一种振动式汽车防盗系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车报警装置，具体是一种振动式汽车防盗系统。
【背景技术】
[0002]随着人们的生活水平不断提高和中国加入世贸组织，汽车的价格越来越低，私家车的拥有量也在不断增加，大量的汽车给人们带来了很多方便，但是与此同时，偷车贼也逐渐增多，虽然市场上出现了很多防盗设备，但是盗车手段不断升级，逐渐趋于高科技化，而大部分防盗报警器采用红外报警触发，灵敏度低，结构复杂，很容易被盗贼察觉和破解，而且只能发出声光报警，远距离的人无法及时了解情况，而且即使发出报警信号，也无法阻止盗贼将车偷走，因此已经不能满足现阶段人们的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种振动式汽车防盗系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种振动式汽车防盗系统，包括芯片IC1、电容C1、电磁阀P和喇叭B，所述电容C1的一端连接电阻R1和芯片IC1的引脚12，电阻R1的另一端连接传感器A、三极管T1的发射极、三极管T2的发射极、电容C5、电容C6、二极管D2的阴极、二极管D3的阳极、芯片IC1的引脚8、芯片IC2的引脚1和芯片IC3的引脚2，二极管D2的阳极连接电阻R2，电阻R2的另一端连接芯片IC1的引脚7，芯片IC1的引脚15连接二极管D1的阳极和芯片IC2的引脚4，电容C1的另一端连接电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电磁阀P、喇叭B、开关S1、芯片IC1的引脚16和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚2连接电阻R7和电容C4，电阻R5的另一端连接电容C3和三极管T1的基极，电容C3的另一端连接传感器A的另一端，芯片IC2的引脚6连接电阻R8、电容C6和芯片IC2的引脚7，芯片IC2的引脚3连接电阻R9和电阻R10，电阻R10的另一端连接芯片IC3的引脚5，芯片IC3的引脚3连接电阻R12，电阻R12的另一端连接三极管T2的基极，电阻R9的另一端连接双向晶闸管Q1的发射极，双向晶闸管Q1的一个主电极连接电磁阀P的另一端，三极管T2的集电极连接喇叭B的另一端，所述芯片IC1的型号为CD4060，芯片IC2的型号为NE555，芯片IC3的型号为UM3561。
[0006]作为本实用新型的优选方案:所述传感器A为振动传感器。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型振动式汽车防盗系统电路结构简单、元器件少，系统采用位移振动传感器作为报警触发源，无监控死角，只要窃贼进入车身内部就会触发报警，并且在声音报警的基础上增加了电磁阀用于切断油箱供油，防止车被盗走，同时还设置了延时模块，方便使用者开启后离开，因此具有隐蔽性好，防破解和功能多样的优点。
【附图说明】
[0008]图1为振动式汽车防盗系统的电路图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]请参阅图1，一种振动式汽车防盗系统，包括芯片IC1、电容Cl、电磁阀P和喇叭B，所述电容Cl的一端连接电阻Rl和芯片ICl的引脚12，电阻Rl的另一端连接传感器A、三极管Tl的发射极、三极管T2的发射极、电容C5、电容C6、二极管D2的阴极、二极管D3的阳极、芯片ICl的引脚8、芯片IC2的引脚I和芯片IC3的引脚2，二极管D2的阳极连接电阻R2，电阻R2的另一端连接芯片ICl的引脚7，芯片ICl的引脚15连接二极管Dl的阳极和芯片IC2的引脚4，电容Cl的另一端连接电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电磁阀P、喇叭B、开关S1、芯片ICl的引脚16和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚2连接电阻R7和电容C4，电阻R5的另一端连接电容C3和三极管Tl的基极，电容C3的另一端连接传感器A的另一端，芯片IC2的引脚6连接电阻R8、电容C6和芯片IC2的引脚7，芯片IC2的引脚3连接电阻R9和电阻R10，电阻RlO的另一端连接芯片IC3的引脚5，芯片IC3的引脚3连接电阻R12，电阻R12的另一端连接三极管T2的基极，电阻R9的另一端连接双向晶闸管Ql的发射极，双向晶闸管Ql的一个主电极连接电磁阀P的另一端，三极管T2的集电极连接喇叭B的另一端，所述芯片ICl的型号为⑶4060，芯片IC2的型号为NE555，芯片IC3的型号为 UM3561。
