物流运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物流运输车。
【背景技术】
[0002]当前，随着网络电商的不断发展，物流业飞跃性发展，为了装载尽可能多的货物通常物流车辆较大，对于狭窄的路段，只能由人员投递。随着无人机技术的发展，有时使用无人机进行投递，但仍然需要人员将包裹从物流车上拿出来，再装在无人机上，这样依然很麻烦。另外，物流车上的包裹较多，且要不断的卸货投递包裹，随着车辆的颠簸很容易变得杂乱，给接下来的投递带来找寻的麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷而提出一种便于无人机抓取且在车辆行驶时能够稳定地保持货物的物流运输车。
[0004]为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。
[0005]技术方案I的物流运输车，包括车头、与所述车头连接的车架体以及设置在所述车架体上的货物箱，所述货物箱由上端开口的箱体和覆盖所述箱体的开口的顶盖构成，在所述顶盖的朝向所述箱体的内部的面上设置有气囊，在所述箱体的内部的底面设置有货物升降支撑机构，所述货物升降支撑机构包括货物升降支撑板以及将所述货物升降支撑板与所述箱体的内部的底面连接的升降缸。
[0006]技术方案2的物流运输车，在技术方案I的物流运输车中，在所述箱体的在所述车架体的长度方向上的两端设置有箱门，在所述箱体的外部的下表面和所述车架体的上表面中的一方设置有在所述车架体的长度方向上延伸的导轨，在所述箱体的外部的下表面和所述车架体的上表面中的另一方设置有与所述导轨配合的导槽，所述箱体通过横向移动缸与所述车架体连接。
[0007]技术方案3的物流运输车，在技术方案2的物流运输车中，在所述车头的顶部设置有无人机机舱。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果。
[0009]根据技术方案I的物流运输车，其具有车头、车架体和设置在车架体上的由箱体和顶盖构成的货物箱，在顶盖的抽象箱体的内部的面上设置的气囊，在箱体的内部的地面设置有货物升降支撑机构。
[0010]通过这样的物流运输车，由于在箱体的上端具有开口以及覆盖开口的货物箱，从而在需要通过无人机抓取货物时，能够打开顶盖，直接控制无人机进行抓取，不需要人员从货物箱的箱体中取出货物，然后通过无人机进行搬运。因此增加的货物搬运的便捷性，以及增加了搬运效率。
[0011]另外，在箱体的内部的地面设置有货物升降支撑机构，以往，在上层货物逐渐减少后，底部的货物距离箱体顶端太远，不利于无人机抓取，通过本实用新型的物流运输车，能够通过升降缸控制货物升降支撑板上升使货物接近箱体顶部，以利于无人机抓取。因此进一步增加了货物搬运的便捷性，进一步提高了搬运效率。
[0012]另外，在顶盖的朝向箱体内部的面上设置有气囊，通过向气囊内充气，气囊膨胀将车厢内的包裹挤压结实，从而能够防止由于车辆颠簸而货物的乱动。因此，能够在货物运输过程中也能够保持货物的稳定，防止出现货物因颠簸而散乱由此不便于接下来的投递的问题。
[0013]根据技术方案2的物流运输车，在货物的箱体的长度方向上的两端形成有箱门，货物箱的箱体通过导轨和横向移动缸与车架体连接，通过控制横向移动缸的伸缩能够使箱体相对于车架体移动一定的距离，从而能够使箱体前部与车头离开一定的距离，这样能够通过打开箱体的前后两个箱门来装卸货物，增加了货物装卸的效率。
[0014]根据技术方案3的物流运输车，在车头的顶部设置有无人机机舱，从而在车头的顶部容纳无人机，因此便于容纳无人机，而且便于操控无人机。
【附图说明】
[0015 ]图1是表示本实用新型的物流运输车的示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面参照附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。
[0017 ]图1是表示本实用新型的物流运输车的示意图。
