一种汽车坐垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别是涉及一种汽车坐垫。
【背景技术】
[0002]汽车坐垫是套在汽车座椅上边的垫子，市面上有真皮、尼龙、化纤、人造毛及羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一，而处于炎热的夏季，不少车主则会选择真皮坐垫，现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。
[0003]但是对于市面上的通用汽车坐垫，由于在坐垫的侧围缺少保护措施，容易造成座椅侧面的磨损且不太美观。
[0004]因此，如何减少座椅侧面的磨损是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种汽车坐垫，该汽车坐垫可以减少座椅侧面的磨损。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车坐垫，包括座部、背部及头靠部，所述座部的两侧设置有左右对称分布的第一侧围，所述背部的两侧设置有左右对称分布的第二侧围，所述第一侧围上连接有用于与座椅绑紧的第一绑紧装置，所述第二侧围上连接有用于与座椅绑紧的第二绑紧装置，所述头靠部的上端连接有用于与座椅绑紧的第三绑紧装置，所述座部的下端连接有用于与座椅绑紧的第四绑紧装置。
[0007]优选地，所述座部和所述背部通过第五绑紧装置可拆卸连接。
[0008]优选地，所述第五绑紧装置包括皮筋和扣袢，所述皮筋与所述座部连接，所述扣袢与所述背部连接，所述皮筋可穿入所述扣袢中。
[0009]优选地，所述扣袢为蝴蝶形状的扣袢。
[0010]优选地，所述扣袢通过皮筋与所述背部连接。
[0011]优选地，所述第二侧围上设置有用于与座椅的后部粘贴在一起的魔术贴皮筋。
[0012]优选地，所述第一绑紧装置、所述第二绑紧装置、所述第三绑紧装置及所述第四绑紧装置均为包括皮筋与扣袢的绑紧装置。
[0013]优选地，所述背部与所述头靠部可拆卸连接。
[0014]优选地，所述座部和所述背部的内部均填充有天然能量碧玺石。
[0015]本实用新型提供的汽车坐垫，在座部的两侧设置有左右对称分布的第一侧围，背部的两侧设置有左右对称分布的第二侧围，第一侧围上连接有用于与座椅绑紧的第一绑紧装置，第二侧围上连接有用于与座椅绑紧的第二绑紧装置，头靠部的上端连接有用于与座椅绑紧的第三绑紧装置，座部的下端连接有用于与座椅绑紧的第四绑紧装置。本实用新型提供的汽车坐垫，由于第一侧围和第二侧围的作用，且在第一绑紧装置、第二绑紧装置、第三绑紧装置及第四绑紧装置的共同作用下，可以充分地保护座椅的侧面部分，且汽车坐垫与座椅固定牢固。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型实施例提供的汽车坐垫的结构图；
[0018]图2为座椅安装上本实用新型实施例提供的汽车坐垫后的侧面示意图；
[0019]图3为座椅安装上本实用新型实施例提供的汽车坐垫后的后部示意图。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的核心是提供一种汽车坐垫，该汽车坐垫可以减少座椅侧面的磨损。
[0021]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0022]参见图1，图1为本实用新型实施例提供的汽车坐垫的结构图。从图1中可以看出本实用新型实施例提供的汽车坐垫，包括座部1、背部2及头靠部3，座部的两侧设置有左右对称分布的第一侧围4，背部2的两侧设置有左右对称分布的第二侧围5，第一侧围4上连接有用于与座椅绑紧的第一绑紧装置6，第二侧围5上连接有用于与座椅绑紧的第二绑紧装置7，头靠部3的上端连接有用于与座椅绑紧的第三绑紧装置8，座部1的下端连接有用于与座椅绑紧的第四绑紧装置9。
[0023]参见图2及图3，图2为座椅安装上本实用新型实施例提供的汽车坐垫后的侧面示意图，图3为座椅安装上本实用新型实施例提供的汽车坐垫后的后部示意图。
[0024]本实用新型实施例提供的汽车坐垫，设计为3D立体结构，在安装上座椅上后，由于第一侧围4和第二侧围5的作用，第一侧围4和第二侧围5将座椅的整个座部和背部的侧面围起来，可以充分地保护座椅的侧面部分；且在第一绑紧装置6、第二绑紧装置7、第三绑紧装置8及第四绑紧装置9的共同作用下，且汽车坐垫与座椅固定牢固，且可以保证汽车坐垫的具有良好的延展性。我们从图2和图3中看不到第三绑紧装置8和第四绑紧装置9，这是因为当汽车坐垫与座椅安装好后，汽车坐垫的头靠部3将座椅的头靠部包覆好后，第三绑紧装置8隐藏到座椅的头靠部与背部的缝隙之中，第四绑紧装置9隐藏到座椅的下部，第三绑紧装置8和第四绑紧装置9被隐藏后，比较美观。