[0011]传感器A为振动传感器。
[0012]本实用新型的工作原理是:二进制计数器ICl构成定时器，提供5分钟的时延。5分钟后，电阻R3、R4和电容C2使ICl的输出端15脚变高，15脚连接的二极管Dl是使芯片ICl的11脚不起作用。15脚的高电位可一直保持到电源断开为止。闪烁着的二极管D2表示ICl中的振荡器部分工作正常。
[0013]IC2接成单稳触发器，其复位端4脚与芯片ICl的15脚相连，因此IC2正常工作。晶体管Tl放大压电传感器A产生的信号，以触发单稳触发器IC2。
[0014]在正常状态，报警电路IC3保持在休眠状态。
[0015]当有任何机械振动干扰压电元件时，IC2被触发，其输出变高并保持3分钟，经R9触发双向晶闸管Q1，关闭电磁阀A，切断油箱供油，并激活告警电路IC3，通过喇叭B发出报警声。Rll是IC3的振荡控制电阻。稳压二极管D3为IC3提供稳定的3.1V直流电压。
【主权项】
1.一种振动式汽车防盗系统，包括芯片IC1、电容C1、电磁阀P和喇叭B，其特征在于，所述电容C1的一端连接电阻R1和芯片IC1的引脚12，电阻R1的另一端连接传感器A、三极管T1的发射极、三极管T2的发射极、电容C5、电容C6、二极管D2的阴极、二极管D3的阳极、芯片IC1的引脚8、芯片IC2的引脚1和芯片IC3的引脚2，二极管D2的阳极连接电阻R2，电阻R2的另一端连接芯片IC1的引脚7，芯片IC1的引脚15连接二极管D1的阳极和芯片IC2的引脚4，电容C1的另一端连接电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电磁阀P、喇叭B、开关S1、芯片IC1的引脚16和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚2连接电阻R7和电容C4，电阻R5的另一端连接电容C3和三极管T1的基极，电容C3的另一端连接传感器A的另一端，芯片IC2的引脚6连接电阻R8、电容C6和芯片IC2的引脚7，芯片IC2的引脚3连接电阻R9和电阻R10，电阻R10的另一端连接芯片IC3的引脚5，芯片IC3的引脚3连接电阻R12，电阻R12的另一端连接三极管T2的基极，电阻R9的另一端连接双向晶闸管Q1的发射极，双向晶闸管Q1的一个主电极连接电磁阀P的另一端，三极管T2的集电极连接喇叭B的另一端，所述芯片IC1的型号为⑶4060，芯片IC2的型号为NE555，芯片IC3的型号为 UM3561。2.根据权利要求1所述的一种振动式汽车防盗系统，其特征在于，所述传感器A为振动传感器。
【专利摘要】本实用新型公开一种振动式汽车防盗系统，包括芯片IC1、电容C1、电磁阀P和喇叭B，所述电容C1的一端连接电阻R1和芯片IC1的引脚12，电阻R1的另一端连接传感器A、三极管T1的发射极、三极管T2的发射极、电容C5、电容C6、二极管D2的阴极、二极管D3的阳极、芯片IC1的引脚8、芯片IC2的引脚1和芯片IC3的引脚2。本实用新型振动式汽车防盗系统电路结构简单、元器件少，系统采用位移振动传感器作为报警触发源，无监控死角，只要窃贼进入车身内部就会触发报警，并且在声音报警的基础上增加了电磁阀用于切断油箱供油，防止车被盗走，同时还设置了延时模块，方便使用者开启后离开，因此具有隐蔽性好，防破解和功能多样的优点。
【IPC分类】B60R25/042, B60R25/30
【公开号】CN205022534
【申请号】CN201520800759
【发明人】陈泽平
【申请人】西安外事学院
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月18日