一种房车及其多能源互补的联合供电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种房车及其多能源互补的联合供电系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，房车越来越受到欢迎与追捧，房车配有家庭娱乐系统、厨卫、空调、双人床及沙发等设施设备，房车旅行是集“旅行、住宿、娱乐、烹饪、沐浴、工作”于一体化的旅行方式，是当今世界最受欢迎的旅行方式之一。
[0003]目前市场上的房车多是在传统车的基础上增加了一些电器设备，厨卫设备，由柴油机或汽油机作为能源，这无疑降低了房车的档次，而类似柴油机等噪声严重又影响旅行者的休息及心情。由于房车的特殊性，有些厨卫设备需要能够燃烧提供能量进行加热的供气装置，例如天然气罐等，但是天然气需要时常进行补充，如果在旅游途中用气不足，又不能及时获得补充，就会为使用者带来不便。
[0004]中国专利CN203601032 U公开了一种燃料电池与太阳能联供型电动汽车，其联合供电系统包括光伏发电系统、燃料电池系统和动力电池等，燃料电池产生的水通过电解水容器循环利用，通过光伏电池为电解水容器供电，电解制得的氢气由输气管路送至氢燃料储存装置进行存储，为燃料电池提供氢能源。该汽车的电解水容器可以利用车辆供电设备持续使用，从而获得足够的氢气，因此，可以借助于该系统来解决车辆用气的问题。另外，该组合供电系统在一定程度上满足了车辆的用电需求，但是若针对于房车来说，其用电设备比普通车辆多，用电需求量也比普通车辆要大，而一旦出现天气不好，同时燃料电池系统和动力电池动力不足的情况，一些用电设备的使用就会受到影响，给使用者造成不便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种多能源互补的联合供电系统，以解决房车厨卫设备的用气问题，同时提供一种使用该联合供电系统的房车。
[0006]为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种多能源互补的联合供电系统，包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有用于输入空气的进气装置和用于输入氢气的储氢装置，所述太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，所述电解加压装置的出气端用于与储氢装置连接，所述燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有用于将直流电转换为交流电为家用电器供电的DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢装置。
[0008]该联合供电系统还包括旁接于DC/DC与动力电池之间的供电线路上的辅助动力单
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[0009]所述电解水装置为电解加压装置。
[0010]该联合供电系统的辅助动力单元具有冗余设备。
[0011 ]一种房车，包括相互连接的电机控制器和驱动电机，所述驱动电机控制器的动力输入端连接有多能源互补的联合供电系统，该联合供电系统包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有用于输入空气的进气装置和用于输入氢气的储氢装置，所述太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，所述电解加压装置的出气端用于与储氢装置连接，所述燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有用于将直流电转换为交流电为家用电器供电的DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢
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[0012]联合供电系统还包括旁接于DC/DC与动力电池之间的供电线路上的辅助动力单
J L ο
[0013]所述电解水装置为电解加压装置。
[0014]联合供电系统的辅助动力单元具有冗余设备。
[0015]本实用新型的多能源互补的联合供电系统采用太阳能电池板、燃料电池、动力电池联合为车辆供电，同时使用太阳能电池板为电解水装置供电，以保证车辆燃料电池及车辆用气设备的使用，该联合供电系统能够保证整车运行、日常用电、烹饪并能在一段时间内自给自足，同时解决了车辆舒适性差，适应性差，过于倚重石油能源的问题。
[0016]车辆设置辅助动力单元APU，在应急情况下保证车辆用电的基本工作要求。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型联合供电系统的原理框图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
[0019]如图1所示为本实用新型多能源互补的联合供电系统的原理框图，图中带箭头的细线为输气管路，粗线为供电电路；由图可知，该系统包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有用于输入空气的进气装置和用于输入氢气的储氢装置，太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，电解加压装置的出气端用于与储氢装置连接，燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有用于将直流电转换为交流电为家用电器供电的DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢装置。
