车门62上装设的车门内饰板4上，分别设置了与发动机罩部分3相配合，用于判断车体的倾斜状态的参照标示板5。下面，对设置有该参照标示板5的车门内饰板4进行详细说明。
[0021]图2示出在车门62上装设的车门内饰板4上设置的参照标示板5。车门内饰板4的内饰板主体41从车室内侧覆盖着车门构件(未图示)地被装设在车门62上。如图2所示，在内饰板主体41上，对应于车门62的车窗下框与门手把4a之间的部位，设置有露出于车室内侧的主参照标示板51。该主参照标示板51是具有一定长度的长条板，其沿着车窗的下框延伸至车门62的前端缘。
[0022]进一步，在内饰板主体41上，比主参照标示板5