[0025]如图1所示，汽车坐垫的座部1和背部2可以通过第五绑紧装置10可拆卸连接，即座部1和背部2是分体的，设计为座部1和背部2分体比较便于汽车坐垫的局部使用。
[0026]进一步，第五绑紧装置10可以包括皮筋和扣袢，皮筋与座部1连接，扣袢与背部2连接，皮筋可穿入扣袢中，当背部2和座部1需要连接到一起时，可以将皮筋穿入扣袢中。为了便于扣袢与背部2的连接，扣袢可以通过皮筋与背部2连接。当将背部2和座部1连接到一起后，扣袢可以放置到座椅的座部和背部之间的缝隙之中，从而从座椅的后部伸出，如图3所示，从而很好地将汽车坐垫的背部2和座部1固定在座椅上。
[0027]上述扣袢的形状可以为蝴蝶状，当然也可以为如图1或图3所示的形状，为两个镂空的半环组合而成的形状，也可以为其他形状的设计。皮筋可以为用橡胶高分子材料制造而成或者用其他有弹性的材料制造而成。
[0028]为了便于第二侧围5与座椅的固定，还可在第二侧围5上设置有用于与座椅的后部粘贴在一起的魔术贴皮筋11。
[0029]进一步，第一绑紧装置6、第二绑紧装置7、第三绑紧装置8及第四绑紧装置9均为包括皮筋与插扣的绑紧装置。
[0030]还可进一步地，背部2与头靠部3为可拆卸连接。
[0031]上述汽车坐垫的座部1、背部2及头靠部3的正面的结构不受限制。
[0032]如图2所示，第一侧围4和第二侧围5可以分别设计为将座椅的座部和背部半包围的形式，即为在汽车坐垫的一侧分布的第一侧围可以将座椅的座部对应侧的一半围住，汽车坐垫的一侧分布的第二侧围可以将座椅的背部对应侧的一半围住，当然，第一侧围4和第二侧围5的形状并不受限制。
[0033]在上述座部1及背部2的内部均可填充有天然能量碧玺石，碧玺石在晶石中能量最强，对身体的血液循环有很大的帮助，气血虚或身体弱者都可适用。当然，在上述的座部1及背部2的内部也可不填充有天然能量碧玺石。
[0034]以上对本实用新型所提供的汽车坐垫进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车坐垫，其特征在于，包括座部(1)、背部(2)及头靠部(3)，所述座部(1)的两侧设置有左右对称分布的第一侧围(4)，所述背部(2)的两侧设置有左右对称分布的第二侧围(5)，所述第一侧围(4)上连接有用于与座椅绑紧的第一绑紧装置￠)，所述第二侧围(5)上连接有用于与座椅绑紧的第二绑紧装置(7)，所述头靠部(3)的上端连接有用于与座椅绑紧的第三绑紧装置(8)，所述座部(1)的下端连接有用于与座椅绑紧的第四绑紧装置(9)。2.如权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述座部⑴和所述背部⑵通过第五绑紧装置(10)可拆卸连接。3.如权利要求2所述的汽车坐垫，其特征在于，所述第五绑紧装置(10)包括皮筋和扣袢，所述皮筋与所述座部(1)连接，所述扣袢与所述背部(2)连接，所述皮筋可穿入所述扣梓中。4.如权利要求3所述的汽车坐垫，其特征在于，所述扣袢通过皮筋与所述背部(2)连接。5.如权利要求4所述的汽车坐垫，其特征在于，所述第二侧围(5)上设置有用于与座椅的后部粘贴在一起的魔术贴皮筋(11)。6.如权利要求1-5任一项所述的汽车坐垫，其特征在于，所述第一绑紧装置(6)、所述第二绑紧装置(7)、所述第三绑紧装置(8)及所述第四绑紧装置(9)均为包括皮筋与插扣的绑紧装置。7.如权利要求1-5任一项所述的汽车坐垫，其特征在于，所述背部(2)与所述头靠部(3)可拆卸连接。8.如权利要求1-5任一项所述的汽车坐垫，其特征在于，所述座部(1)和所述背部(2)的内部均填充有天然能量碧玺石。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车坐垫，包括座部、背部及头靠部，所述座部的两侧设置有左右对称分布的第一侧围，所述背部的两侧设置有左右对称分布的第二侧围，所述第一侧围上连接有用于与原车座椅绑紧的第一绑紧装置，所述第二侧围上连接有用于与原车座椅绑紧的第二绑紧装置，所述头靠部的上端连接有用于与原车座椅绑紧的第三绑紧装置，所述座部的下端连接有用于与原车座椅绑紧的第四绑紧装置。本实用新型公开的汽车坐垫，在座部的两侧设置有左右对称分布的第一侧围，背部的两侧设置有左右对称分布的第二侧围，由于第一侧围和第二侧围的共同作用，从而保护了原车座椅的侧面部分。
【IPC分类】B60N2/60
【公开号】CN204978328
【申请号】CN201520255346
【发明人】马伟
【申请人】河南牧宝实业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年4月24日