[0020]另外，该联合供电系统还包括旁接于DC/DC与动力电池之间的供电线路上的辅助动力单元。辅助动力单元简称APU，一般是由发动机和电机组成，其能够增加续航里程，对汽车的节能减排具有非常重要的意义。
[0021]本实施例的电解水装置采用电解加压装置，将其制得的氢气进行加压，从而以压力储氢的方式将氢气储存在储氢装置中供燃料电池使用，同时储存到辅助储氢装置中供车辆的厨房用气设备使用。当然，这里由用电解加压装置获取的氢气也可以不经过储氢装置而直接供给燃料电池使用。
[0022]另外，该联合供电系统冗余设计了APU，保证该系统在应急情况下或恶劣情况下能够可靠运行。
[0023]本实用新型还提供了一种房车，包括相互连接的电机控制器和驱动电机，所述驱动电机控制器的动力输入端连接有多能源互补的联合供电系统，联合供电系统的结构如上所述。
[0024]本实用新型的工作原理和过程如下:该联合供电系统的燃料电池和太阳能电池可以通过DC/DC为动力电池充电，各能源均可以为电机控制器供电为车辆提供动力，同时通过DC/AC逆变器将直流电转换为交流电为家用电器供电;在动力电池故障时，APU独立工作，保证日常应急用电。
[0025]根据各种能源的特点，驱动时利用动力电池优良的启动特性，持续运行时利用燃料电池持续放电能力，而停车时充分利用房车的优势，利用其厢房的可延展性，借用太阳能电池板进行补电；当太阳能通过DC/DC给动力电池电量补满或其发电量过剩时，通过其电解加压系统电解水，获得辅助氢气供燃料电池系统使用，也可以供厨卫系统使用。
[0026]车辆运行时，第一能源为动力电池，持续能源为燃料电池及太阳能电池，燃料电池的优先级高于太阳能电池，即第二能源为燃料电池，第三能源为太阳能电池，燃料电池及太阳能电池由于其电源本身的能量特性还匹配了DC/DC，以保证其供电的稳定可控;第四能源为APU。各能源之间的工作优先顺序由主控制系统(图中未示出)控制。
[0027]停车驻留时，第一能源为动力电池，持续能源先后为太阳能电池及燃料电池，第四能源为APU。其控制过程与上述情况类似，在此不再赘述。
[0028]以上实施例仅用于帮助理解本实用新型的核心思想，不能以此限制本实用新型，对于本领域的技术人员，凡是依据本实用新型的思想，对本实用新型进行修改或者等同替换，在【具体实施方式】及应用范围上所做的任何改动，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多能源互补的联合供电系统，包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有用于输入空气的进气装置和用于输入氢气的储氢装置，所述太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，所述电解水装置的出气端用于与储氢装置连接，其特征在于:所述燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有用于将直流电转换为交流电为家用电器供电的DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢装置。2.根据权利要求1所述的多能源互补的联合供电系统，其特征在于:该联合供电系统还包括旁接于DC/DC与动力电池之间的供电线路上的辅助动力单元。3.根据权利要求1或2所述的多能源互补的联合供电系统，其特征在于:所述电解水装置为电解加压装置。4.根据权利要求1所述的多能源互补的联合供电系统，其特征在于:该联合供电系统的辅助动力单元具有冗余设备。5.—种房车，包括相互连接的电机控制器和驱动电机，所述驱动电机控制器的动力输入端连接有多能源互补的联合供电系统，该联合供电系统包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有用于输入空气的进气装置和用于输入氢气的储氢装置，所述太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，所述电解水装置的出气端用于与储氢装置连接，其特征在于:所述燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有用于将直流电转换为交流电为家用电器供电的DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢装置。6.根据权利要求5所述的房车，其特征在于:联合供电系统还包括旁接于DC/DC与动力电池之间的供电线路上的辅助动力单元。7.根据权利要求5或6所述的房车，其特征在于:所述电解水装置为电解加压装置。8.根据权利要求5所述的房车，其特征在于:联合供电系统的辅助动力单元具有冗余设备。
【专利摘要】本实用新型公开了一种房车及其多能源互补的联合供电系统，该联合供电系统包括燃料电池、太阳能电池板和动力电池，燃料电池的进气端分别连接有进气装置和储氢装置，太阳能电池板输出端还连接有用于制氢的电解水装置，燃料电池和太阳能电池通过DC/DC与动力电池连接，DC/DC与动力电池之间的线路上连接有DC/AC逆变器，该系统还包括用于将通过电解水装置制得的氢气供给车辆用气设备使用的辅助储氢装置。本实用新型的多能源互补的联合供电系统采用太阳能电池板、燃料电池、动力电池联合为车辆供电，同时使用太阳能电池板为电解水装置供电，以保证车辆燃料电池及车辆用气设备的使用。
【IPC分类】B60L1/00, B60L8/00, B60L11/18
【公开号】CN205326813
【申请号】CN201520584501
【发明人】杨泗鹏, 李高鹏, 朱光海, 乔理想, 毕爽
【申请人】郑州宇通客车股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年8月5日