一种汽车a柱盲区辅助驾驶装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，利用辅助摄像头和显示屏，辅助驾驶员看清路况，属于汽车设备技术领域，特别是一种辅助驾驶技术领域。
【背景技术】
[0002]所谓驾车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。由于盲区的存在，极易造成驾驶人的判断和操作失误，导致交通事故的发生。A柱盲区:一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。“A柱盲区”是交通安全隐形杀手！曾有人很形象地说过:世界上最远的距离是我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看不见。
[0003]据汽车大世界网报道，80%的汽车事故与A柱盲区有关。中国实用新型专利CN201320380335.1公布了一种车用A柱盲区消除装置，利用摄像头和显示屏等构造辅助系统，但操作过程不方便。
[0004]中国发明专利CN201410521955.1公布了一种消除汽车A柱盲区的装置及其方法，包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置，显示装置安装于汽车两侧A柱内表面，价格较高，操作的过程较为复杂。
【实用新型内容】
[0005]实用新型目的:针对上述现有存在的问题和不足，本实用新型一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置的目的是辅助驾驶员安全行驶，防止因汽车A柱盲区而产生的交通事故。
[0006]技术方案:一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，分为汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置和汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置，包括摄像头一(1)、开关一 (2-1)、开关二 (2-2)、显示屏一(3)、储电装置(4)、开关三(5-1)、开关四(5-2)、显示屏二(6)、摄像头二(7)、汽车左A柱
(8)、汽车右A柱(9)、汽车方向盘(10)、光伏发电子系统(11)。
[0007]汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置:摄像头一(I)的信号输出与显示屏一(3)的信号输入端口连接，摄像头一(I)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关一 (2-1)，显示屏一 (3)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关二 (2-2)，储电装置(4)的输入与光伏发电子系统(I I)的输出连接。
[0008]汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置:摄像头二(7)的信号输出与显示屏二 (6)的信号输入端口连接，摄像头二(7)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关四(5-2)，显示屏二 (6)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关三(5-1)。
[0009]—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，显示屏一 (3)安装在驾驶员左手侧的汽车左A柱
(8)上，显示屏一 (3)位于驾驶员视线水平的位置;显示屏二 (6)安装在驾驶员右手侧的汽车右A柱(9)，显示屏(9)位于驾驶员视线水平的位置。
[0010]—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，摄像头一(I)安装在驾驶员左手侧的汽车左A柱(8)与前挡风玻璃结合处，摄像头(6)安装在驾驶员左手侧的汽车右A柱(9)与前挡风玻璃结合处。
[0011]一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，开关一(2-1)、开关二(2-2)集成安装在汽车方向盘的左手侧，开关三(5-1)、开关四(5-2)集成安装在汽车方向盘的右手侧；
[0012]当开关一(2-1)断开，开关二 (2-2)断开时，摄像头一(I)不工作，显示屏一 (3)不工作，系统处于关闭状态；
[0013]当开关一(2-1)闭合，开关二(2-2)断开时，摄像头一(I)工作，显示屏一(3)不工作，摄像的内容自动存入摄像头一(I)内置的内存卡中，显示屏一(3)不显示路况；
[0014]当开关一(2-1)闭合，开关二(2-2)闭合时，摄像头一(I)工作，显示屏一(3)工作，盲区的路况显示在显示屏一(3)中，摄像的内容自动存入摄像头一(I)内置的内存卡中；
[0015]当开关三(5-1)断开，开关四(5-2)断开时，摄像头二(7)不工作，显示屏二 (6)不工作，系统处于关闭状态；
[0016]当开关三(5-1)断开，开关四(5-2)闭合时，摄像头二(7)工作，显示屏二(6)不工作，摄像的内容自动存入摄像头一(I)内置的内存卡中，显示屏一(3)不显示路况；
[0017]当开关三(5-1)闭合，开关四(5-2)闭合时，摄像头二(7)工作，显示屏二(6)工作，盲区的路况显示在显示屏二(6)中，摄像的内容自动存入摄像头二(7)内置的内存卡中。
[0018]所述摄像头一(I)与摄像头二(7)为高清摄像头，分别安装在汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)与前挡风玻璃的结合处，信号线分别与显示屏一 (3)、显示屏二 (6)的信号输入端连接，电源线与储电装置(4)的输出连接。
[0019]所述显示屏一(3)与显示屏二 (6)为图像显示屏，分别安装在汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)上，高度位于驾驶员的视线的水平位置。
[0020]所述储电装置(4)为车辆的辅助电源，给系统供电。
[0021]所述开关一(2-1)、开关二(2-2)集成安装在方向盘的左手侧，开关三(5-1)、开关四(5-2)集成安装在方向盘的右手侧。控制显示屏和摄像头的工作状态。
[0022]所述汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)是前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。
[0023]所述汽车方向盘(10)时集成控制开关的多功能方向盘。
[0024]所述光伏发电子系统(11)是由光伏发电装置构成，方案一:采用单晶硅、多晶硅太阳能电池，安装在车顶;方案二:采用薄膜电池，安装在车辆两侧的玻璃上。车辆行驶、或者停放在阳光下，就可以对储电装置(4)进行充电。
[0025]有益效果:本实用新型具有以下优点:
[0026](I)本实用新型采用双摄像头，分别探测汽车左A柱和右A柱的盲区，实现无盲区驾驶。
[0027](2)本实用新型左A柱和右A柱的盲区采用双回路监测，系统更加可靠。
[0028](3)本实用新型盲区摄像头和显示屏可代替现有的行车记录仪，成本更加低廉。
[0029](4)本实用新型采用控制开关集成到方向盘上，左手控制左边A柱盲区，右手控制右边A柱盲区，操作方便。
[0030](5)本实用新型采用开关可分别控制摄像头工作和显示屏工作，更加节能。
[0031](6)本实用新型采用太阳能光伏发电给系统供电，并通过储电装置进行储存，系统可靠并环保。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型结构不意图；
[0033]图中:I是摄像头一、2_1是开关一、2-2是开关二、3是显不屏一、4是电源、5-1是开关三、5-2是开关四、6是显示屏二、7是摄像头二、11是光伏发电子系统。
[0034]图2为本实用新型安装图；
[0035]图中:I是摄像头、3是显不屏、4是电源、6是显不屏、7是摄像头、8是汽车左A柱、9是汽车右A柱、10是汽车方向盘、11是光伏发电子系统。
[0036]【具体实施方式】:
[0037]结合附图1和附图2，进一步对本实用新型解释。
[0038]—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，分为汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置和汽车