[0018]如图1所示，本实用新型的物流运输车包括车头10、与车头10连接的车架体20以及设置在车架体20上的货物箱30。货物箱30由上端开口的箱体31和覆盖箱体31的开口的顶盖32构成，在顶盖32的朝向箱体的内部的面上设置有气囊40，在箱体31的内部的底面设置有货物升降支撑机构50，货物升降支撑机构50包括货物升降支撑板51以及将货物升降支撑板51与箱体31的内部的底面连接的升降缸52。其中，升降缸可以为液压缸也可以为气压缸。另夕卜，顶盖可以通过铰链与箱体连接，当然也可以与箱体分离而单独配置。
[0019]根据上述的物流运输车，其具有车头、车架体和设置在车架体上的由箱体和顶盖构成的货物箱，在顶盖的抽象箱体的内部的面上设置的气囊，在箱体的内部的地面设置有货物升降支撑机构。
[0020]通过这样的物流运输车，由于在箱体的上端具有开口以及覆盖开口的货物箱，从而在需要通过无人机抓取货物时，能够打开顶盖，直接控制无人机进行抓取，不需要人员从货物箱的箱体中取出货物，然后通过无人机进行搬运。因此增加的货物搬运的便捷性，以及增加了搬运效率。
[0021]另外，在箱体的内部的地面设置有货物升降支撑机构，以往，在上层货物逐渐减少后，底部的货物距离箱体顶端太远，不利于无人机抓取，通过本实用新型的物流运输车，能够通过升降缸控制货物升降支撑板上升使货物接近箱体顶部，以利于无人机抓取。因此进一步增加了货物搬运的便捷性，进一步提高了搬运效率。
[0022]另外，在顶盖的朝向箱体内部的面上设置有气囊，通过向气囊内充气，气囊膨胀将车厢内的包裹挤压结实，从而能够防止由于车辆颠簸而货物的乱动。因此，能够在货物运输过程中也能够保持货物的稳定，防止出现货物因颠簸而散乱由此不便于接下来的投递的问题。
[0023]另外，可以在箱体31的在车架体20的长度方向上的两端设置有箱门33，在箱体33的外部的下表面和车架体的上表面中的一方设置有在车架体的长度方向上延伸的导轨，在箱体的外部的下表面和车架体的上表面中的另一方设置有与导轨配合的导槽，箱体31通过横向移动缸60与车架体20连接，其中，横向移动缸可以为气缸或液压缸。从而能够使箱体前部与车头离开一定的距离，这样能够通过打开箱体的前后两个箱门来装卸货物，增加了货物装卸的效率。
[0024]另外，在车头10的顶部设置有无人机机舱70。从而在车头的顶部容纳无人机，因此便于容纳无人机，而且便于操控无人机。
[0025]另外，上述各个实施例仅为一种实施方式，上述各个实施例能够任意组合形成各种可能连接，该组合也包含在本实用新型的保护范围内。
[0026]以上对本实用新型的优选实施方式的物流运输车进行了说明，但是，本实用新型不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本实用新型包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。
【主权项】
1.一种物流运输车，包括车头、与所述车头连接的车架体以及设置在所述车架体上的货物箱，其特征在于，所述货物箱由上端开口的箱体和覆盖所述箱体的开口的顶盖构成，在所述顶盖的朝向所述箱体的内部的面上设置有气囊，在所述箱体的内部的底面设置有货物升降支撑机构，所述货物升降支撑机构包括货物升降支撑板以及将所述货物升降支撑板与所述箱体的内部的底面连接的升降缸。2.根据权利要求1所述的物流运输车，其特征在于，在所述箱体的在所述车架体的长度方向上的两端设置有箱门，在所述箱体的外部的下表面和所述车架体的上表面中的一方设置有在所述车架体的长度方向上延伸的导轨，在所述箱体的外部的下表面和所述车架体的上表面中的另一方设置有与所述导轨配合的导槽，所述箱体通过横向移动缸与所述车架体连接。3.根据权利要求2所述的物流运输车，其特征在于，在所述车头的顶部设置有无人机机舱。
【专利摘要】本实用新型提出一种便于无人机抓取且在车辆行驶时能够稳定地保持货物的物流运输车，其包括车头、与车头连接的车架体以及设置在车架体上的货物箱，货物箱由上端开口的箱体和覆盖箱体的开口的顶盖构成，在顶盖的朝向箱体的内部的面上设置有气囊，在箱体的内部的底面设置有货物升降支撑机构，货物升降支撑机构包括货物升降支撑板以及将货物升降支撑板与箱体的内部的底面连接的升降缸。
【IPC分类】B60P7/06, B60P3/00
【公开号】CN205273258
【申请号】CN201620029742
【发明人】季越聪, 叶鹏, 尹青楠, 汪志远
【申请人】中国人民解放军军事交通学院
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月13日